Устройство заправочного пистолета

December 8, 2007

Иногда граждане на форумах задают вопросы типа этого:

Кто-нибудь знает как работает пистолет на заправке? В смысле, как он определяет что хватит уже лить бензин, когда ты заправщику просто говоришь. "Мне полный бак." ?

Пожалуй, не найдется автомобилиста, который не нажимал бы «курок» заправочного пистолета. Но сухой, как выстрел, щелчок раздается позже, когда бак уже полон. Что же «стреляет» там внутри, прекращая подачу топлива, и откуда примитивная с виду железка знает, что уровень бензина достиг горловины бака?

Чтобы разобраться, произведем «вскрытие» – вот что оно показывает (рис. 1). Кроме вполне ожидаемого главного запорного клапана и канала для прохода топлива (показан желтым цветом), внутри есть еще один, тонкий канальчик (зеленый). Он сообщается с основным каналом сразу за седлом клапана, а у конца ствола пистолета снабжен жиклером. Как только вы нажали на рычаг, клапан открывает путь бензину. Его поток (до 120 л/мин в пистолетах для грузовиков и до 40 л/мин в пистолетах с более тонким стволом для легковых авто), проходя мимо отверстия сигнального канала, создает в нем разрежение (на этом же принципе работают пульверизаторы). Оно, однако, не может быть заметным, пока воздух вместе с парами бензина свободно подсасывается из горловины бака через жиклер. Но как только уровень топлива поднимется до обреза ствола, разрежение резко возрастет и диафрагма поднимется вверх, освободив поршенек с пружиной отсечки. Вот и раздастся «выстрел» – клапан стукнет по седлу и перекроет поток бензина.

А если во время заправки пистолет выпадет из горловины и упадет на землю? Тогда сигнальный канал перекроется специальным шариком, а дальше все пойдет, как описано выше. Так что прольется совсем немного топлива – не более 120 мл, так предписано стандартом.

В некоторых фильмах рассеянные (или злонамеренные) герои уезжают с АЗС, забыв вынуть пистолет из бака, после чего зрители наслаждаются зрелищем грандиозного пожара. В жизни так быть не должно, поэтому на каждом шланге устанавливают защиту с автоматическими клапанами (рис. 2). Чаще всего оторваться «назначено» именно пистолету – достаточно лишь одного клапана со стороны шланга. Реже защищают место у самой колонки, тогда в устройстве стоят два клапана с каждой стороны. А на американских АЗС, где шланги свисают «с потолка», защита ставится посередине. Повторять кинотрюк никому не советуем. Во-первых, усилие обрыва около 150 кг, так что горловине придется несладко, а во-вторых, восстановление устройства защиты – дорогая процедура, которую выполняет лишь специально вызванный специалист…

Устройство и эксплуатация технологического оборудования

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ОДНОСТЕННЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ

Общее устройство горизонтальных резервуаров

• Горизонтальные резервуары изготавливают по ГОСТ 17032
• Маркировка: буква Р - резервуар; цифра -вместимость в метрах куб.
• Горизонтальный цилиндрический резервуар состоит из обечайки (цилиндрическая часть) и двух днищ.
• Обечайка сваривается из нескольких царг (колец) встык или внахлестку.
• Днища изготавливаются плоскими, коническими, в некоторых случаях - сферическими и привариваются к обечайке, как правило, с помощью уторных уголков.
• Резервуары вместимостью до 8 м3 включительно должны изготавливаться с плоскими днищами. Для усиления конструкции внутри резервуаров по длине на расстояниях, примерно равных диаметру, привариваются кольца жесткости.
• Резервуары и защитные кожухи к ним изготавливают из материала, обладающего достаточной устойчивостью к физическому и химическому воздействию рабочей жидкости и окружающей среды. В основном это малоуглеродистая сталь СтЗсп по ГОСТ 380.

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ОДНОСТЕННЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ

Общее устройство горизонтальных резервуаров
Комплект оборудования резервуара.
1 - сливная линия; 2 - замерная труба; 3 - линия выдачи; 4 - дыхательная линия

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ДВУСТЕННЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ

• Резервуары изготавливаются поТУ-4034588-097-96
• Двухстенные резервуары предназначены для хранения нефтепродуктов, плотность которых не превышает 1000 кг/м3
• Климатические условия для эксплуатации:

• температура наружного воздуха - не ниже 40 °С (233 °К);
• сейсмостойкость не более 7 баллов.

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ДВУСТЕННЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ
Общее устройство двухстенного резервуара
Устройство двухстенного резервуара:
1 - датчик верхнего уровня горючего; 2 - предохранительный клапан системы герметичности резервуара; 3 - кран шаровой линии выдачи; 4 - муфта соединительная линии выдачи; 5 - крышка зачистной трубы; 6 -замерная труба; 7 - люк технологического лаза; 8 - манометр системы герметичности резервуара; 9- кран трехходовой системы герметичности резервуара; 10- технологический отсек; 11 - сливная труба; 12 - обратный клапан линии выдачи; 13 - заборная труба; 14 - зачистная труба; 25 - линия деаэрации; 16 - дыхательный клапан; 17- огнепреградитель; 18- крышка замерной трубы; 19 - обратный клапан слива

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ОБОРУДОВАНИЕ РЕЗЕРВУАРОВ

Основное оборудование резервуара:
1 - ТРК; 2 - фланец; 3 - трубопровод подачи топлива; 4 - задвижка для нефтепродуктов (30С41 нж); 5 - огневой предохранитель (ОП- 50ЧА); б - клапан приемный (КП- 40); 7- замерный трубопровод; 8 - люк замерный (ЛЗ- 80); 9 - клапан дыхательный совмещенный (СМДК- 50ЧА); ю-уровнемер «Струна-М» сдатчиком; и - трубопровод налива; 12 - огневой предохранитель (ОП-юоЧА); 23 - электромагнитный клапан отсечки (KPT); 14 - фильтр грубой очистки (ФС- 80); 15 - муфта сливная (MC-1M); 16- сливной колодец; 17 - технологическая шахта; 18 - вентиляционная решетка; 19 - железобетонный колодец; 20-ложемент; 21 - зонд для определения утечек из резервуара; 22 - одностенный резервуар

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИ И РЕМОНТ

• Эксплуатация и ремонт резервуаров, предназначенных для приема и хранения нефтепродуктов, осуществляется в соответствии с действующими Правилами технической эксплуатации металлических резервуаров, инструкциями по их ремонту и Правилами технической эксплуатации АЗС.
• На каждый резервуар в соответствии с ГОСТ 2.601 ведется технический паспорт установленного образца.
• На каждую секцию многосекционного резервуара распространяются требования, как на отдельный резервуар.
• Резервуар оснащается оборудованием в полном соответствии с проектом и должен находиться в исправном состоянии. Эксплуатация неисправного резервуара или с неисправным оборудованием запрещена.
• Резервуар должен иметь обозначение с указанием порядкового номера, марки хранимого нефтепродукта, максимального уровня наполнения и базовой высоты (высотного трафарета). Базовая высота резервуара измеряется ежегодно в летний период, а также после выполнения ремонтных работ. Результат измерения оформляется актом. Утвержденный руководителем организации - владельца АЗС - он прикладывается к градуировочной таблице резервуара.
• Резервуары, применяемые на АЗС, проходят градуировку в соответствии с ГОСТ 8.346. В соответствии с ГОСТ 2.601 каждый резервуар должен иметь градуировочную таблицу для определения объема горючего в зависимости от высоты наполнения.

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИ И РЕМОНТ

• Техническое обслуживание и ремонт резервуаров осуществляются по графику, утвержденному руководителем (техническим руководителем) организации.
• Оборудование резервуаров подвергается профилактическим осмотрам:

1. дыхательные клапаны периодически осматриваются в соответствии с инструкцией завода-изготовителя, но не реже двух раз в месяц в теплое время года и не реже одного раза в десять дней при отрицательной температуре окружающего воздуха; в зимний период необходимо также регулярно очищать их от инея и льда, не допуская уменьшения зазора между тарелкой и стенкой корпуса клапана;
2. ежесменно (ежедневно), производится осмотр ответственными работниками АЗС сливного оборудования, технологических колодцев резервуаров с целью выявления разгерметизации соединений, восстановления окраски, очистки от мусора.

• Результаты ремонтов и устраненные неисправности отмечаются в журнале учета ремонта оборудования и паспортах резервуаров.
• Для защиты резервуаров от коррозии рекомендуется предусматривать пассивные или активные методы защиты и их комбинации:

1. нанесение лакокрасочных и металлизационных покрытий;
2. применение электрохимической катодной защиты;
3. использование ингибиторов коррозии.

• Все подвижные и неподвижные соединения резервуара герметично уплотняются. Сообщение с атмосферой внутреннего пространства резервуара осуществляется через дыхательный клапан. Проверка герметичности газового пространства резервуаров совмещается с проверками срабатывания дыхательной арматуры.

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИ И РЕМОНТ

Установка резервуаров в грунт

• Работы по устройству основания должны производиться в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01.

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИ И РЕМОНТ

Ввод резервуаров в эксплуатацию

1. Приемку нового резервуара осуществляет специальная комиссия из представителей строительной организации, заказчика, пожарной охраны и других заинтересованных органов.

Комиссии должны быть предъявлены следующие документы:

• рабочие и деталировочные чертежи стальных конструкций;
• заводские сертификаты на поставленные стальные конструкции;
• документы о согласовании отступлений, допущенных от чертежей при изготовлении и монтаже;
• акты приемки скрытых работ ответственными представителями заказчика, строительной и монтажной организациями (по устройству насыпной подушки, изолирующего слоя под резервуар, заделки закладных деталей и т. д.);
• сертификаты, удостоверяющие качество материалов, сталей, стальных канатов, метизов, электродов, электродной проволоки и других сварочных материалов, примененных при монтаже и вошедших в состав сооружения;
• журналы промежуточной приемки работ: монтажные, сварочные, подготовки поверхности под окраску и др. которые ведутся линейным инженерно-техническим персоналом или OTK;
• акты испытаний: на герметичность сварных соединений днища, стенок резервуара в соответствии с требованиями СНиП 3-18; на прочность наливом воды до высоты, предусмотренной проектом;
• акты контроля качества сварных соединений, предусмотренного СНиП 3-18;

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИ И РЕМОНТ

Ввод резервуаров в эксплуатацию

• описи удостоверений дипломов о квалификации сварщиков, с указанием присвоенных им номеров или знаков;
• заключение по просвечиванию монтажных швов проникающим излучением со схемами расположения мест просвечивания;
• акты приемки смонтированного оборудования;
• схема и акт испытания заземления резервуара;
• акты на окраску, выполненную на монтаже;
• акт на приемку протекторной защиты (при ее наличии);
• акт на скрытые работы по изоляции корпуса;
• акт на скрытые работы по креплению резервуара стальными хомутами к бетонному основанию;
• акт на послойное тромбование грунта над корпусом резервуара; документы, подтверждающие марку бетона основания резервуара.
• На каждый резервуар, вводимый в эксплуатацию, должны быть:
• технический паспорт в соответствии со СНиП 3-18; -градуировочная таблица;
• журнал учета ремонта оборудования (журнал текущего обслуживания);
• распоряжения и акты на замену оборудования;
• технологические карты на замену оборудования;
• акты по техническому обслуживанию и ремонту.
• Последние три документа прилагаются к техническому паспорту.

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИ И РЕМОНТ

Техническое обслуживание
Для поддержания резервуаров в исправном состоянии и предотвращения аварий проводятся следующие плановые работы:

1. ежедневное техническое обслуживание (ТО);
2. профилактическое обслуживание;
3. ремонт резервуаров и их оборудования;
4. зачистка резервуаров от воды, грязи и ржавчины.

Особое внимание при ежедневном техническом обслуживании уделяется состоянию сварных швов и запорной арматуры. При появлении трещин и отпотин в сварных швах или в основном металле резервуар немедленно опорожняется и ремонтируется.
Замеченные недостатки при проведении профилактического обслуживания устраняются на месте
Оборудование резервуаров должно подвергаться осмотрам по графику ТО и ППР, разработанному в соответствии со сроками эксплуатационных осмотров. Результаты осмотров регистрируются в журнале ремонтов оборудования.

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ

Осмотровый ремонт
Работы производятся без освобождения резервуара от нефтепродуктов:
Ремонт покрытия, верхних поясов корпуса с применением эпоксидных соединений; ремонт оборудования расположенного с наружной стороны резервуара

Текущий ремонт
Работы, связанные с зачисткой, дегазацией резервуара с соблюдением правил техники безопасности и пожарной безопасности: установка отдельных металлических накладок с применением сварочных работ, ремонт трещин и швов, ремонт или замена оборудования

Капитальный ремонт
Работы, предусмотренные текущим ремонтом и работы по частичной или полной заменен дефектных частей корпуса, днища, покрытия и оборудования

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ

• Осмотровый и текущий ремонты каждого резервуара следует проводить по календарному графику, который должен быть составлен на АЗС с учетом особенностей эксплуатации резервуаров.
• Осмотровый ремонт резервуара должен предусматриваться в графике не реже 1 раза в шесть месяцев, текущий ремонт - не реже 1 раза в два года.

• Капитальный ремонт резервуара должен проводиться по мере надобности. Срок проведения капитального ремонта назначается на основании результатов эксплуатационных осмотров и осмотров при текущих ремонтах резервуара и его оборудования, а также при осмотре во время очередных зачисток резервуара от грязи, окалины и остатков нефтепродуктов

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ

• Ремонтные работы должны организовываться и проводиться в строгом соответствии с действующим руководящим документом на проведение ремонта
• Руководство АЗС, на территории которого необходимо провести ремонт оборудованияf оформляет следующие документы:
• заявку на ремонт с приложением перечня ремонтных работ;
• технологическую карту на проведение ремонта, выполняемую в соответствии с типовыми технологическими картами с учетом специфики местных условий. Технологическая карта должна быть утверждена директором (главным инженером) АЗС;
• наряд-допуск на проведение газоопасных работ при подготовке оборудования к ремонту;
• акт на проведение ремонта.
• К выполнению подготовительных и ремонтных работ допускается бригада, члены которой прошли соответствующий инструктаж. Проведение инструктажа должно быть отмечено в акте на проведение ремонта

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ

• Готовность оборудования к ремонту, включая принятие необходимых мер безопасности, подтверждается закрытием наряда-допуска на проведение работ, подписанного как ответственным за подготовку к ремонту, так и ответственным за проведение собственно ремонта - руководителем АЗС.
• Директор АЗС издает приказ с указанием руководителя работ и ответственных лиц, выделенных для проведения ремонта. Приказ должен быть согласован с инженером по охране труда. Назначенный приказом руководитель работ несет ответственность за дисциплину и организацию контроля качества ремонтных работ.
• Во избежание поражения электрическим током электронагреватели для подогрева должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.00.0-75.
• Ремонтные работы на высоте и в заглублениях необходимо проводить в соответствии с требованиями СНиП Ш-42-80.
• После окончания ремонта в акт на проведение ремонта вносятся данные о качестве ремонта и возможности дальнейшей эксплуатации оборудования. Акт подписывается исполнителями работ и утверждается директором (главным инженером) АЗС. В штатном журнале учета ремонтных работ делается соответствующая запись.

РЕЗЕРВУАРЫ АЗС
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ

• Готовность оборудования к ремонту, включая принятие необходимых мер безопасности, подтверждается закрытием наряда-допуска на проведение работ, подписанного как ответственным за подготовку к ремонту, так и ответственным за проведение собственно ремонта - руководителем АЗС.
• Директор АЗС издает приказ с указанием руководителя работ и ответственных лиц, выделенных для проведения ремонта. Приказ должен быть согласован с инженером по охране труда. Назначенный приказом руководитель работ несет ответственность за дисциплину и организацию контроля качества ремонтных работ.
• Во избежание поражения электрическим током электронагреватели для подогрева должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.00.0-75.
• Ремонтные работы на высоте и в заглублениях необходимо проводить в соответствии с требованиями СНиП Ш-42-80.
• После окончания ремонта в акт на проведение ремонта вносятся данные о качестве ремонта и возможности дальнейшей эксплуатации оборудования. Акт подписывается исполнителями работ и утверждается директором (главным инженером) АЗС. В штатном журнале учета ремонтных работ делается соответствующая запись.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

ТРК
НАЗНАЧЕНИЕ И ФУНКЦИИ
ТРК предназначены для:
заправки автотранспортных средств отфильтрованным топливом. Класс точности ТРК должен быть не более 0,25.
Основные функции:

• отпуск топлива в бак потребителя по заданной оператором дозе в литрах;
• отпуск топлива в бак потребителя на заданную сумму денег;
• отображение информации о розничной цене одного литра топлива и возможность ее корректировки с контроллера;
• отображение информации о заданной и отпущенной дозе топлива в физических и денежных единицах при разовом отпуске;
• отображение информации о суммарном количестве отпущенного топлива по вызову оператора;
• сохранение в отсчетном устройстве информации о суммарном количестве отпущенного топлива;
• аварийное прекращение выдачи дозы непосредственно с колонки или контроллера;
• продолжение отпуска заданной дозы при устранении аварии с разрешения оператора;
• программная защита от несанкционированного доступа кода поста и значения юстировочного коэффициента;
• возможность монтажа колонки на расстоянии до 30 м от резервуара.

ТРК
Классификация
ТРК классифицируют по следующим признакам:

• по мобильности: переносные, стационарные;
• виду привода: с ручным, электрическим, комбинированным;
• способу управления: ручного, от местного задающего устройства; от дистанционного задающего устройства; от автоматического задающего устройства;
• способу размещения: одинарные - для обслуживания одного потребителя; двойные - для одновременного обслуживания двух потребителей;
• составу выдаваемого топлива: для выдачи однокомпонентного топлива, для образования и выдачи топливной смеси;
• номинальному расходу топлива, л/мин. 25; 40; 50; 100; 160;
• основной погрешности, % ± 0,25. 0,4;
• способу размещения сборочных единиц: в одном корпусе, в нескольких корпусах;
• по типу отсчетного устройства: с механическим и электрическим устройством.

Маркировка ТРК по ГОСТ 9018 (пример)

ТРК
Общие описание

• однотопливные, двухтопливные с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним видом топлива с раздельным учетом выдаваемого топлива через каждый раздаточный кран (например, тип 2КЭД-50-о,25-1/1т);
• двухтопливные, четырехшланговые с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним или двумя видами топлив с учетом выдаваемых доз через каждый раздаточный кран (например, тип 2КЭД-50-о,25-1/2т);
• трехтопливные, шестишланговые с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним или двумя из трех видов топлива с учетом выдаваемых доз через каждый раздаточный кран (например, тип 2КЭД-50-о,25-1/Зт);
• четырехтопливные, восьмишланговые с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним или двумя из четырех видов топлива с учетом доз топлива через каждый раздаточный кран (например, тип 2КЭД-50-о,25-1/ут).

ТРК
Отечественные производители

1. НАРА-42-16; 42-5
2. С двумя раздаточными пистолетами.
3. Двухстороннее шестнадцатиразрядное жидкокристаллическое электронное счетное устройство с указанием литров, цены на 1 литр и стоимости выданного топлива (42-16)
4. Двухсторонне пятиразрядное счетное устройство, отображающее количество литров (42-5)
5. Номинальный расход - 50 л/мин.
6. Минимальная доза выдачи - 2 л
7. Класс точности -0,25.
8. Номинальная тонкость фильтрования - 20 мкм Масса - 250 кг.
9. Габариты - 930X430X1620 мм

• НАРА-28-16
• С одним раздаточным пистолетом.
• Двухстороннее шестнадцатиразрядное жидкокристаллическое электронное счетное устройство с указанием литров, цены на 1 литр и стоимости выданного топлива.
• Номинальный расход - 50 л/мин .
• Минимальная доза выдачи - 2 л.
• Класс точности - 0,25.
• Номинальная тонкость фильтрования - 20 мкм .
• Масса -195 кг Габариты - 930X430X1620 мм

ТРК
Отечественные производители

1. Двухстороннее шестнадцатиразрядное жидкокристаллическое счетное устройство с указанием литров, цены за 1 литр и стоимости выданного топлива.
2. Номинальный расход через один кран - 40 л/мин.
3. Минимальная доза выдачи - 2л.
4. Класс точности - 0,25.
5. Номинальная тонкость фильтрования - 20 мкм.
6. Мощность привода насоса моноблока -1,1 кВт.
7. Эксплуатация при интервале температур о.с. - +50 -40 С
8. Условный проход всасывающего трубопровода - 40 мм.
9. Возможно исполнение модельной линии НАРА-5000 в раздельных корпусах (с выносной гидравликой)

1. С одним раздаточным пистолетом.
2. Двухстороннее шестнадцатиразрядное жидкокристаллическое

электронное счетное устройство с указанием литров, цены за 1
литр и стоимости выданного топлива.

• Номинальный расход-100 л/мин.
• Минимальная доза выдачи - 2 л.
• Класс точности - 0,25.
• Номинальная тонкость фильтро-вания-20 мкм.
• Мощность двигателя - 1,1 кВт. Масса- 190 кг. Габариты - 930X430X1620 мм.

ТРК
Отечественные производители

Россиянка
Колонки работают в комплекте со встроенными или погружными насосами, установленными внутри ТРК или в резервуарах. Использование наружного насоса позволяет размещать резервуар до 70 м от колонок, что упрощает и удешевляет сеть, особенно при использовании многопродуктовых ТРК.
В качестве с системы управления применяется контрольно-кассовая машина ККМ - "Дон-002Ф" (управление 1-6ТРК) с возможностью работы в автономном и сетевом режимах и оперативным учетом всех параметров АЗС по нефтепродуктам.

• Номинальный расход через один кран - 50 л/мин.
• Минимальная доза выдачи - 2л.
• Цена деления указателя разового учета. – 0,01 л.
• Колличество раздаточных рукавов – 2 – 8 шт.
• Класс точности - 0,25.
• Номинальная тонкость фильтрования - 60 мкм.
• Фильтрация по заказу потребителя – 20 мкм
• Масса (в зависимости от спецификации), - 270-450 кг.

ТРК
Зарубежные производители

• современный дизайн с учетом пожеланий заказчика
• возможность заправки одновременно двух автомобилей
• возможность заправки от 1 до 5 видами горючего
• количество шлангов от 1 до 10 шт. (производительность от 40 до 130 л/мин)
• класс точности - 0,25%
• убирающиеся внутрь шланги надежный электромеханический дисплей «Ферранти Паккард»
• клапаны предоплаты
• гибкие адаптеры для подключения к трубопроводам
• возможность заправки большегрузных автомобилей за один заезд с использованием сателлита
• работа в жестких климатических условиях, диапазон рабочих температур -40°С - +55°С

ТРК
Зарубежные производители

1. Раздаточные колонки ADAST серии 899 LPG предназначены для заправки автомобильного транспорта сжиженным газом (пропан-бутан). Основные компоненты:
2. проточный измеритель объема;
3. датчик импульсов;
4. электронный счетчик с жидкокристаллическим или
5. электромеханическим дисплеем;
6. дифференциальный клапан;
7. разрывная муфта;
8. раздаточный пистолет со шлангом;
9. манометры.

Основные характеристикиADAST 8991.622/LPG

• Максимальный проток 50 л/м
• Минимальный проток 5 л/мин
• Минимальная дозировка 5 л/мин
• Циклический объем 0,5 дм3
• Измеряемая жидкость Жидкие газы
• Температура жидкости от -20 до +50 град
• Максимальное рабочее давление 1,6 МРа
• Номинальное давление 2,5 МРа
• Точность выдачи ±1%
• Шаг калибровки измерителя 0,096%
• Общий диапазон калибровки измерителя 8%

ТРК
Зарубежные производители

okheim
Серия «Premiere» и «Centurion»
Серия "PREMIER" и "CENTURION"
Показания: цена, литры, сумма. Топливораздаточные колонки с подвесным расположением шлангов. Варианты моделей:

• от 1 до 4 видов продукта,
• от 1 до 8 шлагов,
• напорные и всасывающие системы,
• скорость выдачи продукта - 57 л/мин,
• Рабочие параметры задаются с пульта оператора или посредством электронного ключа. Трехпоршневой измеритель, откалиброванный на приращение 3 мл на 20 литров
• Датчик сдвоенных импульсов - 250 импульсов на 1 литр
• Встроенное переговорное устройство.
• Напряжение питания - 220 В
• Мощность двигателя насоса - 0,55 кВт.
• Полная самодиагностика работы с выводом данных на
• дисплей.
• Аккумуляторные батареи поддержки питания и сохранения показаний с системой подзарядки. Температура окружающей среды: от - 40°С до + 55°С.

• Мощные и точные электронные колонки с боковым расположением пистолетов
• Показания: только литры Варианты моделей:
• от 1 до 2 видов продукта,
• от 1 до 2 шлангов,
• сателлитные ТРК для заправки автомашины дизельным топливом с двух сторон в два бака,
• напорные и всасывающие системы,
• система автоматического обогрева головной части,
• скорость выдачи продукта скоростных моделей - 200 л/мин
• Датчик сдвоенных импульсов - 250 импульсов на 1 литр.
• Напряжение питания 220 В (стандарт) или 380 В 3-х фазное.
• Мощность двигателя насоса 0,55 кВт Аккумуляторные батареи поддержки питания и сохранения показаний с системой подзарядки
• Трехпоршневой измеритель, откалиброван на приращение 3 мл
  на 20 литров

ТРК
Зарубежные производители

ТРК серииBMP 500 «JUNIOR»
Преимущества топливораздаточных колонок данного типа: невысокая цена, простота обслуживания и установки вследствие небольшого веса и низких требований к пространству. Рекомендуется для установки на малых и средних АЗС. Оптимально подходят для реконструируемых АЗС.

ТРК
Зарубежные производители

ТРК серииBMP 1000 «STANDART»
Типовой ряд топливораздаточных колонок, пользующийся большой популярностью благодаря гибкой модульной конструкции.
Рекомендуется для установки на средних и больших АЭС.

ТРК
Общее устройство

Принципиальная гидравлическая схема двухпостовой ТРК. 1 - клапан приемный, 2 - счетчик с датчиком расхода 3 - измеритель объема, 4 - клапан электромагнитный, 5 - рукав напорный, 6 - индикатор, 7 - кран раздаточный, 8 - моноблок, 9 - фильтр грубой очистки, 10 - насос, 11 - фильтр тонкой очистки, 12 - газоотделитель, 13 - камера поплавковая.

ТРК
Эксплуатация, общие положения

• ТРК отечественного и импортного производства должны иметь сертификат об утверждении типа средств измерений и номер Государственного реестра средств измерений. Сведения о сертификате и номере Госреестра указываются производителем в формуляре (паспорте) колонки.
• Топливораздаточные колонки являются средствами измерения объема топлива и подлежат государственной поверке: первичной - при выпуске из производства или после ремонта и периодической - в процессе эксплуатации в установленном порядке.
• При положительных результатах государственной поверки пломбы с оттиском государственного поверителя навешивают в местах в соответствии со схемой пломбирования, приведенной в эксплуатационной документации завода-изготовителя.
• При ремонте или регулировке ТРК или МРК со снятием пломб государственного поверителя, в журнале учета ремонта оборудования делается запись даты, времени и показании суммарного счетчика в момент снятия пломб и по завершении ремонта и регулировки погрешности ТРК и составляется акт учета нефтепродуктов при выполнении ремонтных работ на ТРК (МРК).

ТРК
Эксплуатация, общие положения

• В целях предотвращения разливов и проливов на АЗС должны использоваться ТРК, оснащенные раздаточным краном с автоматическим прекращением выдачи топлива при полном заполнении бака транспортного средства.
• На ТРК наносятся порядковый номер колонок (либо сторон колонок), марка выдаваемого нефтепродукта. В необходимых случаях на ТРК должна быть нанесена или иным способом присутствовать информация об особых условиях работы устройства или заправки автотранспорта. На ТРК, предназначенных для отпуска этилированного бензина, должна быть нанесена надпись: "Бензин этилированный. Ядовито".
• Техническое обслуживание, ремонт, поверку ТРК, МРК необходимо фиксировать в журнале учета ремонта оборудования. В формулярах (паспортах) ТРК делаются отметки о количестве отпущенного топлива с начала эксплуатации, ремонте и замене узлов агрегатов.
• В случае технической неисправности, отсутствия нефтепродукта или в иных случаях невозможности работы ТРК (МРК) на ней вывешивается табличка с надписью "РЕМОНТ", "ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" или иным содержанием, информирующим о ее нерабочем состоянии. Запрещается закручивать раздаточный шланг вокруг корпуса неисправной ТРК (МРК). На неработающих ТРК и МРК допускается осуществление механической блокировки, исключающей извлечение раздаточного крана из "гнезда" на корпусе.

ТРК
Эксплуатация, общие положения
Не допускается эксплуатация ТРК и МРК:

• С погрешностью, превышающей установленную в описании типа данного средства измерений;
• При отсутствии или с нарушенными пломбами госповерителя;
• При наличии подтекания топлива из-за негерметичности агрегатов, узлов и соединений;
• С техническими неисправностями или отступлениями от правил технической эксплуатации, определенных заводом-изготовителем, и правил технической эксплуатации АЗС;
• С нарушениями конструкции колонки, описанной в эксплуатационной документации.

ТРК
Техническое обслуживание, общие положения
Виды и периодичность технического обслуживания

• Техническое обслуживание колонок на АЗС можно подразделить на ежедневное, профилактическое и сезонное.
• Ежедневное техническое обслуживание проводится по потребности, но не менее одного раза в сутки.
• Профилактическое техническое обслуживание проводится после прокачки 200 ооо л топлива, но не реже одного раза в месяц;
• Сезонное техническое обслуживание проводится два раза в год с целью подготовки колонки к эксплуатации в зимних и летних условиях.
• Плановое техническое обслуживание осуществляется по "Системе технического обслуживания и ремонта оборудования автозаправочных колонок", разработанной ЗАО НПП АЗТ

Виды и периодичность технического обслуживания

• Техническое обслуживание колонок на АЗС можно подразделить на ежедневное, профилактическое и сезонное.
• Ежедневное техническое обслуживание проводится по потребности, но не менее одного раза в сутки.
• Профилактическое техническое обслуживание проводится после прокачки 200 ооо л топлива, но не реже одного раза в месяц;
• Сезонное техническое обслуживание проводится два раза в год с целью подготовки колонки к эксплуатации в зимних и летних условиях.
• Плановое техническое обслуживание осуществляется по "Системе технического обслуживания и ремонта оборудования автозаправочных колонок", разработанной ЗАО НПП АЗТ