Инструкция multitronics vc731 - есть много инструкций и образцов

Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно спереди и сзади рекомендуется Multitronics PU-4TC. Функция позволяет оперативно и без помощников определить буксующее колесо в сложных дорожных условиях и подложить под него предметы, коврики, позволяющие выехать из проблемного места: ветки, доски, сэндтраки; при буксовании на льду - песок. Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло или парприз торпедо; автомобиля. Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа при подключении опционального кабеля, Multitronics шп-2; наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а, м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации. До 200 параметров диагностики эбу для множества оригинальных протоколов, сервисные записи эбу на уровне диагностического сканера, включая паспорт. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа. На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера при подключении стандартным кабелем mini-USB. Выключите и снова включите Bluetooth на мобильном устройстве. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Горячие меню, расположенным в, таксометр и парковка, дисплее установок, пользователь может по своему усмотрению настроить состав, находящихся в различных местах, до 10 функций каждое и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, средние, позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, дисплея установок, для дисплеев параметры, горячих меню, существует четыре независимых, горячих меню. Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна. Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. В текущих прошивках приборов, Honda, электропакет UAZ, Consult1D, е32BR, UAZ 1797,EDC16 IVECO,EDC16 змз, Consult1, м74, которые включают все перечисленные функции, Mitsu4, 9 меню пробуксовка, микас 10.3, бош7.9.7, что из прошивок приборов удалены протоколы TOBD1, с учетом пожеланий пользователей выпущены специальные прошивки с индексом, м74Can, которые поступают в продажу, R, абс8, за счет того, а также отсутствует возможность индикации расширенных параметров дополнительных систем, абс8, 9, паспорта и сервисных записей эбу для протоколов, в связи с ограничением памяти программ отсутствуют возможности индикации расширенных параметров, пульт климатической установки UAZ, электропакет норма, Suzuki. При возникновении ошибки в эбу автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку.

По данной теме предлагаем вам также просмотреть: конечно, выводит кофты спицами схема .

Бортовой компьютер Multitronics VC731

Приспособил и я к своей машине бортовой компьютер, или, как его зовет изготовитель — маршрутный компьютер.

2013-06-18
Рассмотрел кучу вариантов установки. Универсальное крепление, идущее в комплекте, удобно для установки на стекло или парприз и все, для остальных случаев оно не рационально и неудобно. это к тому, что чтобы снять бортовик надо разбирать весь крепеж, чтобы подключиться по USB тоже надо разбирать всё крепление.
Пока изготовил из толстого листа пластмассы изогнутый кронштейн:

и прикрутил его на саморезы прямо к кузову над зеркалом:

мне так удобно: сильно не отвлекаешься от дороги, чуть выше уровня глаз, в зоне легкой досягаемости правой руки и плохо видно с улицы :) БК решил повернуть к водителю, т.к. пассажирам не обязательно на него смотреть.
Подцепил в штатный разъём OBD2:

Сигналы Зажигание, Габариты, ДУТ взял со жгута проводов, идущего к приборной панели, хотя по отзывам многие их не используют

шлейф к БК протянул через левую стойку и потолок над лобовым стеклом, пришлепал скотчем, чтобы сразу не отвалилось )

еще некоторые провода обмотал тканевой изолентой. чтобы уменьшить шум и бряканье. Для этого взял ленту в existe по коду VAG 000979950. Замечательнейшая и качественная вещь! Отечественная схожа только по черному цвету.

Датчик температуры вывел в левое крыло, на корпус за фарой:

установку закончил, включил, работает. пока настроил время, протокол OBD2Q (сперва определил автоматически как AVEO) и немного других параметров

осталось не менее увлекательное занятие, надо теперь настроить БК, откалибровть бак, расход, скорость. сижу, курю мануалы читаю интернет.

Решил сначала обновить прошивку своего бортового компьютера (БК) а потом уже кардинально что-то настраивать.

драйвер, прошивку для обновления БК Multitronics VC731, программу для настройки, инструкции взял на официальном сайте изготовителя: multitronics.ru/upgrade
Предварительно сделал установку драйвера — всё по инструкции.
При установке драйвера (mchpcdc.inf) создается новое устройство-порт Multitronics Communication Port.
Прошивка — всё по инструкции :) Программа для перепрошивки (загрузчик) Boot32. операционная система на моем компутере Windows XP. Прошивка с сайта от 20.05.2013 г. — VC731_TC750_e32b_2013_05_20.rom, у меня была старая версия, от 28.12.2012 г.

Данная прошивка предназначена для БК аппаратной реализации e32B. Версию смотрел на БК, в меню "Дисплей ТО — Инфо производителя". подключение БК к компьютеру с помощью mini-USB кабеля.

Программа для редактирования настроек БК с помощью ПК — Params32 (версия от 17.05.13).

Работать с программой можно по инструкции :) Интересная программка, с ней гораздо удобнее менять настройки, чем тыкать пальцем в БК.

Как я уже писал, заводское "универсальное крепление", мягко говоря, неудобно. Для экспериментов с быстрым подключением к БК USB-кабеля и шлейфа от колодки диагностики сделал во внешнем кожухе 2 окна.

Теперь можно подключать компьютер (ноутбук) не снимая, и не разбирая крепление БК. правда на этот раз, для прошивки, снимал, нес домой и подключал к компьютеру.

2013-10-03
Обновил прошивку до версии от 26-авг-2013. По описанию в ней ничего особо интересного и нового нет.

Цена вопроса: 4 500 ?

Бортовой компьютер Multitronics VC731 – Купить

На инжекторные и дизельные авто | дисплей TFT 2,4? | Крепление на лобовое стекло | Голос | Диагностика ЭБУ | Поддержка VAG | Газ / бензин | miniUSB.

Multitronics VC 731 – самая популярная модель топовой? семисотой, серии бортовых компьютеров Мультитроникс (единственного производителя, который уже выпускает бортовые компьютеры с TFT-дисплеями).
Полноцветный экран отображает одновременно от одного до девяти параметров, причем настроить их расположение можно «под себя», то есть, выбрать нужный параметр, а также изобразить его в цифровом, стрелочном или графическом виде. Высокая контрастность дисплея гарантирует четкое восприятие информации, как в дневное, так и в ночное время суток. В приборе реализована функция автоматического притухания яркости экрана при включении габаритных огней.

Это один из самых универсальных маршрутных компьютеров и по способу крепления (на лобовое стекло или на торпедо), и по количеству автомобилей, с которыми прибор работает по оригинальным и универсальным протоколам. Причем Multitronics VC 731 устанавливается, как на дизельные, так и на инжектроные иномарки и отечественные машины. И если на авто установлено газовое оборудование, то прибор ведет мониторинг и раздельный учет двух видов топлива – бензина, и газа.

Полезным окажется и голосовой синтезатор, который озвучит важные оповещения приятным женским голосом и позволит не отвлекаться от дороги во время пути. В режиме диагностики маршрутный компьютер автоматически укажет не только на причину неисправности в виде кода ошибки, но и расшифрует ее, а также проговорит голосом. У Multitronics VC 731 есть функция осциллограф (реализуется при подключении дополнительного кабеля ШП-2) и возможность подключить до двух комплектов парковочных радаров Мультитроникс PU-4TC.

В целом, модель обладает интуитивно понятной системой управления, и среди бортовых компьютеров среднего ценового сегмента прибор выгодно выделяется широким набором функций и многозадачностью.
Купить Multitronics VC 731 вы можете в нашем Интернет-магазине, подробная инструкция и все комплектующие для установки предоставляются вместе с прибором. Доставка по всей Росии и СНГ. Оплата при получении. Гарантия от производителя - 2 года.

• Multitronics VC 731 - 1шт.
  
• Универсальный кожух - 1шт.
  
• Пластина крепления универсального кожуха - 1шт.
  
• Основание универсального поворотного кронштейна - 1шт.
  
• Держатель универсального поворотного кронштейна с липкой лентой - 1шт.
  
• Кронштейн крепления "торпедо" с липкой лентой - 1 шт.
  
• Соединительный шлейф - 1шт.
  
• Разъем OBD2 - 1шт.
  
• Датчик внешней температуры - 1шт.
  
• Переходник для универсального подключения - 1шт.
  
• Комплект метизов и резистор 5,1 кОм - 1шт.
  
• Руководство по эксплуатации - 1шт.
  
• Руководство по подключению - 1шт.
  
• Гарантийный талон - 1шт.
  
• Упаковочная коробка - 1шт.

Цветной TFT дисплей 2.4? разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

До 35 дисплеев х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло или парприз («торпедо») автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.

Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.

Диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля, чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы (для протоколов стандарта OBD-2).

Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).

Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.

Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя — это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.

Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).

Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).

Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.

Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля «Multitronics ШП-2?): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Инструкция по подключению (версия 2)

После отгрузки товара мы отправляем Вам сообщение с номером транспортной накладной, по которому вы можете следить за перемещением вашей посылки. Чтобы по номеру транспортной накладной отследить перемещение посылки, перейдите по ссылке:

Почта России - http://www.pochta.ru

Деловые Линии - http://www.dellin.ru

Международные отправления - http://www.17track.net

Важно! Мы гарантируем страховку на доставку заказа. Если ваш товар был утерян или механически поврежден во время транспортировки, мы в кратчайшие сроки вышлем Вам новый. Чтобы воспользоваться гарантией на доставку, нужно вскрыть посылку с изделием в присутствии работника курьерской службы. Если обнаружили повреждения, составляете с сотрудником службы акт и сообщаете о произошедшем нам по тел.: +7 (495) 975-94-53; Skype: avtobortovik; e-mail: info@avtobortovik.ru.

Возврат и гарантии
В случае, если товар Вам не подошел, Вы можете осуществить возврат в течение 14 дней (со дня получения товара), свяжитесь с нами по тел. +7 (495) 975-94-53, Skype: avtobortovik.ru, Icq: 671-598-685 или e-mail: info@avtobortovik.ru. Вы получите дальнейшие инструкции. Мы гарантируем 100% прозрачную схему возврата средств. На Ваш выбор мы предложим несколько способов возврата товара.

Оплатить товар можно любым удобным для Вас способом: 1. По факту получения товара (Оплата при получении - "Наложенный платеж")

Оплатить можете в удобном для Вас отделении Почты России в любом населенном пункте. Покупку Вы сначала получаете, рассматриваете, проверяете на целостность, и только тогда платите деньги. При этом Вы заранее оплачиваете лишь стоимость доставки товара через любое отделение Сбербанка России. Этот способ максимально безопасен для Вас тем, что Вы не рискуете ни товаром ни своими деньгами. Все риски и гарантию на доставку мы берем на себя.

Действия:
- Оформляете заказ;
- Получаете подтверждение;
- Оплачиваете только стоимость доставки в Вашу сторону (только для новых клиентов);
- Ждёте 7-15 дней;
- На указанный Вами адрес приносят извещение с почтового отделения;
- Идете на почту, заполняете извещение;
- Оплачиваете заказ на почте и получаете его.

2. По предоплате на банковскую карту

То есть на указанный Вами e-mail высылается счет на оплату с банковскими реквизитами. Оплатить можно через любое отделение Сбербанка России, терминал или интернет сервис банка, данная процедура проходит без взымания комиссии и каких либо переплат.
Данный способ оплаты является самым удобным, быстрым и выгодным для клиентов интернет-магазина AvtoBortovik

Действия:
- Оформляете заказ, выбираете транспортную компанию;
- Получаете подтверждение;
- Оплачиваете стоимость заказа на нашу карту Сбербанка;
- Ждёте 3-10 дней;
- На указанный Вами адрес приносят извещение с почтового отделения или перезванивают из транспортной компании;
- Идете на почту или на терминал транспортной компании и получаете заказ.

Преимущества предоплаты на банковскую карту:
- Заказ по предоплате на банковскую карту оформляется в тот же день при наличии товара на складе;
- Максимально быстрый срок доставки от 3 рабочих дней;
- Минимальная стоимость доставки – от 200 руб. (услуга бесплатной доставки для заказов от 2000 руб. Почтой России) ;
- Без комиссий и переплат.

Бортовой компьютер Multitronics VC731

Бортовой компьютер Multitronics VC731 поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.

Бортовой компьютер Multitronics VC731 поддерживает следующие протоколы:

• Протоколы OBD-2/EOBD
  • ISO 9141 / ISO 14230
  • SAE J1850VPW
  • ISO 15765-4 CAN
  • SAE J1939 (в частности Газель с дизельным двигателем Cummins ISF2.8s3129T)
• Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей
  • VAG 1. 14, CE - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основном с 1990 г.в.
  • Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
  • Авео 1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
  • ДЭУ 1. 3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
  • Daihat - Daihatsu после 2000 г.в.
  • GreatWall - GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. - ЭБУ Bosch
  • Honda - Honda до 2001 года выпуска
  • Mitsu 1. 5 - Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики
  • Consult1, Consult1D - Nissan до 2000 г.в. протокол «Consult-1»
  • Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
  • Opel 1. 8 - Opel 1997. 2003 г.в.
  • Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132
  • Sonata - Hyundai Sonata V (EF new) с двигателями "BETA"
  • SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
  • SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
  • SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
  • Subaru - Subaru 1999. 2005 г.в.
  • Suzuki - Suzuki Escudo, Vitara
  • TOBD1 - Toyota до 1998 г.в.
  • Toyota - Toyota 1998. 2003 г.в.
  • CAN Toyota - Toyota 2004. г.в.
  • Микас 10.3 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)
• Отечественные автомобили
  • ВАЗ - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73; Итэлма М74; Bosch ME17.9.7; М74CAN; Итэлма М75
  • ГАЗ - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3; Motorola ("Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC), Cummins ISF2.8s3129T
  • УАЗ - Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
  • ИЖ - Микас 7.6; Микас 10.3

• АПС-6 - иммобилайзер АПС-6, АПС-6.1
• САУО - система автоматического управления отопителем
• САУКУ - система автоматического управления климатической установкой
• ЭМУР - электромеханический усилитель руля (Калуга, Махачкала, Mando)
• СНПБ - система надувных подушек безопасности
• Электропакет - блок управления электропакетом "Приора", "Норма", "Люкс"
• МДВ - модуль двери водителя "Калина Люкс"
• ABS 8 - антиблокировочная система Bosch ABS 8
• БУСО - блок управления стеклоочистителем
• Takata - подушки безопасности "Lada Granta"

• ABS 5.3 - антиблокировочная система Bosch ABS 5.3

Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.

Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).

• Машины с ситемами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).
• Индуктивный датчик скорости.
• Дизельный двигатель.
• Карбюраторный двигатель.

• Цветной дисплей - Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.
• Мультидисплеи - До 35 дисплеев х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.
• 32-разрядный процессор - Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
• Универсальное крепление - Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло или парприз ("торпедо") автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.
• Поддержка протоколов - Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
• Расширенная диагностика - Диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля, чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы (для протоколов стандарта OBD-2).
• Простая настройка - Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).
• Перенос статистики поездок на ПК - Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.
• Сохранение файла конфигурации на ПК - Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.
• Легкая установка - Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).
• Подключение до 2-х парковочных радаров - Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади).
• Встроенный голосовой синтезатор - Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
• Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении - При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.
• Полностью новый программный интерфейс
• “Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций") - “Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
• Журналы поездок и заправок - Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
• “Обратный отсчет” - На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
• “Контроль качества топлива” - С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
• “Эконометр” - Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
• “Габариты” / “Газовое оборудование” - Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
• "Осциллограф" - Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля "Multitronics ШП-2"): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.
• Обновление через интернет - Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

• Напряжение питания 9. 16 В
• Энергонезависимая память
• Средний потребляемый ток:
  • в рабочем режиме не более 0,35 А
  • в дежурном режиме не более 0,03 А
• Дискретность представления информации (зависит от протокола):
  • расход топлива 0,1 литра
  • температура 1°С
  • обороты вращения двигателя 1. 40 об/мин
  • напряжение АКБ 0,1 В
  • напряжение ДУТ 0,01 В
  • скорость 1 км/час
  • расстояние 0,1 км
  • уровень топлива в баке 1 литр
  • расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км
• Рабочая температура окружающего воздуха -20°С. +45°С
• Температура транспортирования и хранения -40°С. +60°С
• Требования к датчикам в универсальном режиме:
  • датчик скорости
    • форма сигнала прямоугольная
    • логический ноль 0. 0,5 В
    • логическая единица 3,5. 12 В
  • форсунка
    • форма сигнала прямоугольная
    • полярность +/-
  • датчик уровня топлива
    • сопротивление 0. 500 Ом
    • напряжение 0. 15 В
    • зависимость любая

Multitronics VC731

Протоколы в бортовом маршрутном компьютере Multitronics VC731:

Универсальные протоколы OBD-2 / EOBD

• ISO 9141 / ISO 14230
• SAE J1850VPW
• ISO 15765-4 CAN

Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей

• VAG 1. 12, CE - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основном с 1990 г.в.
• Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
• Авео 1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
• ДЭУ 1. 3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
• Daihat - Daihatsu после 2000 г.в.
• GreatWall - GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. - ЭБУ Bosch
• Honda - Honda до 2001 года выпуска
• Mitsu 1. 5 - Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики

Consult1, Consult1D - Nissan до 2000 г.в. протокол «Consult-1»

Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики

Opel 1. 8 - Opel 1997. 2003 г.в.

Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132

SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)

SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)

SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)

Subaru - Subaru 1999. 2005 г.в.

Suzuki - Suzuki Escudo, Vitara

TOBD1 - Toyota до 1998 г.в.

Toyota - Toyota 1998. 2003 г.в.

Микас 10.3 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)

• ВАЗ - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73
• ГАЗ - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3; Motorola ("Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC)
• УАЗ - Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
• ИЖ - Микас 7.6; Микас 10.3

• Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.
• Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля.
• Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).

Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:

• Машины с ситемами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).
• Индуктивный датчик скорости.
• Дизельный двигатель.
• Карбюраторный двигатель.

Корректная работа бортового маршрутного компьютера Multitronics VC731 с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется .

Особенности бортового маршрутного компьютера Multitronics VC731:

• Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев в бортовом компьютере может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

• До 35 дисплеев с 1-им параметром, 6 настраиваемых дисплеев по 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея по 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея по 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев по 2 (или 1) параметру, 8 стрелочных настраиваемых дисплеев по 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров по 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню по 10 функций.

• Multitronics VC731 имеет мощный 32-разрядный процессор, обеспечивающий большую точность и скорость работы.

• Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло или парприз ("торпедо") автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.

• Бортовой компьютер Multitronics VC731 поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.

• Возможность подключения маршрутного компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).

Подключение до двух парковочных радаров

• Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до двух парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC).

Встроенный голосовой синтезатор

• Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.

Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении

• При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер Multitronics VC731 не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

Полностью новый программный интерфейс
“Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций")

• “Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев: Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

Журналы поездок и заправок

• Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

• На экране маршрутного компьютера, возможно, одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

“Контроль качества топлива”

• С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

• Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

• Бортовой компьютер Multitronics VC731 предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки.

Обновление через интернет

• Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Сохранение файла конфигурации на ПК

• Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.

247 функций маршрутного бортового компьютера Multitronics VC731:

Параметры (зависят от протокола)

1. Давление во впускном коллекторе
2. Длительность впрыска
3. Коррекция левая
4. Коррекция правая
5. Массовый расход воздуха (MAF)
6. Напряжение бортовой сети
7. Напряжение датчика давления кондиционера
8. Напряжение датчика кислорода 1
9. Напряжение датчика кислорода 2
10. Лямбда
11. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF)
12. Обороты двигателя
13. Остаток топлива в баке
14. Положение дроссельной заслонки
15. Положение шагового двигателя
16. Электромагнитный клапан
17. Поправка угла опережения зажигания
18. Прогноз пробега на остатке топлива
19. Расход в час
20. Расход на 100 км
21. Расчетная нагрузка на двигатель
22. Скорость
23. Текущее время
24. Температура воздуха
25. Температура воздуха во впускном коллекторе
26. Температура охлаждающей жидкости двигателя
27. Угол опережения зажигания

1. Время в поездке
2. Пробег за поездку
3. Израсходованное топливо за поездку
4. Средняя скорость за поездку
5. Средний расход на 100 км за поездку
6. Средний расход в час за поездку
7. Стоимость поездки

Средние с момента сброса

1. Время с момента сброса
2. Пробег с момента сброса
3. Израсходованное топливо с момента сброса
4. Средняя скорость с момента сброса
5. Средний расход на 100 км с момента сброса
6. Средний расход в час с момента сброса
7. Стоимость с момента сброса

Средние общие (с момента установки Маршрутного Компьютера)

1. Общее время
2. Общий пробег
3. Израсходованное топливо всего
4. Средняя скорость общая
5. Средний расход на 100 км общий
6. Средний расход в час общий
7. Общая стоимость поездок

1. Время в пробках
2. Пробег в пробках
3. Израсходованное топливо в пробках
4. Средняя скорость в пробках
5. Средний расход на 100 км в пробках
6. Средний расход в час в пробках
7. Стоимость в пробках

Средние не в пробках

1. Время не в пробках
2. Пробег не в пробках
3. Израсходованное топливо не в пробках
4. Средняя скорость не в пробках
5. Средний расход на 100 км не в пробках
6. Средний расход в час не в пробках
7. Стоимость не в пробках

Средние от заправки до заправки

1. Время до заправки
2. Пробег до заправки
3. Израсходованное топливо до заправки
4. Средняя скорость до заправки
5. Средний расход на 100 км до заправки
6. Средний расход в час до заправки
7. Стоимость до заправки

1. Стоимость 1 км
2. Стоимость 1 мин
3. Стоимость подачи
4. Пробег
5. Время
6. Стоимость поездки

1. Чтение ошибок ECU
2. Сброс ошибок ECU
3. Чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем ВАЗ, ГАЗ (АПС-6. 6.1, САУО, САУКУ, СНПБ, ЭМУР, электропакет, ABS)
4. Замена воздушного фильтра
5. Замена масла в КПП
6. ТО форсунки
7. Замена ремня ГРМ
8. Замена охлаждающей жидкости.
9. Замена масла в двигателе
10. Замена свечей
11. Дата ТО
12. Оплата ОСАГО
13. Минимальное напряжение АКБ
14. Минимальная температура воздуха за сутки
15. Максимальная температура воздуха за сутки
16. Среднее напряжение АКБ
17. Инфо производителя
18. Демонстрационный режим
19. Режим СТО

1. Включение / отключение виртуального замка зажигания
2. Заправка до полного бака
3. Заправлено
4. Теперь в баке
5. Включение эконометра
6. Качество топлива по времени впрыска
7. Качество топлива по мгновенному расходу
8. Сушка свечей
9. Поправка УОЗ

1. Поправка скорости
2. Поправка расхода топлива
3. Эталонный пробег
4. Эталонный расход топлива
5. Поправка температуры воздух
6. Поправка напряжения АКБ
7. Начальный пробег
8. Полярность форсунки
9. Корректировка тахометра
10. Линейная калибровка бака
11. Сброс калибровки по 7 точкам
12. Тарировка бака

1. Источник включения замка зажигания
2. Чувствительность виртуального замка зажигания
3. Ручной или автоматический выбор протокола
4. Тип / подтип протокола
5. Способ расчета остатка топлива в баке
6. Объем полного бака
7. Метод калибровки бака
8. Источник показаний скорости
9. Источник показаний оборотов
10. Источник показаний расхода топлива
11. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
12. Средний расход на 100 км, введенный вручную

1. Граница превышения температуры двигателя
2. Граница превышения оборотов
3. Граница превышения скорости
4. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»
5. Граница низкого уровня топлива
6. Граница низкого напряжения АКБ
7. Граница высокого напряжения АКБ
8. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
9. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
10. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ
11. Граница прогрева двигателя
12. Граница скорости для замера времени разгона
13. Граница скорости для замера времени торможения

1. Установка даты
2. Установка времени
3. Поправка хода часов
4. Время включения будильника
5. Активация будильника

1. Выбор цветовой схемы
2. Сохранение цветовой схемы пользователя
3. Настройка цветовой палитры дисплея
4. Скорость вывода параметров на дисплей
5. Настройка яркости при выключенных габаритах
6. Настройка яркости при включенных габаритах
7. Настройка цифровых дисплеев:
8. Настройка цветов
9. Настройка параметров
10. Настройка графиков:
11. Настройка цветов
12. Настройка параметров
13. Диапазон графопостроителя
14. Включение функции «Обратный отсчет»
15. Настройка стрелочных дисплеев:
16. Настройка цветов
17. Настройка параметров
18. Отключение начальной заставки

Установки - Озвучивание сообщений

1. Журнал предупреждений
2. Уровень громкости
3. Отключение голосового сопровождения
4. Настройка приветствия «Здравствуйте»
5. Период автоповтора
6. Оповещение о повышенном напряжении
7. Оповещение о пониженном напряжении
8. Оповещение о превышении скорости
9. Прореживание оповещений о превышении скорости
10. Оповещение о превышении оборотов двигателя
11. Оповещение о низком остатке топлива в баке
12. Предупреждение о возможности образования гололеда
13. Оповещение о необходимости выполнения ТО
14. Оповещение о разгоне до установленной скорости
15. Оповещение о торможении с установленной скорости
16. Оповещение в режиме “Эконометр”
17. Период озвучивания в режиме “Эконометр”
18. Оповещение о невыключенных габаритах
19. Оповещение о невключенном ближнем свете
20. Оповещение при заправке бака до полного
21. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”
22. Оповещение при возникновении ошибки ECU
23. Оповещение о перегреве двигателя
24. Оповещение о прогреве двигателя

1. Сброс данных за поездку
2. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»
3. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)
4. Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»
5. Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»
6. Стоимость 1 часа поездки
7. Стоимость 1 мин поездки
8. Стоимость 1 литра топлива
9. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»
10. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)
11. Время непрерывания поедки
12. Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя
13. Автоматическая запись журнала поездок
14. Журнал поездок
15. Журнал заправок

1. Включение / выключение таксометра
2. Переключение тарифов день / ночь
3. Переключение номера тарифа
4. Общая стоимость всех поездок
5. Тип начала расчета: подача или минималка
6. Стоимость подачи
7. Стоимость минималки
8. Стоимость 1 мин в тарифе “День”
9. Стоимость 1 км в тарифе “День”
10. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”
11. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”
12. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)
13. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)
14. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”

1. Кратковременное отключение парктроника
2. Тип парктроника
3. Включение / отключение парктроника
4. Настройка чувствительности
5. Настройка быстродействия
6. Критическое расстояние предупреждения
7. Тип озвучивания (голос / зуммер / без звука)
8. Порог скорости для функции “Антиподкат”
9. Порог расстояния для функции “Антиподкат”
10. Расстояние для предварительного предупреждения
11. Расстояние для работы функции “Фаркоп”
12. Удержание парктроника во включенном состоянии

Установки - Парковка вперед

1. Включение / отключение парктроника
2. Режим работы парктроника
3. Настройка чувствительности
4. Настройка быстродействия
5. Критическое расстояние предупреждения
6. Порог скорости для включения парктроника
7. Порог расстояния для включения парктроника
8. Программирование парктроника

Установки - Очистка горячих списков

1. Очистка “Горячее меню Параметры”
2. Очистка “Горячее меню Средние”
3. Очистка “Горячее меню Таксометр”
4. Очистка “Горячее меню парковка”

1. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь
2. Сброс адаптаций ЭБУ - для протоколов Subaru и Рено
3. Формирование списков «Горячих меню»
4. Возможность самостоятельного обновления ПО
5. Встроенный разъем mini-USB
6. Сохранение настроек при обновлении ПО
7. Энергонезависимая память

Основное описание маршрутного компьютера Multitronics VC731:

• Напряжение питания 7. 16 В
• Энергонезависимая память
• Средний потребляемый ток:

1. в рабочем режиме не более 0,35 А
2. в дежурном режиме не более 0,035 А

• Дискретность представления информации (зависит от протокола):

1. расход топлива 0,1 литра
2. температура 1°С
3. обороты вращения двигателя 1. 40 об/мин
4. напряжение АКБ 0,1 В
5. напряжение ДУТ 0,01 В
6. скорость 1 км/час
7. расстояние 0,1 км
8. уровень топлива в баке 1 литр
9. расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км

• Температура транспортирования и хранения -40°С. +60°С
• Требования к датчикам в универсальном режиме:

1. датчик скорости
2. форма сигнала прямоугольная
3. логический ноль 0. 0,5 В
4. логическая единица 3,5. 12 В
5. форсунка
6. форма сигнала прямоугольная
7. полярность + / -
8. датчик уровня топлива
9. сопротивление 0. 500 Ом
10. напряжение 0. 15 В
11. зависимость любая

Инструкция по подключению маршрутного компьютера Multitronics VC731:

Инструкция имеет формат pdf и открывается через программу Acrobat Reader. Если у Вас эта программа не установлена можете скачать ее здесь.