Диагностическая карта автомобиля для ОСАГО в 2015-2016 году

Последние поправки на законодательном уровне слегка изменили подходы к прохождению техосмотра. Эпоха талонов ТО подошла к завершению. Теперь на первые роли выходит другой документ – диагностическая карта автомобиля.

По сути, диагностическая карта техосмотра — это хорошо знакомый автолюбителям бланк, имеющий формат А4. Он оформляется после проведения всех проверок транспортного средства, его частей и дополнительного оборудования. В документе приведены таблицы, где фиксируется информация, касающаяся состояния каждого из агрегатов и узлов автомобиля.

В принципе, бланк диагностической карты и ее содержание не изменились. Поменялся только подход. Раньше ДК автолюбителям не выдавалась, но с начала 2015 года она стала основным документом и заменила талон техосмотра. Основной раздел диагностической карты – заключение о возможности (или недопустимости) дальнейшей эксплуатации транспортного средства.

Современная диагностическая карта содержит:

• результаты проверок всех узлов транспортного средства;
• информацию о проверяемом авто (регистрационный знак, VIN, номер рамы, марку, категорию и так далее);
• данные о ПТС (кем выдан, номер, серия и так далее);
• фамилию специалиста, производившего ремонт;
• технические данные ТС (пробег, марка шин, тип тормозной системы и так далее);
• дату повторного технического осмотра;
• дату следующей проверки;
• заключение о пригодности автомобиля к дальнейшей эксплуатации и так далее.

Если вы хотите подробнее узнать о данных, которые содержит диагностическая карта образец можно скачать в интернете и распечатать на принтере.

Проверку технического состояния авто можно доверить только оператору с соответствующей лицензией (место регистрации машины не имеет значения). Чтобы найти координаты ближайшего СТО, достаточно посетить сайт Российского Союза Автостраховщиков. Там приведены все необходимые сведения о лицензированных операторах технического осмотра.

Еще один важный момент – наличие доступа к единой системе ТО. Если оператор не имеет к ней выхода, то электронный вариант диагностической карты не попадет в общую сеть. Как следствие, страховая компания не сможет проверить, проходил ли клиент ТО или ДК у него на руках – обычная подделка.

Процесс прохождения техосмотра выглядит следующим образом:

• вы предоставляете ТС для проверки;
• передаете документы на автомобиль и паспорт (доверенность, если для прохождения ТО приехал представитель).

Причины для отказа в техосмотре могут быть следующие:

• несоответствие реальных данных автомобиля и тех, которые указаны в документах;
• отсутствие каких-либо бумаг.

Между оператором и вами заключается договор, который имеет стандартную форму (меняются только данные о цене, владельце и машине).

После этого оператор на СТО проверяет токсичность выхлопа, работоспособность рулевого управления, работу мотора, исправность тормозной системы, шины и диски, а также корректность срабатывания светосигнального оборудования. При неудовлетворительных показателях оператор может потребовать проведения повторного ТО (после устранения нарушений).

Повторная проверка проводится не позже, чем через двадцать дней. При этом внимание уделяется только тем местам, к которым предъявлялись претензии. Что касается оплаты, то здесь есть два варианта:

• при прохождении ТО в том же СТО необходимо лишь доплатить небольшую сумму;
• если техосмотр проходит в другом месте, то придется выплатить полную стоимость услуги.

Чтобы получить диагностическую карту, ваш автомобиль должен успешно пройти технический осмотр. Самое интересное, что документ не привязывается к конкретному владельцу, как думают многие. Он лишь показывает техническое состояние транспортного средства. При покупке б/у автомобиля действие диагностической карты не прерывается и заново проходить ТО нет никакой необходимости. Документ имеет силу до той даты, которая в нем указана.

По завершению осмотра и проверки всех узлов эксперт ставит число и подпись. Кроме этого, указывается конечный срок диагностической карты, который будет играть роль некоего напоминания. Выписывается документ в двух экземплярах. Один из них оператор оставляет себе и хранит его три года. Второй вариант отдается вам (владельцу транспортного средства).

Но и это еще не все. Электронный вариант ДК заносится в единую базу, где при желании его всегда можно найти и проверить на подлинность. Все, что необходимо – знать номер диагностической карты и иметь под рукой компьютер, подключенный к интернету. Благодаря наличию такой базы автолюбитель, СТО и страховая компания всегда могут выяснить, проходило ТС техосмотр или нет.

Многие автолюбители интересуются, где получить диагностическую карту в случае ее кражи, потери или повреждения. Есть мнение, что необходимо обращаться только в «свое» СТО, где вы проходили технический осмотр. Вовсе нет. Вы имеете право обратиться к любому оператору техосмотра, оплатить пошлину 300 рублей и получить на руки дубликат. Для этого вы (или ваше доверенное лицо) должны написать соответствующее заявление. Дубликат ДК выдается на руки уже в день обращения.
Помните, что водителям легковых авто и мотоциклов возить с собой диагностическую карту нет необходимости. При этом инспектор ГИБДД в случае остановки транспортного средства требовать его не имеет права.

Как мы уже упоминали, с 2015 года отсутствие ДК у водителя легкового авто и мотоцикла не карается наложением штрафа. А нужна ли диагностическая карта в этом случае? – Несомненно. Без этой бумаги оформить полис обязательного страхования не получится. Диагностическая карта для осаго – ключевой документ. Если оформить полис «обходными путями» и без ДК, то в случае ДТП выплаты придется совершать уже со своего кошелька.

Несмотря на ряд изменений в законодательстве, диагностическая карта и техосмотр не потеряли своей актуальности. Следовательно, вы должны ответственно подходить к решению организационных вопросов. Удачи.

Поделиться в соцсетях:

Диагностическая карта техосмотра - образец, как выглядит в 2016 году, база, сколько действует, номер

Не так давно тягостная проблема получения техталона ушла в далекое прошлое. По завершении технического осмотра автомобиля в настоящее время осуществляется выдача диагностической карты. Документы отличаются кардинально. Начиная с размера документа и кончая способом получения.

Диагностическая карта подтверждает факт благополучного проведения диагностирования технологических агрегатов автомобиля.

Документ формата А4 содержит все необходимые сведения о частях и устройствах двигательной системы автомобиля, которые прошли проверку.

Оформленная диагностическая карта с положительным заключением технического эксперта необходима для получения страхового полиса ОСАГО. Страховые компании заключают временный договор обязательного страхования автотранспортных средств.

Кратковременная страховка без оформленной диагностической карты может быть выдана на срок до 20 дней. За это время автомобиль должен пройти технический осмотр с положительным заключением специалиста станции техобслуживания.

Страховые компании правомерно откажут в выплате по КАСКО или ОСАГО при отсутствии диагностической карты на транспортное средство.

Данный документ выступает гарантом исправности автотранспортного средства, потому что выдается после полной проверки технического состояния автомобиля.

Если экспертизой будет доказано, что дорожно-транспортная авария произошла из-за недобросовестно проведенного техосмотра, материальный ущерб возмещается оператором.

Нет необходимости постоянно иметь при себе диагностическую карту. Для сотрудников ГИБДД страховой полис ОСАГО полноценно заменяет этот документ.

Документ составляется на бумажных носителях и в электронном варианте. Бумажные экземпляры составляются в двух экземплярах:

• первый выдается автовладельцу автомобиля;
• второй остается у оператора.

Сертифицированный технический центр хранит свой экземпляр три года.
Электронный вариант документа передается в Единую Информационную Систему

Технического Осмотра (ЕАИСТО ). Данные по диагностическим картам в ЕАИСТО хранятся пять лет.

Электронная база данных пройденных техосмотров позволяет моментально найти данные о любом автомобиле, чтобы проверить своевременность и результативность прохождения плановых техосмотров.

К внешнему виду самого бланка не предъявляется строгих требований. Документ действителен:

• на обычных листах бумаги,

Диагностическая карта имеет законную силу, если текст документа соответствует законодательно утвержденной форме. Обязательно наличие подписи технического специалиста и оттиска печати оператора ТО.

Документ должен быть оформлен на фирменном бланке организации, осуществляющей проверку технического состояния автомобиля, и отображать следующую информацию:

• данные о владельце автомобиля,
• уникальный номер карты,
• перечень проверенных узлов транспортного средства,
• заключение специалиста,
• отметку о регистрации в ГИБДД,
• подпись и печать оператора техосмотра.

Содержание диагностической карты полностью соответствует европейским стандартам прохождения техосмотра транспортных средств.

Подробная таблица содержит около 70 разнообразных граф, заполнять которые необходимо обязательно. Проверку при техническом осмотре проходят все без исключения детали автомобиля.

При наличии замечаний и недочетов, в карте отмечаются все замечания технического эксперта. Хозяин транспортного средства обязан исправить все недостатки в течение 20 дней, отмеченные оператором ТО. По окончании отведенного времени техосмотр автомобиля проводится повторно.

В стоимость повторного техосмотра входит проверка только ранее неисправных и требующих замены устройств автомобиля.

Стоимость техосмотра автомобиля с последующей выдачей диагностической карты напрямую зависит от территориального признака.

Ответ на вопрос: «Сколько стоит диагностическая карта техосмотра 2016» можно получить:

• непосредственно у оператора ТО,
• по электронному запросу.

Граница стоимости получения диагностической карты варьируется в пределах от 1000 до 2000 рублей .

Для соблюдения всех требований Российского законодательства, станции техобслуживания оснащены необходимым современным оборудованием, компьютерные возможности которого позволяют проводить подробнейшую диагностику автотранспортных средств.

Операторы ТО работают только с проверенным и качественным оборудованием. К работе экспертом привлекаются только высококвалифицированные специалисты.

Ежегодно технические центры проходят обязательную процедуру аккредитации в Российском Союзе Автостраховщиков.

Непосредственно, сам процесс техосмотра состоит из нескольких этапов проверки:

1. Сличаются сопроводительные документы на автомобиль;
2. Проверяется соответствие автомашины и сопутствующих документов;
3. Диагностируется состояние технических узлов и агрегатов транспортного средства;
4. Оформляется диагностическая карта техосмотра.

Для проведения техосмотра транспортного средства должны быть представлены следующие документы:

• документ, подтверждающий личность заявителя,
• свидетельство регистрации автомашины,
• документ, удостоверяющий право владельца на управление автомобилем.

Между владельцем автомобиля и оператором ТО в обязательном порядке заключается договор. Федеральная служба по тарифам Российской Федерации регламентирует и регулирует стоимость услуг прохождения техосмотра.

Можно ли сделать ОСАГО без техосмотра, узнайте здесь .

Данные заполняются в документ построчно, в соответствии с требуемыми нормами. Предусмотрено частичное оформление некоторых строк бланка с помощью отметки «V» (галочка) или «Х» (крестик).

В строку «Оператор технического осмотра» заносят следующие сведения:

• юридическое наименование фирмы, выполняющей процедуру осмотра автомобиля;
• номер организации в реестре операторов технического осмотра;
• юридический адрес оператора;
• фактический адрес центра технического обслуживания.

В следующей позиции галочкой отмечается вид проверки: первичная или повторная.

Далее заполняются графы, без которых диагностическая карта будет считаться неправомерной:

1. Номер регистрации транспортного средства.
2. VIN.
3. Номер рамы.
4. Номер кузова.
5. Марка, модель транспортного средства.
6. Вид автомобиля.
7. Год производства авто.
8. Данные автовладельца машины.
9. Серия, номер ПТС, дата выдачи и кем выдан.

На этом запись всех регистрационных данных завершается. Начинается процесс заполнения данных по техническому состоянию всех частей и узлов транспортного средства.

Последовательно проверяя весь механизм автомобиля, специалисты технического центра ставят отметки в соответствующих строках бланка диагностической карты.

В графы, которые содержат технологические параметры и требования, идет запись показателей, основанных на результатах технической диагностики автомобилей.

Не относящиеся к проверяемому транспортному средству параметры, обозначенные в диагностической карте, отмечаются прочерком.

Если проверяемые параметры не соответствуют норме, в ячейке ставится обозначение «Х».

При этом указываются :

• минимальная и максимальная граница параметра;
• фактическая величина показателя;
• наименование узла, не прошедшего проверку.

Графа «Пункты диагностической карты, требующие повторной проверки» содержит перечень пунктов, которые не прошли проверку на предмет соответствия нормам и требованиям.

Далее указывается срок, до которого необходимо устранить все недостатки и пройти повторный технический осмотр транспортного средства.

Если транспортное средство успешно прошло проверку, в «Заключении» слово «невозможно» перечеркивается. В противном случае, перечеркивается «возможно».

По завершению заполнения документа указывается фамилия, имя и отчество эксперта, который проводил технический осмотр автомобиля, подпись, дата техосмотра и печать оператора ТО.

Бланк диагностической карты заполняется шариковой ручкой, чернилами, или на принтере.

При оформлении диагностической карте присваивается индивидуальный 21-значный номер, по которому документ регистрируется в базе ЕАИСТО. Уникальное значение номера диагностической карты не имеет повтора, что значительно облегчает проверку его подлинности.

Номер диагностической карты проверяется через организацию, имеющую доступ к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра:

• страховая компания,
• сервисный центр ТО.

Страховой полис ОСАГО выдается на основе диагностической карты транспортного средства, выданной с положительным заключением.

Срок действия документа указан в диагностической карте. Очередной плановый техосмотр необходимо пройти в период «работы» документа, а не после.

Периоды прохождения технического осмотра зависят от года выпуска и вида транспортного средства.

Возраст автомобиля для техосмотра определяется с момента производства, а не со времени продажи транспортного средства:

Отсутствие единой унифицированной формы бланка диагностической карты определяет возможность подделки данного документа. Для предупреждения получения недействительной карты, необходимо проверить подлинность документа по базе ГИБДД.

Поиск по Единой Автоматизированной Информационной системе технического осмотра помогает проверить законность диагностической карты.

В ЕАИСТО находится информация:

• о всех операторах ТО, аккредитованных в Российском Союзе Автостраховщиков,
• о каждой диагностической карте, выданной официально.

В подтверждении подлинности диагностической карты заинтересованы страховые компании. Перед заключением договора на Обязательное Страхование Автогражданской Ответственности сотрудники страховых компаний проверяют по базе ЕАИСТО наличие диагностической карты на конкретный автомобиль.

В настоящее время каждый человек может проверить подлинность полученной диагностической карты на свой автомобиль. Достаточно оформить электронный запрос, указав регистрационные данные на автомобиль.

Если системой выдан отрицательный результат, стоит повторить попытку запроса. Возможен сбой в работе системы. В случае, когда повторно получен отрицательный ответ, вывод может быть только один – диагностическая карта фальшивая.

По страховому полису ОСАГО, оформленному на основании поддельной диагностической карты, при ДТП страховая компания не выплатит компенсацию.

Пострадавший при аварии должен будет не только восстанавливать автомобиль за счет собственных средств, но и компенсировать ущерб пострадавшим.

Само предложение об оформлении диагностической карты без обязательной проверки автомобиля должно насторожить автовладельца.

Технический эксперт и оператор ТО несут юридическую и материальную ответственность за выдачу диагностической карты техосмотра.

Российским законодательством предусмотрены немалые штрафные санкции за нарушение норм и правил выдачи диагностических карт:

Величина администрат. штрафа на должностных лиц

Величина администрат. штрафа на юридических лиц

Передача сведений в ЕАИСТО на автомобиль, при отсутствии фактической проверки автомобиля

Процедура восстановления утраченной диагностической карты не представляет ничего сложного. Обратившись к любому оператору техосмотра, можно быстро получить новый экземпляр этого документа. Оператор, на основании полученных данных из ЕАИСТО, выдаст дубликат карты.

Восстановить карту необходимо, если еще не окончен срок её действия. В случае, когда срок действия страхового полиса превышает срок полномочий диагностической карты, восстанавливать последнюю не имеет смысла.

Оформленная по всем правилам диагностическая карта техосмотра позволит избежать многих проблем и волнений при оформлении страхового полиса обязательного страхования автогражданской ответственности.

Именно поэтому для всех автовладельцев важно знать требования, необходимые при заполнении диагностической карты.

Цены на техосмотр прицепа легкового автомобиля смотрите в таблице .

Нужно ли проходить техосмотр на новой машине, читайте на странице .

Диагностическая карта техосмотра форма образец

официальный текст, опубликованный в Российской газете - Федеральный выпуск № 5953 от 05.12.2012

Вступает в силу 13 декабря 2012 года (за исключением пункта 6)

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения. которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации по вопросам, касающимся технического осмотра транспортных средств.

Установить, что пункт 6 изменений, утвержденных настоящим постановлением, вступает в силу с 1 января 2013 г.

Реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с настоящим постановлением, осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников центрального аппарата Министерства и бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных Министерству на руководство и управление в сфере установленных функций.

Председатель Правительства Российской Федерации Д. Медведев

В Правилах проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011г. N 1008 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 50, ст. 7397):

а) пункт 8 дополнить предложением следующего содержания: "Операторы технического осмотра, являющиеся дилерами, также размещают информацию о марках транспортных средств, технический осмотр которых они проводят.";

б) пункт 16 изложить в следующей редакции:

"16. Транспортное средство. в отношении которого выдана диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности его эксплуатации, подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с учетом особенностей, установленных статьей 18 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".";

в) приложение N 3 к указанным Правилам изложить в следующей редакции.

В Правилах проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2011 г. N 1240 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 3, ст. 439):

а) пункт 16 изложить в следующей редакции:

"16. Транспортное средство, в отношении которого выдана диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности его эксплуатации, подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с учетом особенностей, установленных статьей 18 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".";

б) приложение N 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции (диагностическая карта городского наземного электрического транспорта здесь не приводится ):

Подпункт "б" пункта 8 Правил сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2011 г. N 1115 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 1, ст. 156), изложить в следующей редакции:

"б) операторов технического осмотра - при выдаче дубликата диагностической карты;".

В подпункте "г" пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2011 г. N 912 "О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 46, ст. 6534) слова "за каждый пункт технического осмотра" заменить словами "за каждый из пунктов технического осмотра оператора технического осмотра, адреса которых содержатся в реестре операторов технического осмотра на дату осуществления платы".

Подпункт 5.2.53(50) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2011, N 46, ст. 6526; N 47, ст. 6660; N 48, ст. 6922; 2012, N 19, ст. 2439), изложить в следующей редакции:
"5.2.53(50). акты, устанавливающие правила заполнения диагностической карты, а также порядок учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт;".

Подпункт 5.2.28(32) Положения о Министерстве финансов Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 329 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 31, ст. 3258; 2011, N 46, ст. 6522; 2012, N 20, ст. 2562; N 25, ст. 3373), признать утратившим силу.

Скачать новую форму диагностической карты техосмотра
в формате Word (60 Кб) Комментарий по новой форме диагностической карты

С июля 2012 года действует закон, по которому автовладельцы получают на руки не талон техосмотра, а диагностическую карту. Поэтому в России больше нет талона техосмотра. Он вообще не нужен для передвижения по российским дорогам, как и доверенность на управление транспортным средством. Теперь требуется только полис ОСАГО. И только при оформлении полиса ОСАГО вы предъявляете талон техосмотра (если он был получен до июля 2012 года и срок его действия еще не истек) или диагностическую карту.

В новой форме диагностической карты, выдаваемой при проведении техосмотра, появились:

Регистрационный номер диагностической карты.

Срок действия диагностической карты.

Наименование некоторых пунктов, важных при пересечении границы РФ, указаны на русском и английском языках:

название документа - "Диагностическая карта - Certificate of periodic technical inspection";

Заключение о возможности эксплуатации транспортного средства - Results of the roadworthiness inspection);

Подпись должностного лица, выдавшего карту - Signature;

Печать станции диагностики - Stamp

Напмню, что 1 июля 2012 года действует закон, по которому дилерские центры могут проводить техосмотр автомобилей своих клиентов, а теперь - и выдавать диагностические карты нового образца.

Материал размещен 5 декабря 2012 года. При подготовке были использованы материалы Российской газеты.

Диагностическая карта техосмотра для ОСАГО

Диагностическая карта оформляется в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Один из экземпляров диагностической карты, составленной в письменной форме, выдается владельцу транспортного средства или его представителю, другой хранится у оператора технического осмотра в течение не менее трех лет. Диагностическая карта, составленная в форме электронного документа, направляется в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранится у оператора технического осмотра в течение не менее пяти лет.

Владелец или представитель предъявляет диагностическую карту при оформлении страховки автогражданской ответственности. При оформлении страховки в электронном виде необходимо сообщить регистрационный номер карты.

Технический осмотр автомобиля может быть произведен у любого оператора технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства. Для осмотра необходимо предоставить транспортное средство и следующие документы:

• документ, удостоверяющий личность, или доверенность;
• свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.

Порядок заполнения диагностической карты:

Графа "Оператор технического осмотра" – указывается полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра - юридического лица или фамилия, имя и, в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра - индивидуального предпринимателя (далее - оператор технического осмотра), адрес оператора технического осмотра.

Графа "Пункт технического осмотра" – указывается адрес пункта технического осмотра в случае, если он не совпадает с адресом оператора технического осмотра.

Графа "Регистрационный номер" (15 пунктов):

• в ячейках 1 - 5 –указывается номер оператора технического осмотра в реестре операторов технического осмотра (пять цифровых знаков);
• в ячейках 6 - 8 – указывается порядковый номер технического эксперта, проводившего технический осмотр транспортного средства, присваиваемый оператором технического осмотра самостоятельно (три цифровых знака);
• в ячейках 9 - 10 – указываются два последних цифровых знака года, в котором проведен технический осмотр;
• в ячейках 11 - 15 – указывается порядковый номер диагностической карты, оформляемой техническим экспертом, принявшим решение о ее выдаче в текущем году (пять цифровых знаков с номера 00001 до номера 99999; ежегодно 1 января порядковый номер диагностической карты обнуляется).

Графа "Срок действия до" – указывается дата в формате: число (два цифровых знака), месяц (два цифровых знака), год (четыре цифровых знака).

В случае соответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности указывается дата, определенная от даты проведения технического осмотра с учетом периодичности проведения технического осмотра авто- и мототранспортных средств плюс один день.

В случае несоответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности указывается дата, соответствующая последнему дню срока для проведения повторного технического осмотра (не позднее чем двадцать дней с момента проведения предыдущего технического осмотра) плюс один день.

Графа "Первичная проверка" и "Повторная проверка" – в зависимости от вида проверки технического состояния транспортного средства ставится знак "x".

Графа "Регистрационный знак ТС:" – указывается регистрационный знак транспортного средства, установленный по результатам внешнего осмотра.

Графа "VIN:", "Номер рамы:", "Номер кузова:", "Марка, модель ТС:", "Категория ТС:", "Год выпуска ТС:" указываются данные в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства или паспортом транспортного средства, представленными владельцем или его представителем.

Графа "СРТС (или ПТС) (серия, номер, выдан кем, когда):" указываются серия, номер, кем и когда выданы свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.

Графы, содержащие параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра, заполняются техническим экспертом по результатам проведения технического диагностирования транспортного средства.

В случае обнаружения несоответствия в ячейке справа от наименования соответствующего параметра/требования, предъявляемого к транспортным средствам при проведении технического осмотра, ставится знак "x".

В ячейке справа от наименования параметра/требования, не распространяющегося на данное транспортное средство, ставится знак "-".

Графы "Нижняя граница" и "Верхняя граница" подраздела "Параметры, по которым установлено несоответствие" раздела "Результаты диагностирования" указываются минимально допустимое и максимально допустимое значения параметра в соответствии с требованиями, установленными в приложении N 1 к Правилам ТО ТС.

Графа "Результат проверки" указывается фактическое значение параметра, полученное в результате проведения технического диагностирования транспортного средства.

Графа "Наименование параметра" указывается наименование параметра в соответствии с разделом "Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра".

Графа "Пункт диагностической карты" указывается номер пункта раздела "Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра", которым предусмотрен соответствующий параметр.

Графа "Предмет проверки (узел, деталь, агрегат)" подраздела "Невыполненные требования" раздела "Результаты диагностирования" указывается наименование узла, агрегата или детали, которое по результатам технического диагностирования транспортного средства не соответствует требованиям, установленным в приложении N 1 к Правилам ТО ТС.

Графа "Содержание невыполненного требования (с указанием нормативного источника)" указывается наименование требования в соответствии с разделом "Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра" и нормативный источник, устанавливающий указанное требование.

Графа "Пункт диагностической карты" указывается номер пункта раздела "Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра", которым предусмотрено соответствующее требование.

Графа "Примечания:" указывается дополнительная информация, необходимая для установления результатов технического диагностирования.

Графы "Масса без нагрузки:", "Разрешенная максимальная масса:" раздела "Данные транспортного средства" указываются данные в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства или паспортом транспортного средства.

Графы "Тип топлива:", "Тип тормозной системы:" указываются данные по результатам проведения технического осмотра транспортного средства.

Графы "Пробег ТС:" указывается пробег транспортного средства в километрах, установленный на основе показаний одометра.

Графа "Марка шин:" указываются данные по результатам осмотра шин транспортного средства, предъявляемого для проведения технического осмотра. При наличии разного типа шин на разных осях указываются все марки шин через запятую, начиная с передней оси.

В случае, когда транспортное средство соответствует обязательным требованиям безопасности транспортных средств, в графе "Заключение о возможности/невозможности эксплуатации транспортного средства" слово "невозможно" перечеркивается знаком "x". В случае обнаружения несоответствия слово "возможно" перечеркивается знаком "x".

Графа "Пункты диагностической карты, требующие повторной проверки:" указываются номера пунктов раздела "Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра", в ячейке справа от наименования которых стоит знак "x".

Графа "Дата:" указывается дата проведения технического осмотра транспортного средства в формате: число (два цифровых знака), месяц (два цифровых знака), год (четыре цифровых знака).

Графа "Ф.И.О. технического эксперта" указываются фамилия, имя, отечество технического эксперта, проводившего технический осмотр транспортного средства.

Графа "Подпись" ставится подпись технического эксперта, проводившего технический осмотр транспортного средства.

Графа "Печать" ставится печать организации оператора технического осмотра.

Графы заполняются шариковой ручкой, чернилами или на печатающем устройстве.

Диагностическая карта техосмотра 2016, диагностическая карта, диагностическая карта техосмотра купить, диагностическая карта для осаго

Технический 2016 - Диагностическая карта

Оформление диагностической карты

До недавнего времени каждый автовладелец был обязан иметь при себе талон техосмотра. После изменений в действующем законодательстве этот документ был упразднен. На сегодняшний день владельцам транспортных средств выдается не талон, а так называемая диагностическая карта техосмотра. Она имеет ряд отличий от талонов, которые действовали ранее.

Как и талон, диагностическая карта выдается на основании проведения технического осмотра автомобиля или иного транспортного средства. Однако, постоянно иметь ее при себе во время поездок в машине теперь не требуется. Диагностическая карта техосмотра нужна, главным образом, для получения полиса ОСАГО. Без этого документа ни одна страховая компания не имеет права заключать с автовладельцем договор.

В настоящее время полномочия в проведении технического осмотра сняты с МВД. Пройти эту процедуру можно у одного из дилеров. Разрешение на осуществление этой деятельности они получают после аккредитации в РСА (Союзе автостраховщиков). Наличие такой аккредитации дает дилерским сервисным центрам право не только проводить техническое обслуживание транспортных средств, но и выдавать документ о прохождении техосмотра, каковым на данный момент является диагностическая карта техосмотра 2016.

В процессе этой процедуры проверке подвергаются все основные узлы и агрегаты автомобиля. При этом выявляются все их возможные неисправности. На основании произведенной проверки владельцу ТС выдается действующая диагностическая карта техосмотра. В нее вносятся все сведения об автомобиле по 65 пунктам. Если автомашина полностью исправна, ДК дает право заключить договор ОСАГО. Если же в автомобиле есть те или иные неисправности, информация о них отражается в ДК. В этом случае владелец машины обязан устранить имеющиеся неполадки за двадцать дней. После этого ему будет выдана новая диагностическая карта, позволяющая получить новый полис ОСАГО на общих основаниях. Иначе заключить договор со страховой компанией по закону будет невозможно.

Диагностическая карта техосмотра 2016 в настоящее время составляется в двух формах. Она хранится и в электронном, и в печатном виде. Электронный документ вносится в единую базу. Там он хранится в течение пяти лет. Бумажная версия карты печатается в двух экземплярах. Один из них при этом выдается автовладельцу. Вторая копия хранится у оператора сервисного центра на протяжении 3 лет. В случае утери печатного экземпляра автовладелец всегда может обратиться к оператору. Требуемый документ будет найден в информационной базе и выдан получателю в тот же день.

Периодичность прохождения техосмотра варьируется для машин различного возраста, типа и назначения. Пассажирские автобусы и такси должны проходить эту процедуру раз в шесть месяцев, автомобили в возрасте старше трех лет – раз в год. Машинам возрастом до трех лет осмотр не требуется.

В нашей компании Вы можете получить квалифицированную помощь по оформлению диагностической карты. Наша организация имеет аккредитацию в союзе автостраховщиков и имеет полное право осуществлять деятельность, связанную с выдачей документов этого типа. При желании сразу после получения диагностической карты Вы можете приобрести у нас полис ОСАГО и, при желании, КАСКО. Возможность оформления всех документов в одной компании позволит Вам сэкономить свое время, а высокий уровень сервиса и доступные цены приятно Вас удивят. Обращайтесь к нам сегодня, и в скором времени диагностическая карта техосмотра 2016, соответствующая всем нормам действующего законодательства, будет у Вас на руках!

Диагностическая карта заверяется подписью технического эксперта, проводившего проверку технического состояния транспортного средства, — в ней проставляются фамилия, инициалы и подпись специалиста, принявшего решение о выдаче диагностической карты.

Диагностическую карту не нужно постоянно возить с собой в машине — инспектор ГИБДД не имеет права требовать её с автовладельца, она нужна только для заключения договора ОСАГО.

Форма диагностической карты утверждается правительством РФ, правила заполнения диагностической карты утверждаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

Диагностическая карта техосмотра подтверждает допуск транспортного средства к участию в дорожном движении не только на территории Российской Федерации, но и за её пределами, в соответствии с международными договорами РФ.

Технический осмотр можно проходить в любом регионе страны. Можно выбирать удобный регион, в котором в данный момент находится транспортное средство. Регион может не совпадать с местом жительства его владельца или местом регистрации транспортного средства.

Срок, на который выдается талон, в зависимости от года выпуска ТС:

Транспортное средство возрастом до 3 лет - техосмотр не требуется.

Транспортное средство возрастом от 3 лет до 7 лет - техосмотр проводиться 1 раз в 2 года.

Транспортное средство возрастом от 7 лет и старше - техосмотр проводиться 1 раз в год.

Транспортное средство, используемое для перевозки пассажиров - техосмотр проводиться 1 раз в полгода.

Грузовые транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 3.5 тонн - техосмотр проводиться 1 раз в год.

Порядок внесения диагностических карт в базу данных ЕАИСТО.

1. Заносятся первичные данные о транспортном средстве и его владельце.

2. Отмечаются возможные неисправности автомобиля по 65-и пунктам.

3. В заключении о прохождении устанавливается срок действия техосмотра.

4. Диагностическая карта техосмотра успешно занесена в базу, присваивается 21-значный номер.

Постановлением Правительства РФ от 28.03.2012 N 254 Талон техосмотра (диагностическая карта) исключен из перечня документов, которые следует иметь при себе водителю и передавать его по требованию сотрудникам ГИБДД для проверки (хранится дома, как и ПТС).

Диагностическая карта техосмотра - Проверка на подлинность.

Уважаемые автомобилисты, в случае, когда у Вас возникает сомнение в подлинности диагностической карты, Вы можете проверить ее в одном из наших офисов, на любом пункте техосмотра, а также с 1 января 2013 страховые компании обязаны проверять подлинность диагностической карты в ЕАИСТО. Зачастую, существующие карты не имеют никаких степеней защиты, а также могут выдаваться организациями, которые неправомерно ведут деятельность, выдавая себя за операторов техосмотра, и отсутствуют в реестре аккредитованных операторов техосмотра РСА.

Стоимость Техосмотра для ТС категории:

"С, D, Е" 1800 рублей.

У Вас остались вопросы?

Теги: Диагностическая карта автомобиля,пройти техосмотр,диагностическая карта купить,где пройти техосмотр в москве,еаисто техосмотр,пройти техосмотр в москве,пункты техосмотра в москве, диагностическая карта,диагностическая карта техосмотра, диагностическая карта техосмотра 2014,диагностическая карта автомобиля,диагностическая карта купить,

2014-2016 © Техосмотр
Техосмотр для ОСАГО, Диагностическая карта для ОСАГО