Проверка и оценка состояния, прием и передача бронетанкового вооружения и техники

ПРОВЕРКА И ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ, ПРИЕМ И ПЕРЕДАЧА БРОНЕТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ

Периодичность, объём и порядок проверки состояния бронетанкового вооружения и техники

Проверка машин проводится в целях выявления фактического состояния или готовности к боевому применению. Она может проводиться в учебных центрах, огневых городках, в парках и других местах хранения, в районе учений, боевых действий, а также на специальных площадках, отведенных для осмотра.

Проверка осуществляется личным составом, за которым закреплены машины, должностными ли­цами подразделений, частей и соединений при проведении ими периодических осмотров и конт­рольно-техническими комиссиями.

Устав внутренней службы ВС РФ определяет периодичность проверки ВВТ должностными лица­ми полка:

Командир полка – периодически проверять наличие, состояние ВВТ. Не реже 2-х раз в год проводить осмотр ВВТ;

Заместитель командира полка по вооружению – не реже 2-х раз в год проверять техническое состояние ВВТ, 2 раза в год организовывать проверку стрелкового оружия, при этом для стрелкового оружия текущего довольствия проводится пономерная проверка;

Командир батальона – не реже 1 раза в 3 месяца проверять наличие, состояние и учет ВВТ и боеприпасов;

Заместитель командира батальона по вооружению – не реже 1 раза
в 3 месяца проверять наличие и техническое состояние ВВТ. Не менее 2-х раз в год проводить пономерную проверку стрелкового оружия;

Командир роты – не реже одного раза в месяц проверять наличие, состояние и учет ВВТ;

Командир взвода – не реже одного раза в две недели лично проводить осмотр и проверку наличия ВВТ;

Специалисты родов войск и служб осуществляют проверку в соответствии с утвержденным командиром полка планом-графиком, который разрабатывается с учетом требований УВС ВС РФ, других руководящих документов. План-график должен предусматривать проверку того количества машин, которое позволит знать истинное состояние во всех подразделениях.

Для этого следует включить в состав проверяемых объектов ВВТ машины одной марки из каждого подразделения.

Личный состав, за которым закреплены машины, проводит осмотр перед их боевым применением или использованием в процессе технического обслуживания.

Для проверки состояния машин и устранения выявленных недостатков и неисправностей могут быть привлечены специалисты и средства подразделений технического обслуживания.

В зависимости от целей, объёма работ и состава лиц, проводящих проверку, различают следующие виды контроля состояния машин:

- осмотры, проводимые должностными лицами подразделений и частей в процессе хранения и перед использованием;

- осмотры при постановке на хранение, при сезонн­ом ТО, приеме и передаче из части в часть;

- проверки по планам контроля и при инспектировании войск;

- осмотры после наработки машинами гарантийных и межремонтных ресурсов (сроков службы);

- осмотры машин, которые ежемесячно проводятся командирами частей.

Контроль состояния машин обычно проводится осмотром с измерением регулировок и основных параметров, характеризующих исправное или работоспособное состояние агрегатов, систем, механизмов, приборов и приводов управления, а также включением в действие систем и приборов для опробования их в работе. Объём проверки намечается с учетом запаса ресурсов и срока хранения конкретных машин. Новые машины, когда нет сомнения в их исправности, могут быть проверены лишь внешним осмотром, измерением лишь некоторых регулировок и включением отдельных систем. Машины с большой наработкой или сроком службы нуждаются в более тщательном осмотре и проверке всех элементов.

В случае сомнения в исправности какого-либо устройства, необходима углубленная его проверка с применением специального оборудования.

Состояние машины рекомендуется проверять в такой последовательности:

1) наличие и правильность ведения эксплуатационной документации (формуляров, паспортов и др.);

2) внешний осмотр машины, заправка систем эксплуатационным материалом, комплектность расположенного снаружи военно-технического имущества, сос­тояние индивидуальных средств пожаротушения;

3) проверка эксплуатационных регулировок и контро­льно-измерительных приборов, наличия пломб, клейм;

4) пуск двигателя и проверка агрегатов, систем и ме­ханизмов на месте;

5) укомплектованность и состояние ЗИП, брезента и размещение внутри военно-технического имущества.

Если работоспособность нельзя проверить на месте, назначается контрольный пробег протяженностью не менее 5 км.

При проверке документации необходимо убедиться в своевременности выполнения ТО-1, ТО-2, сезонного обслуживания, заряда АБ и проведения КТЦ, об­ъёма специальных работ по подготовке к хранению, уточнить сроки взвешивания и клеймения баллонов ППО и ручных огнетушителей, проверить правильность учета стрельб, работу системы управления огнем, записи о поломках и отказах и их устранении, записи о доработках (модернизации) и регламентированном техническом обслуживании.

Наружный осмотр машины целесообразно начинать с носовой части, затем проверяются правый борт, корма и задняя часть днища, левый борт, крыша корпуса, башня, а внутри – двигатель, отделение управления, трансмиссия. Заканчивается осмотр после пуска двигателя, проверки его работы на различных оборотах, режимах. Работоспособность стабилизатора проверяется при работающем двигателе.

Неисправности и недостатки, выявленные при осмотре, записываются в книгу учета недостатков в техническом состоянии БТВТ, которая хранится вместе с формуляром в подразделении, в карточку учета недостатков в техническом состоянии машины, которая хранится в машине, а если осмотр машины проводился начальниками служб, командиром воинской части и вышестоящим начальством, то результаты осмотра записываются в соответствующий раздел формуляра машины.

После устранения обнаруженных при проверке недостатков заместитель командира роты по вооружению делает отметки «устранено», расписывается и докладывает непосредственному начальнику.

В зависимости от степени соответствия параметров техническим требованиям (с учетом до­пусков), указанным в Техническом описании и инструк­ции по эксплуатации данной машины, состояние её может быть признано:

- исправным или неисправным;

- работоспособным или неработоспособным.

Каждая проверка машины должностными лицами должна быть одновременно средством обучения лич­ного состава и воспитания у них чувства гордости и ответственности за их надежность, исправность и боевую готовность.

Осмотр машины планируется и проводится, как пра­вило, после завершения их перевода на летнюю и зим­нюю эксплуатацию. Кроме того, они могут проводиться перед учениями, по окончании подготовки к хранению, после учений.

В проведении осмотра участвует весь личный состав части. Во время осмотров проводятся следующие основные мероприятия:

- осмотр машины должностными лицами и специалистами родов войск и служб;

- контроль наличия установленных запасов вооружения, боеприпасов, военно-технического имущества, а также качества горючего, смазочных материалов и рабочих жидкостей;

- устранение выявленных при осмотре недостатков и неисправностей.

При проведении осмотра проверке подлежат все машины воинской части. После общего построения и уточнения задач личный состав расходится по рабочим местам, должностные лица выборочно проверяют состояние машин по намеченному плану. Техническое состояние машин боевой и строевой групп при необходимости проверяются пуском двигателя, а учебно-боевых, учебно-строевых и транспортных – и в движении. Результаты проверки обобщают­ся и по окончании осмотра докладываются командиру части. Командиры подразделений организуют своевременное устранение выявленных недостатков, а начальники служб принимают меры к материально-техническому обеспечению необходимых работ.

Оценка состояния машин определяется в соответствии с требованиями приказа МО № 255-1996.

По окончании осмотра командиры подразделений проводят разбор результатов осмотра со всем личным составом, объявляют оценки каждой роте, взводу, отделению, экипажу.

Метрологического обеспечения войск - Студопедия

Рис. 4.10. Содержание метрологического контроля и надзора в ВС

В соответствии с ГОСТ РВ 8.572-99 под метрологическим надзором в ВС (МН ВС) понимается надзор за состоянием и применением средств измерений военного назначения, аттестованными методиками выполнения измерений, эталонами единиц, величин и шкал измерений, применяемых для поверки СИВН, соблюдением метрологических правил и норм, требований нормативных документов по обеспечению единства измерений, осуществляемый метрологической службой ВС.

Метрологический надзор в ВС осуществляется в форме:

- проверок, которые бывают плановыми (периодическими), внеплановыми (внеочередными) и повторными;

- текущего контроля состояния МлО, в том числе единства измерений в войсках;

- контрольных измерений параметров и характеристик образцов ВВТ и других объектов измерений.

План метрологического надзора за деятельностью МВЧП является приложением к годовому плану комплексных проверок состояния МлО войск. Состав комиссии по проверке определяется НМС, планирующими их проведение.

Должностные лица МС, осуществляющие метрологический надзор (проверяющие), выполняют функции инспекторов по метрологическому надзору. Они обладают соответствующими правами и обязаны руководствоваться нормативными документами по вопросам МлО ВС. Проверки состояния МлО могут проводиться комиссиями самостоятельно или в составе инспекторских и итоговых проверок войск и проверок состояния ВВТ. О предстоящей плановой проверке вида ВС, управления МО и объединения сообщается соответствующему командованию за 8-10 суток, а командирам соединений и воинских частей – за 4-6 суток до начала проверки.

Воинские части и другие объекты метрологического надзора обязаны оказывать содействие проверяющим и обеспечивать условия для осуществления метрологического надзора.

Контроль за ходом выполнения планов метрологического обеспечения осуществляется периодически начальником, утвердившим план, и систематически НМС и начальником МВЧП.

В видах (родах) войск командиры (начальники) всех уровней в соответствии с «Положением о метрологической службе» утверждают План проверок состояния метрологического обеспечения воинских частей (подразделений) и должны осуществлять контроль технического состояния эксплуатируемой измерительной техники (с периодичностью осмотра ВВТ).

Заместители соответствующих командиров (начальников) по МТО утверждают годовые и месячные планы работы метрологической службы и должны осуществлять контроль за выполнением Плана-графика представления воинскими частями (подразделениями) средств измерений на поверку (ремонт), а также привлекать к проверкам должностных лиц метрологической службы.

Начальники соответствующих метрологических служб обязаны организовывать и осуществлять метрологический контроль и надзор за состоянием метрологического обеспечения в войсках; организовывать и проводить проверки состояния метрологического обеспечения, а результаты текущего контроля представлять в вышестоящую метрологическую службу; организовывать и лично контролировать проведение работ выездными метрологическими группами подчиненных МВЧП; осуществлять контроль правильности применения средств измерений; планировать и контролировать целевое расходование денежных средств по статье 3125 сметы МО.

На начальников МВЧП возлагаются следующие контрольные мероприятия по МлО:

- ежемесячная проверка качества 25% выполненных работ по поверке (ремонту) средств измерений не менее чем у 50% поверителей (ремонтников) с отметкой в Журнале учета поверочных и ремонтных работ с указанием даты проведения проверки, выявленных недостатков и сроков их устранения;

- ежемесячная проверка состояния не менее 25% рабочих эталонов, рабочих средств измерений, поверочного и вспомогательного оборудования МВЧП, с отметкой в Журнале метрологического надзора (журнале учета технического состояния средств измерений) с указанием даты проверки, выявленных недостатков и сроков их устранения;

- организация, подготовка и представление установленных документов для проведения аккредитации и лицензирования МВЧП;

- еженедельный контроль поверительных клейм у поверителей;

- организация и проведение, в соответствие с выданным план-заданием выездной метрологической группе, метрологического контроля и надзора за состоянием метрологического обеспечения обслуживаемых воинских частей и подразделений, а также проведение проверок технической компетентности обслуживаемых метрологических воинских подразделений.

В соответствии со статьей 123 Устава внутренней службы ВС РФ начальник метрологической службы воинской части обязан проверять не реже 2-х раз в год наличие и состояние, правильность применения и хранения средств измерений, объем и полноту проведения метрологического обслуживания вооружения и военной техники.

Контроль за правильностью эксплуатации измерительной техники (ИТ) в воинских частях осуществляют должностные лица МС в рамках метрологического надзора за состоянием МлО войск и в соответствии с функциональными обязанностями, а также должностные лица, в ведении которых находятся вопросы организации эксплуатации ИТ и личный состав, эксплуатирующий образцы ИТ.

Правильность эксплуатации ИТ контролируется также при проверках и оценке состояния ВВТ в соответствии с «Руководством по проверке и оценке состояния ВВТ общевойскового назначения в ВС РФ» (Приказ МО РФ 1996 года № 255) и оценивается как «удовлетворительно» и «неудовлетворительно».

При контроле за правильностью эксплуатации ИТ проверяются:

-наличие и правильность ведения учета ИТ;

-организация проведения, своевременность и полнота поверки СИ, а также технического обслуживания и ремонта ИТ;

-организация хранения ИТ;

-обоснованность и своевременность списания образцов ИТ;

-качество ведения рекламационной работы;

-полнота и качество заполнения эксплуатационной документации;

-правильность реализации списанных образцов ИТ;

-своевременность истребования, пополнения и правильность использования ЗИП;

-подготовленность личного состава к эксплуатации ИТ;

-обеспечение безопасной эксплуатации образцов ИТ.

Результаты контроля отражаются в актах проверки состояния МлО войск, а также в соответствующих разделах формуляров (паспортов) на образцы ИТ. На основании актов проверок соответствующие должностные лица принимают меры по устранению выявленных недостатков.

Организация и обеспечение безопасности при метрологическом обслуживании ВВТ должны соответствовать требованиям руководящих документов по организации и обеспечению безопасной эксплуатации вооружения и военной техники и эксплуатационной документации на агрегаты и системы ВВТ и средства измерений. Эти вопросы требуют постоянного контроля со стороны руководителя работ и командования.

Важным этапом метрологического обслуживания является документальное оформление его результатов в эксплуатационной документации на агрегаты и системы ВВТ. Именно по значениям параметров, занесенным в эксплуатационную документацию, оценивается техническое состояние и принимается решение о пригодности агрегатов (систем) к эксплуатации (применению по назначению), делаются предварительные экспертные оценки при возникновении на них неисправностей (аварий, катастроф).

Для повышения достоверности документального оформления результатов измерительного контроля предусмотрено их дублирование в рабочей и эксплуатационной документации. При составлении руководителем работ плана-задания исполнителям по каждому пункту измерительного контроля в Журнале учета технического состояния агрегата (системы) (ЖУТС) записываются номинальное значение контролируемого параметра и допуски на его отклонения, а исполнителем в процессе выполнения работ указываются действительные значения измеренных параметров (или ведется протокол измерений). При отклонении контролируемого параметра от допуска в ЖУТС (протоколе измерений) записываются его значения до и после регулировки. При проведении многократных наблюдений (более 5) при измерении параметра допускается указание его минимального и максимального значений. Записи действительных значений измеренных параметров в ЖУТС и протоколах измерений заверяются подписями лиц, проводивших и контролировавших измерения параметров.

При проведении измерений параметров представителем метрологического подразделения, его подпись должна быть заверена оттиском поверительного клейма. Окончательные результаты измерений переносятся из ЖУТС в формуляр (паспорт) агрегата (системы) в раздел «Периодический контроль основных эксплуатационных параметров и характеристик ВВТ» лицом, ответственным за эксплуатацию агрегата (системы), и заверяются его подписью. Отметки в формулярах (паспортах) агрегатов (систем) о поверке (замене) средств измерений, делаются лицами, ответственными за эксплуатацию агрегатов (систем) или представителями выездных расчетов метрологических измерений без демонтажа с агрегатов, при этом их подписи должны быть заверены оттиском поверительных клейм.

Контроль качества проведения метрологического обслуживания агрегатов и систем ВВТ должен осуществляться всеми категориями должностных лиц, организующих и контролирующих проведение технического обслуживания комплекса ВВТ. Лица, контролирующие выполнение операций технического обслуживания, обязаны, в том числе, проверять полноту и качество выполнения операций измерения и контроля параметров, соблюдение личным составом технологической дисциплины, мер безопасности, правильность оформления эксплуатационной документации.

Основные виды контроля и оценки состояния МлО ВС отражены на рисунке 4.12.

Оценка состояния МлО ВВТ вида войск осуществляется в соответствии с «Методикой оценки состояния войск при проведении контрольных комплексных проверок».

Состояние МлО ВВТ (К_МлО ) объединения, соединения, воинской части, подразделения может оцениваеться по следующим критериям:

1)техническое состояние СИ и контроля (К_ИПР );

2)состояние метрологического обслуживания ВВТ (К_ОМО );

3)обученность личного состава, связанного по функциональным обязанностям с метрологическим обслуживанием ВВТ, а также с другими работами, выполняемыми с использованием СИ и контроля (К_ЛС );

4)состояние рабочих мест (боевых постов) технического обслуживания образцов ВВТ, а также подразделений технического обслуживания и ремонта части (К_УК ); состояние учета СИ (К_УЧ );

5)эксплуатация и хранение СИ и контроля (К_ЭКС );

6)планирование МлО ВВТ, полнота и качество выполнения должностными лицами требований руководящих документов по МлО (К_ИСП );

7)состояние МВЧП, а также других в/ч и подразделений, выполняющих поверку, регулировку и ремонт СИ и контроля (К_МЧП ).

Вариант оценки состояния МлО представлен в таблице 4.2.

при получении оценки «неудовлетворительно» по одному из критериев

при невыполнении условий для получения оценки «удовлетворительно»

Состояние МлО ВВТ (К_МО ) при проведении внезапной проверки боевой готовности (на учениях) оцениваются только по первой группе критериев: К_ИПР. К_ОМО. К_ЛС. К_МЧП .

Проверку и оценку состояния МлО ВВТ проводят офицеры МС вида ВС, НМС ОСК, объединений, соединений, воинских частей, представители МВЧП.

Проведение проверок состояния метрологического обеспечения в войсках на основании утвержденных планов организуют начальники метрологических служб. Проверка состояния метрологического обеспечения производится в соответствии с заданием на проверку, утверждаемым должностным лицом, назначившим проверку. В задании отражаются: цели, задачи и вопросы, выносимые на проверку: объем и сроки проведения работ; порядок отчета о результатах проверки.

Для проведения проверки состояния метрологического обеспечения назначается проверяющий или формируется группа проверки, в которой для организации работы и руководства проведением проверки назначается руководитель. Руководитель группы проверки (проверяющий) на основании задания на проверку разрабатывает план проведения проверки с указанием проверяемых воинских формирований и сроков работы в них.

План проверки согласовывается с вышестоящим командованием проверяемых воинских формирований. Непосредственно в проверяемых соединениях и воинских частях руководителем группы проверки (проверяющим) разрабатывается расписание проверки, в котором указываются: проверяемые воинские части и подразделения; время проведения работ и лица из группы проверки, назначенные для их проведения. Расписание проверки согласовывается с командованием проверяемых соединений и воинских частей.

НМС ВЧ в соответствии с УВС ВС РФ обязан: ежемесячно проводить сверку учетных данных и складом ВЧ (ст.113); проверять не реже 2-х раз в год наличие и состояние, правильность применения и хранения средств измерений, объем и полноту проведения метрологического обслуживания ВВТ(ст.123).

Рис. 4.11. Основные виды контроля МлО ВС

Контроль за деятельностью аккредитованных и получивших лицензии МВЧП, а также работающих в них поверителей и специалистов-ремонтников осуществляется органом военного управления МС ВС и МС в структуре ВС в процессе проведения метрологического надзора.

Контроль организуется в виде проверок, а также путем проведения сличений военных и рабочих эталонов, организуемых 32 ГНИИИ МО, ЦБИТ и БИТ МО по поручению НМС ВС.

По результатам контроля могут быть приняты следующие решения:

-подтвердить соответствие МВЧП требованиям по аккредитации и лицензированию;

-провести мероприятия по устранению обнаруженных недостатков с уточнением в случае необходимости области аккредитации (лицензирования);

-приостановить действие или аннулировать аттестат аккредитации, лицензию или удостоверения поверителя;

- провести внеочередную аккредитацию или аттестацию поверителей.

Решения по двум последним пунктам докладываются по команде и направляются в 32 ГНИИИ МО. В остальных случаях результаты контроля докладываются в годовых отчетах МС.

При контроле работы МВЧП проверяются :

1) организация поверочных и ремонтных работ: состояние помещений, укомплектованность рабочими эталонами и НТД, планирование работы МВЧП;

2) производственная деятельность: состояние рабочих эталонов и ПЛИТ, выполнение требований документов по поверке и ремонту СИ, объем восстановления СИ, оперативность поверки СИ, правильность оформления результатов поверки и правильность применения и хранения поверительных клейм, а также выполнение правил техники безопасности и охраны труда;

3)метрологическая подготовка и аттестация личного состава.

Анализ действий проверяющих от МС ВС при проверке КИЛ позволяет смоделировать типовой сценарий контрольной проверки КИЛ .

1) состояние помещений и внешний вид военнослужащих КИЛ;

2) ведение учетно-отчетной документации;

3) правильность оформления области аккредитации (лицензирования) КИЛ и ее соответствие на момент проверки;

4) правильность учета, получения, хранения и выдачи поверительных клейм;

5) загрузка личного состава лаборатории;

6) в каждом отделении КИЛ проверяется:

-наличие у поверителя документов допуска к поверке (удостоверения поверителя) и допуска к самостоятельной работе (квалификационной группы по электробезопасности);

-правильность оборудования и оформления рабочих мест поверителей (протокол проверки контура заземления в помещении 2 раза в год);

-протоколы поверки на все рабочие эталоны, находящиеся на рабочих местах;

-клейма на закрепительных гнездах СИ;

-наличие средств определения параметров окружающей среды (температура, влажность) и ведение журнала по ним;

-наличие ГОСТов и других нормативных документов по поверке СИ;

-правильность оформления результатов поверки;

-правильность учета и хранения поверяемых СИ;

-техническая компетентность поверителя;

-специфические вопросы отделения КИЛ.

1. Журавин А.И. Законодательная метрология в Вооруженных силах: учебное пособие. – СПб. ВКА им. А.Ф. Можайского, 2007 – 130 с.

2. Журавин А.И. Управление метрологическим обеспечением в Вооруженных Силах: учебное пособие.- СПб. ВКА им. А.Ф.Можайского, 2003 – 70 с.

3. Журавин А.И. Управление метрологическим обеспечением применения вооружения и военной техники космических войск: учебное пособие.- СПб. ВКА им. А.Ф.Можайского, 2006 – 95 с.

4. Принципы построения автоматизированных метрологических комплексов: учебное пособие / В.Н.Харин, А. И.Журавин, В.В.Кузнецов, Д. А.Кибирев. - СПб. ВКА им. А.Ф. Можайского, 2007 – 157 с.

5. Метрологическое обеспечение эксплуатации вооружения и военной техники: учебник / А.Н.Дорохов, А.И.Журавин и др.; Под ред. А.Н.Миронова. – СПб. ВКА им. А.Ф. Можайского, 2009 – 755 с.

6. Положение об особенностях обеспечения единства измерений при осуществлении деятельности в области обороны и безопасности Российской Федерации (Постановление Правительства РФ 2009 года № 780).

7.Положение о системе обеспечения единства и точности измерений в сфере обороны и безопасности РФ (Постановление Госстандарта России 1997 года № 10).

8. Положение о единицах величин, допускаемых к применению в Российской Федерации (Постановление Правительства РФ 2009 г. № 879).

9. Сергеев А.Г. Метрология и метрологическое обеспечение: учебник.- М. Высшее образование, 2008.- 575 с.

10. Стратегия обеспечения единства измерений в России до 2015 года (Приказ Минпромторга РФ 2009 г. № 529).

11. Федеральный закон 2002 г. (в ред.2010 г) № 184-фз «О техническом регулировании».

12. Федеральный закон 2008 г. № 102-фз «Об обеспечении единства измерений».

13. Положение о метрологическом обеспечении Вооруженных Сил РФ (Приказ МО РФ 2010г. №235).

14. Положение о метрологическом обеспечении Космических войск (Приказ К.КВ 2003г. №237).

15. Руководство по метрологическому обеспечению Вооруженных Сил Российской Федерации (Приказ МО РФ 2000 года № 245).

16.Руководство по проверке и оценке состояния вооружения и военной техники общевойскового назначения в ВС РФ (Приказ МО РФ 1996 года № 255).

План-конспекты занятий и рефераты

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС № 1 Руководящие документы в организации проверки состояния и содержания ВВТ

Основными руководящими документами по порядку проверки состояния и содержания БТВТ, их оценке являются:

— приказ МО РФ от 8.09.1999 г. № 050 «О порядке проведения проверок в Вооруженных Силах Российской Федерации».

— приказ МО РФ от 27 июня 1996 г №255, утвердивший «Руководство по проверке и оценке состояния вооружения и военной техники общевойскового назначения в Вооруженных Силах Российской Федерации»;

— методическое пособие «По проверке технического состояния содержания и укомплектованности БТВТ»;

При проверках войск оценка состояния ВВТ является определяющей, то есть соединение, воинская часть не могут быть оценены выше, чем оценено состояние вооружения и военной техники.

Для проверки состояния вооружения и военной техники полка расписаниями проверок должно предусматриваться 1 — 2 дня и не менее 6 дней для проверки соединения.

Вооружение и военная техника представляются для проверки лично командирами проверяемых подразделений. Проверка проводится с участием расчетов (экипажей, водителей, или других должностных лиц частей), за которыми закреплены вооружение и военная техника.

При отсутствии штатных расчетов (экипажей, водителей) создаются группы из личного состава воинской части или офицеров и прапорщиков для обеспечения всех работ и операций по проверке ВВТ.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС № 2 Порядок оценки состояния образца вооружения и военной техники

При проверках состояния ВВТ в первую очередь определяется готовность их к боевому применению (использование по назначению).

Состояние вооружения и военной техники оценивается по состоянию образцов, групп и видов ВВТ.

Группы для каждого вида ВВТ определены приказом МО РФ № 255 от 27.06.1996 года.

Комплексный образец вооружения и военной техники оценивается по среднеарифметическому значению показателей состояния всех составляющих его частей, но не выше оценки состояния ракетно-артиллерийского вооружения, базового шасси и оценки, выставленной специалистами рода войск (служб), к которым относится данный образец.

Методика, последовательность и объем работ, выполняемых при определении технического состояния образца изложен в пособиях по проверке технического состояния и содержания.

Последовательность проверки БТВТ:

Снаружи – носовая часть, правый борт, корма и задняя часть днища, левый борт, днище крыша корпуса, башня.

Внутри – отделение силовой передачи и соловой установки, боевое отделение, отделение управления.

ЗИП, экипировка и укладка на БТВТ возимого имущества.

При проверке агрегатов, систем, механизмов и узлов вначале оценивается их внешнее состояние, затем проверяются крепление заправка эксплутационными материалами и отсутствие их подтекания, регулировка.

В случае сомнения в исправности или обнаружения отклонений в работоспособности отдельных агрегатов, механизмов и систем производится полная проверка их технического состояния с использованием специальных приборов.

— наличие документации на БТВТ и соответствие номеров корпуса и двигателя с указанными в формуляре;

— наличие подписей членов экипажа в принятии машины;

— учет работы машины и двигателя, соответствие учетных данных с показаниями спидометра и счетчика моточасов;

— своевременность проведения технических обслуживаний БТВТ, зарядки и КТЦ аккумуляторных батарей, взвешивания огнетушителей и баллонов ППО;

— наличие учета стрельб, работы прибора управления огнем, радиостанции и ТПУ;

— наличие записей о выбрасывании траков, замене пальцев и перестановке ведущих колес;

— правильность и своевременность ведения индивидуальной документации в целом.

Без запуска двигателя

а) Корпус и башня

— состояние окраски;

— наличие трещин и вмятин;

— правильность установки и исправность фары СМУ и габаритных фонарей;

— исправность защелок буксирных крюков и тросов;

— состояние и крепление наружной укладки;

— надежность крепления люков и броневых заглушек, исправность уплотнений;

— шплинтовка пробок сливных отверстий;

— крепление и правильность установки прожекторов;

— полнота заправки топливом;

— состояние пробок и сеток заправочных горловин;

— наличие и состояние смазки в бортовых передачах, шплинтовка и пломбировка заправочных, контрольных и сливных отверстий.

б) Ходовая часть

— затяжка и стопорение кривошипов ленивцев;

— износ гусеничных лент, траков и пальцев траков;

— состояние опорных катков и их резиновых бандажей;

— целость торсионов;

— наличие и состояние смазки в ступицах опорных катков и направляющих колес;

— износ зубчатых венцов, крепление ведущих колес;

— работоспособность амортизаторов;

— состояние и крепление упоров балансиров;

— крепление крышек лабиринтовых уплотнений опорных катков и направляющих колес, отсутствие подтеканий смазки.

а) в силовом отделении

— заправка охлаждающей жидкости;

— состояние паровоздушного клапана;

— состояние поверхности водяного и масляного радиаторов;

— состояние вентилятора и его привода, регулировка фрикциона вентилятора;

— заправка маслом, состояние пробки и сетки заправочной горловины;

— уровень масла в гитаре, коробке передач и ПМП;

— ход нажимного диска главного фрикциона и блокировочных фрикционов ПМП;

— регулировка тормозов;

— работа жалюзи;

— состояние масляного фильтра системы смазки;

— установка стартера;

— соответствие положения крана отключения подогревателя режиму эксплуатации;

— заряженность баллонов ППО, дата их клеймения;

— состояние двигателя;

— общее состояние силового отделения;

б) в боевом отделении

— состояние фильтра грубой очистки;

— исправность топливораспределительного крана и крана спуска воды из системы охлаждения;

— состояние подогревателя (действие свечи, привода, плотность соединений);

— заряженность баллонов ППО, УО-2 и дата их клеймения

— исправность освещения и соответствие предохранителей на распределительном щитке башни;

— состояние смотровых приборов, приборов наблюдения и прицеливания и их исправность;

— крепление аккумуляторных батарей и подсоединение проводов, соответствие предохранителей на главном распределительном щитке;

— состояние люка запасного выхода;

— наличие и состояние смазки вооружения;

— работа затвора пушки;

— работа механизмов наведения;

— усилие перемещения ползуна указателя отката;

— состояние и крепление пулеметов и магазин – коробок к ним;

— состояние боеприпасов;

— выверка вооружения;

— состояние сальниковых уплотнений противооткатных устройств;

— крепление агрегатов и приборов стабилизатора;

— уровень жидкости в пополнительном баке;

— отсутствие течи жидкости по подвижным соединениям гидропривода стабилизатора;

— момент трения и момент неуравновешенности качающейся части пушки;

— момент трения в шариковой опоре погона башни;

— работа стабилизатора, приводов управления;

— работа командирского целеуказания в автоматическим и полуавтоматическом режимах (проверяется на открытой площадке);

— жесткость и степень демпфирования вертикальной наводки стабилизатора;

— скорость увода стабилизированной пушки;

— наибольший стабилизирующий момент;

— степень демпфирования горизонтальной наводки стабилизатора (проверяется на открытой площадке);

— скорость увода пушки в горизонтальной плоскости;

— комплектность средств связи;

— состояние шлемофонов и нагрудных переключателей;

— состояние органов управления и амортизаторов приемо-передатчика, блока питания и аппаратов № 1 и № 2 ТПУ;

— состояние антенного изолятора антенны;

— работоспособность переговорного устройства;

— работоспособность радиостанции при приеме, передаче, дуплексном режиме и дежурном приеме;

— комплектность и состояние ЗИП радиостанции;

— наличие и состояние пиропатронов механизмов закрывания системы ПАЗ и работу механизмов закрывания;

— крепление приборов системы ПАЗ и работоспособность нагревателя;

в) в отделении управления

— состояние сидения механика-водителя;

— заряженность баллонов воздухопуска и герметичность системы;

— исправность действия всех приводов управления;

— свободный ход тяги привода главного фрикциона;

— свободный и полный ход тяг приводов ПМП;

— действие «горного» тормоза;

— состояние распределительного щитка (щиток механика-водителя), соответствие предохранителей;

— работа потребителей электроэнергии (проверяется путем включения);

— состояние аппаратуры ППО и электрических цепей;

— ЭДС и утечка тока аккумуляторных батарей;

— крепление реле-регулятора и наличие пломбировки;

— работа закрывающего механизма и стопора люка механика-водителя, блокировка люка;

— работоспособность радиометрического блока защиты;

— состояние приборов наблюдения механика-водителя;

— исправность топливораспределительного крана;

при запуске двигателя

— легкость запуска;

— состояние аккумуляторных батарей, генератора и реле-регулятора;

а) напряжение аккумуляторных батарей в момент включения стартера;

б) величина зарядного тока;

в) напряжение, поддерживаемое реле-регулятором;

— действие контрольно-измерительных приборов;

— герметичность систем силовой установки;

III. Проверка экипировки и возимых комплектов имущества:

— исправность инструмента и принадлежностей;

— качество хранения;

— качество хранения;

3. Размещение и крепление табельного и дополнительного имущества и боеприпасов.

При оценке состояния образца ВВТ проверяются его исправность и работоспособность, уход и сбережение, качество технического обслуживания и ремонта.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС № 3 Оценка состояния группы ВВТ.

Оценка состояния группы ВВТ

1. При наличии в группе 9 образцов и менее оценка «удовлетворительно» ставится группе в том случае, если не более одного образца оценено «неудовлетворительно».

2. Комплект, состоящий из нескольких машин одноцелевого назначения, оценивается «неудовлетворительно» при неудовлетворительной оценке 30 % и более машин, входящих в комплект.

3. Состояние группы ракетно-артиллерийского вооружения оценивается положительно, если не менее 75 % образцов данной группы имеет запас ресурса не ниже 30 % до очередного капитального ремонта.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС № 4 Оценка состояния вида ВВТ.

Общая оценка состояния ВВТ воинской части

основных групп ВВТ

неосновных групп ВВТ

Не ниже удовлетворительно

Не ниже удовлетворительно

Не более одной группы неудовлетворительно

При неудовлетворительной оценке одной и более основной группы или двух и более неосновных

Основные группы вооружения и военной техники для каждого род войск и служб определены в приложении № 5 приказа МО РФ № 255.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС № 5 Оценка состояния ВВТ подразделения.

Состояние вооружения и военной техники подразделения оценива­ется в соответствии с требованиями, изложенными в таблице

Оценка состояния ВВТ подразделения

Состояние основных групп вооружения и военной техники подразделения оценено на «отлично», а ос­тальных групп — не ниже «хорошо»

Состояние основных групп вооружения и военной техники подразделения оценено на «хорошо», а ос­тальных групп — не ниже «удовлетворительно»

Состояние всех групп вооружения и военной техни­ки подразделения оценено «удовлетворительно»

Состояние одной (и более) основной или неоснов­ной групп вооружения и военной техники оценено «неудовлетворительно»