Cистема круиз-контроля WAECO MagicSpeed MS-50 - Недорогая система круиз-контроля начального уровня для универсальной эксплуатации

Недорогая система круиз-контроля начального уровня для универсальной эксплуатации

Описание:
- Недорогая система круиз-контроля начального уровня для универсальной эксплуатации
- Удобный пульт управления со светодиодным индикатором
- Не требует внесения изменений в документы на транспортное средство
- Подходит для установки в пассажирский транспорт и в большинство микроавтобусов с бензиновыми или дизельными двигателями
- Может работать с механической или автоматической коробками передач

Функции:
- Включение/выключение
- Установка скоростного режима
- Сброс предыдущей установки скоростного режима
- Плавная подстройка скоростного режима (увеличение скорости/уменьшение скорости)
- Автоматическое отключение при нажатии на педаль сцепления или акселератора
- Самодиагностика

Комплектация: Вакуумный серво-привод с боуденовским тросом, электронный модуль, датчик скорости, набор кабелей, переключатель для педали сцепления, пульт управления, инструкция
Питание: 12 В
Время установки(средн.): 4-5 часов
Требования к установке: Бортовая сеть 12В, механический привод педали акселератора, источник вакуумного разрежения(подключение через тройник к вакуумной магистрали)
Температурный диапазон: от -40° до +85° C
Гарантийный срок: 12 месяцев
Модель: MS-50
Страна: Германия

спб самовывоз(доставка по договоренности)/другие города: отправка почтой либо транспортной компанией

Круиз-контроль с функцией ограничения скорости для установки в легковые автомобили и в микроавтобусы, может работать с механ/ автомат коробками передач,2 варианта пультов управления

Круиз-контроль, для установки в пассажирский транспорт и в микроавтобусы с бензиновыми или дизельными двигателями, может работать с механ/ автомат коробками передач,3 варианта пультов управления

Круиз-контроль с электроприводом на дроссельную заслонку для установки в легковые автомобили и в микроавтобусы, 3 варианта пультов управления

Круиз-контроль MS-50

Круиз-контроль MagicSpeed позволяет снять напряжение водителя на длинных отрезках пути автоматически сохраняя выбранную постоянную скорость. Это позволяет избежать превышения скорости - безопасно и удобно.При необходимости автомобиль по-прежнему можно ускорить для обгона.

Стандартный круиз-контроль с вакуумным приводом, бюджетная модель

Точная настройка скоростного режима; автоматическое отключение при нажатии на педали тормоза и сцепления; функция самодиагностики; Вкл/Выкл.; привлекателен элемент управления, безопасное использование со светодиодным дисплеем; в Германии и Европе разрешения на эксплуатацию и записи в документах на автомобиль не требуется; подходит для дооснащения на все легковые автомобили и фургоны с двигателями на бензине или дизтопливе

Magic Speed MS-50

Waeco ЦЕНТР Россия - генеральный дилер Dometic Waeco в РФ Cистема круиз-контроля WAECO MagicSpeed MS-50

Описание:
- Недорогая система круиз-контроля начального уровня для универсальной эксплуатации
- Удобный пульт управления со светодиодным индикатором
- Не требует внесения изменений в документы на транспортное средство
- Подходит для установки в пассажирский транспорт и в большинство микроавтобусов с бензиновыми или дизельными двигателями
- Может работать с механической или автоматической коробками передач

Функции:
- Включение/выключение
- Установка скоростного режима
- Сброс предыдущей установки скоростного режима
- Плавная подстройка скоростного режима (увеличение скорости/уменьшение скорости)
- Автоматическое отключение при нажатии на педаль сцепления или акселератора
- Самодиагностика

Требования к установке: Бортовая сеть 12В, механический привод педали акселератора, источник вакуумного разрежения(подключение через тройник к вакуумной магистрали)

Температурный диапазон: от -40° до +85° C

Гарантийный срок: 12 месяцев

Комплектация: Вакуумный серво-привод с боуденовским тросом, электронный модуль, датчик скорости, набор кабелей, переключатель для педали сцепления, пульт управления, инструкция

Время установки(средн.): 4-5 часов

WAECO MagicSpeed MS 50 - Dometic Russia

Стандартный круиз-контроль, недорогоая базоваря версия

• Функции: регулирование скорости и сброс ранее установленного режима скорости
• Плавная настройка скоростного режима (уменьшение/увеличение скорости)
• При нажатии педали тормоза или педали сцепления автоматически отключается
• Функции самодиагностики
• Кнопки ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF)
• Привлекательный дизайн кнопок управления с подсветкой LED для безопасной эксплуатации
• Разрешение на эксплуатацию для Германии и Европы, не требует внесения изменений в документы на транспортное средство
• Подходит для дооборудования всех легковых пассажирских автомобилей или минивэнов с бензиновыми или дизельными двигателями

Среднее время установки:

Цена: 13 743,00 ₽

Удобный круиз-контроль для транспортных средств с электрическим усилителем тормозов Функции: регулирование скорости и сброс ранее установленного режима скорости Плавная настройка скоростного режима (уменьшение/увеличение скорости) При нажатии педали тормоза или педали сцепления автоматически отключается Автоматически приспосабливается к параметрам транспортного средства (скорости и количеству оборотов, а также по чувствительности) посредством функции самообучения Звуковая или визуальная самодиагностика Кнопки ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) Разрешение на эксплуатацию для Германии и Европы, не требует внесения изменений в документы на транспортное средство

Среднее время установки:

Удобный круиз-контроль для транспортных средств с вакуумным усилителем тормозов Функции: регулирование скорости и сброс ранее установленного режима скоростиПлавная настройка скоростного режима (уменьшение/увеличение скорости)При нажатии педали тормоза или педали сцепления автоматически отключаетсяАвтоматически приспосабливается к параметрам транспортного средства (скорости и количеству оборотов, а также по чувствительности) посредством функции самообученияЗвуковая или визуальная самодиагностикаКнопки ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF)Разрешение на эксплуатацию для Германии и Европы, не требует внесения изменений в документы на транспортное средство

Среднее время установки:

Cистема круиз-контроля WAECO MagicSpeed MS-50

Описание:
- Недорогая универсальная система круиз-контроля без учёта оборотов двигателя;
- Пульт управления со светодиодной индикацией;
- Не требует сертификации;
- Подходит для установки в большинство автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями;
- Работает на автомобилях с механической или автоматической коробками передач.

Функции:
- Включение/выключение;
- Установка скоростного режима (скорости)
- Сброс предыдущей установки скоростного режима
- Плавная подстройка скоростного режима (увеличение скорости/уменьшение скорости)
- Автоматическое отключение при нажатии на педаль сцепления или акселератора
- Самодиагностика

Схема подключения WAECO MS-50 (перевод сайта БИКСЕН.РУ)

Основные сигналы: сигнал скорости движения, нажатие на педаль тормоза - можно брать вблизи приборной панели. Сигнал нажатия на педаль сцепления придётся брать с дополнительного датчика, который необходимо будет установить. Для особо тяжелых случаев, сигнал скорости автомобиля - с дополнительного датчика на месте выхода кардана или "ШРУЗ"(точность замера скорости не имеет значения) или, на некоторых автомобилях можно использовать вместо сигнала скорости сигнал оборотов двигателя. Системе важно знать постоянное значение, скорость - скорость движения, на основе этих показаний блок дозирует количество импульсов на вакуумный активатор скорости, установленное значение скорости сбрасывается при поступления от датчиков нажатия на тормоз или сцепления. Тросик активатора скорости крепится в параллель тросика газа на дроссельную заслонку, вакуум необходимы для работы активатора - подключиться к любой трубке во впускном коллекторе за дроссельной заслонкой через тройник.

WAECO MagicSpeed MS-50 Система круиз-контроля с вакуум

Антополь вт-вскр
Барановичи вт-вскр
Белоозёрск вт, пт
Берёза вт-вскр
Высокое ср, сб
Ганцевичи вт, пт
Городище вт-вскр
Дрогичин вт-вскр
Жабинка вт-вскр
Иваново вт-вскр
Ивацевичи вт-вскр
Каменец ср, сб
Кобрин вт-вскр
Коссово вт-вскр
Логишин вт, пт
Лунинец вт, пт
Ляховичи вт, пт
Микашевичи вт-вскр
Пинск вт-вскр
Пружаны ср, сб
Ружаны ср, сб
Телеханы вт, пт
Шерешево ср, сб

Барань вт-вскр
Бегомль вт-вскр
Бешенковичи ср, сб
Богушевск ср, сб
Болбасово вт-вскр
Боровуха вт-вскр
Ветрино ср, сб
Воропаево ср, сб
Глубокое ср, сб
Городок ср, сб
Докшицы ср, сб
Дубровно ср, сб
Коханово вт-вскр
Лепель вт-вскр
Лиозно ср, сб
Новолукомль ср, сб
Новополоцк вт-вскр
Оболь ср, сб
Ореховск вт-вскр
Орша вт-вскр
Подсвилье ср, сб
Полоцк вт-вскр
Поставы ср, сб
Руба ср, сб
Сенно ср, сб
Толочин вт-вскр
Улла ср,сб
Ушачи вт-вскр
Чашники ср, сб
Шумилино вт-вскр

Белицк вт, пт
Буда-Кошелев вт-вскр
Василевичи вт, пт
Ветка вт, пт
Добруш вт, пт
Ельск вт, пт
Житковичи вт, пт
Жлобин вт-вскр
Заречье вт, пт
Калинковичи вт-вскр
Копаткевичи вт, пт
Корма вт, пт
Мозырь вт-вскр
Наровля вт, пт
Озаричи вт-вскр
Октябрьский вт, пт
Паричи вт-вскр
Петриков вт, пт
Речица вт-вскр
Рогачев вт-вскр
Светлогорск вт-вскр
Стрешин вт, пт
Уваровичи вт-вскр
Хойники ср, сб
Чечерск вт, пт

Березовка вт-вскр
Бол. Берестовица ср, сб
Волковыск вт-вскр
Вороново ср, сб
Дятлово ср, сб
Желудок ср, сб
Зельва вт-вскр
Ивье вт-вскр
Козловщина ср, сб
Кореличи вт-вскр
Красносельский вт-вскр
Лида вт-вскр
Любча ср, сб
Мир вт-вскр
Мосты вт-вскр
Новогрудок вт-вскр
Новоельня ср, сб
Острино ср, сб
Ошмяны ср, сб
Порозово ср,сб
Россь вт-вскр
Свислочь ср,сб
Скидель вт-вскр
Слоним вт-вскр
Сморгонь ср, сб
Щучин вт-вскр
Юратишки ср, сб

Березино вт-вскр
Бобр вт-вскр
Борисов вт-вскр
Вилейка ср, сб
Воложин вт-вскр
Городея вт-вскр
Дзержинск вт-вскр
Жодино вт-вскр
Заславль вт-вскр
Зеленый Бор ср, сб
Ивенец ср, сб
Клецк вт, пт
Копыль вт, пт
Кр. Слобода вт, пт
Кривичи ср, сб
Крупки вт-вскр
Логойск вт-вскр
Любань вт, пт
М. Горка (Пуховичи) вт-вскр
Мачулищи вт-вскр
Молодечно вт-вскр
Негорелое вт-вскр
Несвиж вт, пт
Плещеницы вт-вскр
Правдинский вт, пт
Радошковичи вт-вскр
Руденск вт-вскр
Свирь ср, сб
Свислочь вт, пт
Слуцк вт-вскр
Смиловичи вт-вскр
Смолевичи вт-вскр
Солигорск вт-вскр
Старобин вт-вскр
Старые Дороги вт, пт
Столбцы вт-вскр
Узда вт, пт
Уречье вт, пт
Фаниполь вт-вскр
Червень вт-вскр

Белыничи вт-вскр
Бобруйск вт-вскр
Быхов вт, пт
Глуск вт, пт
Глуша вт, пт
Горки ср, сб
Дрибин ср, сб
Кировск ср, сб
Кличев ср, сб
Краснополье вт, пт
Кричев вт, пт
Круглое ср, сб
Осиповичи вт-вскр
Славгород вт, пт
Чаусы вт, пт
Чериков вт, пт
Шклов вт-вскр

При доставке заказа наложенным платежом с помощью РУП «Белпочта», вы сможете оплатить заказ непосредственно в момент получения товаров.

Срок доставки и стоимость Вы можете уточнить у менеджеров нашего магазина по контактным номерам телефонов.

• WAECO MagicSpeed MS-880 Система круиз-контроля с эл.упр. акселератором, аналог./CAN +переходник под пред.версии адаптеров кабеля (пульт в к-т не вх.)
• WAECO MagicSpeed MS-400 Система круиз-контроля с вакуум. приводом троса аксел. (пульт в к-т не вх.)

• Рабочие часы: Пн-Пт: 09:00-20:00, Сб-Вс: 10:00-18:00
• Телефоны: (+375-44) 576-22-22, (+375-29) 576-22-22
• ЧП "Источники тока"
• УНП 191644500
• Регистрация №191644500, 26.09.2011г. Мингорисполком.
• В торговом реестре с 21 июля 2014г.
• Адрес: 220140, г. Минск, ул.Лещинского, д.14-а, пом.1

WAECO-DOMETIC.BY © 2014 - 2016
ЧП "Источники тока".

Данный информационный ресурс не является публичной офертой.
Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону.
Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики, внешний вид и и комплектацию товаров без предварительного уведомления.

Установка круиз контроля Waeco MagicSpeed MS-50 на Kia Cerato LD

Дмитрий Погребняк, 33 года
Я езжу на KIA Cerato LD(2008) 1.6 AT
Самара, Россия

Иногда возникает нужда совершить небольшую поездку на своём автомобиле по загородной трассе. Скорость я превышать не люблю и, как правило, пользуюсь свободными дорогами, поэтому весь процесс вождения заключается в поддержании постоянной скорости автомобиля. Довольно быстро правая нога устаёт отплясывать этот затейливый акселераторный твист, а взгляд вынужден то и дело отрываться от созерцания проплывающих пейзажей, знаков и идиотов на встречке, дабы сосредоточиться на стрелке спидометра.
Проблему решает такая замечательная штука, как Круиз-Контроль, только вот моя Cerato LD видала круиз-контроль только в крутых комплектациях с 2-литровым двигателем. Моя же скромная комплектация 1,6 даже не подразумевает установку штатного круиз-контроля.
Благо, немецкая фирма Waeco, специализирующаяся на производстве всяких автомобильных холодильников и прочих подогревов для попы, явила свету комплект для установки MagicSpeed MS-50 при помощи которого можно оборудовать круиз-контролем любой автомобиль.

Заказал я комплектик весной 2013-го в интернет-магазине avtokomfort.biz. Тогда вместе с доставкой и банковскими процентами обошлось это мне 8354 рубля.

Подготовка
На мою робкую попытку узнать: не соблаговолит ли многоуважаемый официальнейший из дилеров взяться за установку такой мелочи на мой автомобиль, и за какие земные блага в рублёвом эквиваленте, от меня отмахались как от полуночного призрака.

Подумав, что совсем я уж разленился за четыре почти с половиной года владения иномаркой, уже скоро забуду, как отвёртку в руках держать, я решил всё сделать самостоятельно.

Комплект круиз-контроля состоит из трёх частей:
— электронного модуля, который и принимает решение нажать на газ или отпустить;
— вакуумного сервопривода, который, под руководством упомянутого блока, поддавшись силе могучего вакуума и атмосферному давлению, тянет дроссельную заслонку;
— и блока кнопочек, которым вся эта конструкция управляется.

Есть ещё электромагнитный датчик скорости, который нужен, если автомобиль не передаёт сигнал скорости. А также пучок проводов, всё это соединяющий, и куча всяких винтиков, шпунтиков, железочек и прочих побрякушек, необходимых для установки.

Вся эта канитель снабжена инструкцией на куче нерусских языков. Благо, моего знания английского оказалось достаточно.

Электрическое подключение к автомобилю заключается в прикручивании в нужные места пяти проводов:
— постоянный плюс от аккумулятора,
— провод, идущий от выключателя к лампам стоп сигналов,
— питание, до 3х ампер, подключаемое к зажиганию,
— масса (минус),
— и провод, на который должны подаваться импульсы скорости.

Первые два провода просто прикручиваются к проводам, идущим до и после выключателя стоп-сигналов. В случае, если на автомобиле механическая коробка передач, то в разрыв провода, идущего после выключателя, добавляется геркон, который размыкает цепь при нажатии на педаль сцепления. Этот провод всегда замкнут на массу через лампы стоп-сигналов. Если замыкание на массу пропадёт, или он будет замкнут на "плюс", то круиз-контроль отключится. Для автомобилей с диодными стоп-сигналами это может быть проблемой, т.к. диодные лампы не дают замкнуться на корпус (проблему можно решить установкой параллельно диодным стоп-сигналам какой-нибудь нагрузки, например, небольшой лампочки). Если же по какой-либо причине провод оборвётся, это также приведёт к отключению круиз-контроля, что очень хорошо.

Самым сложным во всём этом деле оказалось подобрать места куда устанавливать вышеперечисленные три устройства. Полежав пару часиков в глубоком раздумье, вооружившись скачанной из интернета схемой на свой самодвижущийся агрегат, а также инструкцией по его разборке. я побрёл колхозить всё это на автомобиль.

Вакуумный сервопривод
Дырочки на стакане, как подходящее место для крепления — мне приглянулись сразу.

Вот только трос оказался коротковат и лежал поверх двигателя. Поэтому решил я прикрутить эту бочку на перегородку. И ЗРЯ!

Забегая вперёд, скажу что тут он оказался прямо над выпускным коллектором, в итоге летом в жару трос оплавился, деформировался и стал клинить.
Благо трос оказался точь-в-точь, как велосипедный переключения скоростей, поэтому заменить его не составило труда. Заодно я сделал его подлиннее, так что он приятным образом смог разместиться на изначально запланированном месте. Дополнительно, все провода, вакуумную трубку и трос я запихнул в пластиковые гофры, а сверху обернул теплоизоляцией.

Вакуумный шланг до усилителя тормозов я разрезал, в разрез воткнул тройник из комплекта круиз-контроля и к нему подцепил вакуумный шланг сервопривода. Дополнительно укрепил места соединений хомутами.

Второй конец троса должен крепиться к тяге газа. Так как участок троса газа около шкива очень короткий, пришлось крепить рычаг к шкиву. Я в интернете видел фотки крепления на одну гайку, но думал крепление будет хлипким. Однако, при затянутой гайке, рычаг своими зубчиками зацепился как надо, намертво.

Место крепления проскальзывает по тросу, когда газ управляется педалью.

Педаль газа нажата до конца

Проводка
Изучив схему автомобиля, я нашёл, что сигнал скорости выводится на панель приборов (разъём M01-B, контакт 24, зелёный провод с оранжевой полосой).

Левый разъём панели приборов

Правый разъём панели приборов

Средний разъём (АКПП) панели приборов

Провода подключаются при помощи скотчлоков, идущих в комплекте: надеваем скотчлок на провод, к которому подключаемся, запихиваем в него провод, который подключаем, плоскогубцами сжимаем скотчлок, чтобы металлическая скоба прорезала изоляцию и врезалась в провода, и закрываем защёлку.

Провод питания от зажигания я решил подключить после предохранителя 10А, идущего на инструментальный кластер (панель приборов). Можно было бы, конечно, подключиться к левому разъёму панели приборов (M01-A, контакт 10, коричневый провод с оранжевой полосой), но я врезался в этот же провод, идущий на кнопку отключения TCS.

Минус подключается при помощи скобы прямо к винту на корпусе автомобиля.

Два провода +12 и тормоз я подключил прямо около выключателя педали тормоза.

В машине оказался специальный кругляшок, ведущий в моторный отсек. В нём я проделал дырку и протолкнул туда провода, идущие к вакуумному приводу.

Электронный модуль
Инструкция предписывает жёстко прикрутить модуль к корпусу, но я не нашёл подходящее место. Облазив всё нутро, я решил, что подходящим местом будет пространство над верхними воздуховодами за центральной консолью. Блок намертво прилепился при помощи двустороннего скотча.

На модуле присутствует провод-петелька, выбирающий количество импульсов на километр: целый — 1250, разрезанный — 8000. Для Цераты, у которой сигнал скорости даёт 6004 импульса на км, эту петельку нужно разрезать.

Кнопки
Труднее всего было найти место для кнопок, чтобы к ним не приходилось тянуться, и они не мешались. Хорошим вариантом для меня показалось прикрепить их на рулевую колонку, но, если справа мешается ключ зажигания, то слева оказалось очень удобное место. При этом кнопка SET, увеличивающая скорость, оказалась вверху, что мне ближе и роднее (правда, надписи получились вверх ногами и не видно индикатора включения; кроме того, кнопки гладкие и их не очень удобно различать тактильно).

Защита от переключения в нейтраль
Чтобы круиз-контроль отключался и при переводе в нейтраль, добавил в разрыв провода от стоп-сигналов герконовую релюшку.

Герконовое реле TRR1A12F00

Схема защиты от переключения в нейтраль

Сигналы берутся с разъёма, что идёт к панели приборов. Подключение режима "P" сделал для того, чтобы можно было гонять по тестам на стоящей машине.

Индикация
На панели приборов есть места для лампочек SET и CRUISE, хотя сами лампочки отсуствтуют, как и проводка до них.
Чтобы восстановить каждый индиактор потребовались:
— диод форм-фактора SMA
— два резистора размера 1206 на 1,5 кОм
— резистор размера 0805 на 1 кОм
— светодиод размера 3528 (он же 1210)

Места расположения элементов для индикатора CRUISE отмечены красным, для SET-синим. Для CRUISE я взял жёлтый светодиод, а для SET — синий.

В разъёме панели приборов также отсутсвтуют нужные контакты. Их удалось восстановить вытянув контакт из разъёма CD-Audio и запихав его бочком

Примерная схема работы пульта показана на этом рисунке:

При включении на зелёном проводе появляется "минус", а чтобы загорелась лампочка, нужно на приборную панель подать "плюс". Для "инвертирования" использовал ещё одно герконовое реле вот по такой схеме:

С индикатором SET чуть сложнее. Главная идея в том, что на один из клапанов вакуумного сервопривода подаётся напряжение, когда круиз контроль в работе. А чтобы зажечь индикатор нужно на него подать "минус". Снова герконовое реле и вот такая схема:

В работе индикация круиз-контроля выглядит так:

С тех пор прошло уже более полугода, круиз-контроль регулярно используется и исправно работает. Значительно облегчает поездки на дальние дистанции.

Больше фоток и подробностей на моём сайте
Также интересующимся предлагаю собственноручно сделанный перевод инструкции Waeco MagicSpeed MS-50

Цена вопроса: 8 500 ?

два года назад Метки: аксессуары