Расшифровка электронного авиабилета

Каждый авиабилет содержит исчерпывающую информацию обо всех деталях полета, маршрута, расчета тарифа и ограничениях, накладываемых данным тарифом на перевозку. В настоящее время широкое распространение получили три типа бланка. Автоматический Копирующийся Билет ("Сэндвич"), Автоматический Купонный билет с Посадочным Талоном и Ручной бланк. Особый случай, приобретающий все более широкую популярность Электронный Билет .

Electronic Ticket. Электронный билет.

В соответствии с установленной формой оформления электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации, при покупке электронного авиабилета пассажир должен получить документ под названием “Маршрут-квитанция” (itinerary receipt). в котором содержатся сведения о приобретенном билете.

Маршрут-квитанция распечатывается на любом принтере на обычном листе А4. В случае покупки авиаперевозки без непосредственного посещения нашего Агентства, такой документ может быть выслан пассажиру по электронной почте и распечатан им на любом принтере.

Маршрут-квитанция не является бумажным аналогом билета. Её можно терять и печатать снова, поэтому советуем Вам не удалять её из вашего электронного почтового ящика до конца путешествия.

В принципе, наличие маршрут-квитанции для прохождения регистрации в аэропорте не является обязательным, однако мы настоятельно рекомендуем Вам иметь её при себе во время всего путешествия, так как она содержит полную информацию о маршруте, форме и деталях оплаты перевозки, и может понадобиться в некоторых российских аэропортах для предъявления службам регистрации пассажиров и прохождения паспортного контроля при полётах за границу как доказательство наличия обратного билета.

Образец Маршрут-квитанции (itinerary receipt)

ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY RECEIPT

TIMATIK DATE: 25 MARCH 2009
PROSPEKT MIRA, 52K1 AGENT: 0003
MOSCOW NAME: ALEKSEEV/SERGEY MR

IATA. 922 20892
TELEPHONE: +7(495)773-0657

ISSUING AIRLINE. SWISS
TICKET NUMBER. ETKT 724 3369250194
BOOKING REF. AMADEUS: ZTC3SK, AIRLINE: LX/WUXQRD
FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST

MOSCOW DME LX 1325 J 27MAR 0645 JSWISSRU 31DEC 30K OK
ZURICH ARRIVAL TIME: 0830

ZURICH LX 1324 J 15APR 2035 JSWISSRU 30K OK
MOSCOW DME ARRIVAL TIME: 0155

AT CHECK-IN, PLEASE SHOW A PICTURE IDENTIFICATION AND THE DOCUMENT YOU
GAVE FOR REFERENCE AT RESERVATION TIME

ENDORSEMENTS. FARE RESTRICTIONS APPLY
EXCHANGE RATE. 45.00
PAYMENT. CASH
FARE CALCULATION. MOW LX ZRH830.87LX MOW830.87NUC1661.74END
ROE0.781703XT155UH1195CH

AIR FARE. EUR 1299.00
EQUIV FARE PAID. RUB 58455
TAX. RUB 1800YR 406RI 1350XT
TOTAL. RUB 62011

NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE
SUBJECT TO CONDITIONS OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY
REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.

Расшифровка полей Маршрут-квитанции (itinerary receipt)

PASSENGER ITINERARY RECEIPT

Тип документа – маршрутная квитанция пассажира

Transitional Automated Ticket (TAT).
"Копирующийся" Автоматический Билет ("Сэндвич")

Билет представляет собой "сэндвич" из нескольких купонов. Каждый купон бланка снабжен копировальным слоем. При печати авиабилета вся информация "пробивается" насквозь, благодаря чему, каждый купон содержит информацию обо всех других. Это главное преимущество бланка TAT перед "купонными" бланками ATB, где каждый купон печатается отдельно от других. Наиболее широкое распространение получил бланк с четырьмя полетными купонами. Если маршрут содержит меньшее количество перелетов, то на "лишних" купонах в графе "Маршрут" (2) печатается слово "VOID" (не действителен для перевозки), а сам купон "вырывается" агентом. Последний купон (обычно белого цвета) является пассажирской копией и остается Вам для отчетности, но только после того, как Вы полностью используете билет (билет без пассажирского купона не действителен).

Automated Ticket/Boardind Pass.
"Автоматический купонный билет с посадочным талоном"

Каждый полетный купон, в отличие от бланка TAT, печатается отдельно и снабжен магнитной полосой, содержащей информацию о полете. Благодаря чему, данный бланк можно использовать для автоматической регистрации. Каждый купон также снабжен отрывным посадочным талоном (правая часть), в который при регистрации пассажира печатается место, номер выхода и время посадки. В качестве пассажирской копии печатается отдельный купон - "PASSENGER RECIEPT".

Manual Issued Ticket.
Билет для ручной выписки

Авиакомпании имеют "аварийный" запас ручных билетов на случай остановки системы или неисправности принтера. Наибольшее распространение получили 2-х и 4-х купонные бланки. Каждый купон снабжен копировальным слоем, поэтому любой купон содержит информацию обо всех других. Если количество перелетов по Вашему маршруту меньше чем количество купонов в бланке, то в "лишних" полетных купонах пишется слово "VOID", а сами купоны "вырываются" из билета. Последний купон (обычно белого цвета) является пассажирской копией и остается Вам для отчетности, но только после того, как Вы полностью используете билет (билет без пассажирского купона не действителен).

1. Имя пассажира. NAME OF PASSENGER
Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR - мистер, MRS/MSS - мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания.

2. Маршрут полета. FROM/TO
На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона (английское написание). Ниже следует пункт прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов за названием следует трехбуквенный код аэропорта.

3. Индикатор "стоповер". X/O
Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа ("стоповер"), то это поле пусто или "О". Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит "Х".

4. Перевозчик. CARRIER
Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды нормируются ИАТА (Международная Ассоциация Авиаперевозчиков) и могут быть как достаточно очевидными: SU - Аэрофлот, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, так и не очень: AY - Finnair, UN - Трансаэро, AZ -Alitalia.

5. Номер рейса. FLIGHT

6. Класс бронирования. /CLASS
Латинская буква, обозначающая определенную квоту мест в самолете. Обычно: R "Сверхзвуковой" (на рейсах Concord). F, P, A - первый класс. J, C, D, I, Z - бизнес класс. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - экономический класс.

7. Дата вылета по данному купону. DATE

8. Время вылета. Всегда местное время пункта вылета. TIME

9. Статус бронирования. STATUS
Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом - "OK". Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом "RQ" (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет) летящих без места указывается статус "NS".

10. Вид тарифа. FARE BASIS
Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону.

11. Не действителен до/ не действителен после. NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER
Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства "жестких" льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.

12. Норма бесплатного провоза багажа.
Для "весовой" системы 20, 23, 30 или 40 кг для различных классов обслуживания. Для системы "мест" - "PC".

13. Расчет тарифа. FARE CALCULATION.
В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы), если все сборы не помещаются в графы 17. В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные надписи (если последние не поместились в графы 22 и 25).

14. Тариф. FARE
Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон - Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с "мягкой" валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы опубликованные в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу (см. "Все о тарифах"), то в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок "IT" или "FORFAIT").

15. Всего. TOTAL
Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок "IT" или "FORFAIT").

16. Эквивалент тарифа. EQUIV/ FARE PD.
Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). Курс пересчета должен быть отражен или в графе 22 или 25 или 13.

17. Такса. TAX
Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки. Если все аэропортовые сборы не помещаются в графы 7, то в последней графе указывается "сборная" такса (сумма всех оставшихся), а ее расшифровки приводится в графе 13.

18. Форма оплаты. FORM OF PAYMENT
Форма оплаты, которой был оплачен билет. Наиболее распространенные: CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата), CC------------ (кредитная карта).

19. Пункт отправления/назначения. ORIGIN/DESTINATION
Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту.

20. Для отметок авиакомпании. AIRLINE DATA
Буквенно-цифровой номер бронирования (PNR CODE).

21. Поле валидатора.
Уникальный "штамп" агентства. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса (в России номера ИАТА аккредитованных агентств должны начинаться на 922). Буквенно-цифровая референция агента выписавшего билет. Дата выписки билета.

22. Передаточная надпись/ ограничения. ENDORSEMENTS/ RESTRICTIONS
В этой графе указываются различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность "передачи" (endorsement) пассажира другому перевозчику. Например, если в графе указано "SU/KL ONLY", то это означает, что данный билет действителен на рейсах "Аэрофлот" (SU) и "KLM" (KL) и если условия тарифа позволяют изменения по билету, то даже уже по выписанному билету, Вы можете "пересесть" с одной компании на другую. Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Например, "RES CHG USD50" или "ONE INBOUND REB FREE" означает: "ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США" или "ОДНО ИЗМЕНЕНИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО". Обычно, для самых льготных ("жестких") тарифов распространен следующий шаблон: "XX ONLY/ NON REF/ NO CHG/ NO REROUT" - " БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИКЕ ХХ/ БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ/ ИЗМЕНЕНИЯ ДАТ ПО БИЛЕТУ НЕВОЗМОЖНЫ/ ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ЗАПРЕЩЕНО". В этой графе может быть отображена также служебная информация. Если информация не помещается в данную графу, то используется графа 25 (только для ручных бланков).

23. Выдан в обмен на. ISSUED IN EXCHANGE FOR
Если билет выписан в обмен на другой (так называемая "переписка"), то в эту графу заносится номер первоначального билета. Смысл переписки авиабилета проще понять на примере. Вы купили билет по маршруту Сингапур - Москва - Сингапур, прилетели по нему в Москву и решили изменить маршрут на маршрут Москва - Бангкок. В этом случае агент пересчитает стоимость перелета по новому маршруту (начиная от Сингапура, т.е. Сингапур - Москва - Бангкок) и вычтет данную стоимость из стоимости "старого" билета. Если новый билет дороже, то Вам придется доплатить некую сумму, если дешевле, то агент выпишет Вам квитанцию (MCO - ордер различных сборов), по которой вы можете получить причитающуюся Вам сумму по месту приобретения билета. Номер "старого" билета будет указан в графе 23 "нового" билета. Аналогичная процедура выписки билета при оплате PTA ("Prepaid Ticket Advice"). Ваш авиабилет оплачивает некое лицо (спонсор) в пункте отличном от пункта начала Вашего путешествия и сообщает кто (т.е. Вы) и куда должен прийти за билетом. Спонсору выписывается квитанция (MCO - ордер различных сборов) а в графе 23 билета будет стоять номер этой квитанции.

24. Дополнительный билет. CONJUNCTION TICKETS
Если маршрут по билету включает в себя большее количество перелетов, чем количество полетных купонов в бланке, то такой билет выписывается на нескольких бланках и в графе 24 каждого указывается номер дополнительного билета. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если Вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия.
Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер (а) дополнительного билета - компаньонские тарифы (но не групповые) (несколько человек должны путешествовать вместе). В этом случае в каждом билете графа 24 содержит "ссылку" на номера билетов всех остальных участников "компании".

25. Дополнительные ограничения. ADDITIONAL ENDORSEMENT/ RESTRICTIONS
Только для ручных бланков. Содержит информацию, не вместившуюся в графы 13 и 22.

26. Код тура. TOUR CODE
Некое условное обозначение применяемое для групповых и конфиденциальных тарифов.

Как проверить цену билета для отчета по командировке

Стоимость электронного билета должна быть указана в его распечатке.

Билет является Бланком строгой отчетности. Стоимость билета является обязательным реквизитом.

Обоснование данной позиции приведено ниже в материалах «Системы Главбух»

Ситуация:Какие документы, подтверждающие расходы на проезд, должен предъявить сотрудник по окончании командировки, если он приобрел билеты на поезд или самолет в электронной форме

В бухучете понесенные расходы подтверждают первичные документы, оформленные в соответствии с требованиями части 2 статьи 9 Закона от 6 декабря 2011 г. № 402-ФЗ.

Налоговый кодекс РФ не содержит списка обязательных документов, которыми можно подтвердить расходы на проезд к месту командировки и обратно. Факт осуществления расходов может подтвердить любой документ, который:

• оформлен в соответствии с требованиями законодательства России или обычаями делового оборота государства, где они были произведены;
• косвенно подтверждает произведенные расходы.

Это следует из положений пункта 1 статьи 252 Налогового кодекса РФ.

При приобретении электронного билета необходимо подтвердить:

Оплату билета может подтвердить один из следующих документов:

• чек контрольно-кассовой техники;
• слипы, чеки электронных терминалов при проведении операций с использованием банковской карты, держателем которой является командированный сотрудник;
• подтверждение банком проведенной операции по оплате электронного билета;
• другой документ, подтверждающий оплату поездки, оформленный на утвержденном бланке строгой отчетности.

При этом к документам, оформленным на бланках строгой отчетности и подтверждающим покупку билета, относятся:

• маршрут/квитанция, которая является бланком строгой отчетности, в отношении подтверждения расходов на проезд авиатранспортом (п. 2 приказа Минтранса России от 8 ноября 2006 г. № 134 );
• контрольный купон электронного проездного документа (билета) (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте), который является бланком строгой отчетности, в отношении подтверждения расходов на проезд железнодорожным транспортом (п. 2 приказа Минтранса России от 21 августа 2012 г. № 322. письмо Минфина России от 8 ноября 2011 г. № 03-03-06/1/719 );
• квитанция электронного многоцелевого документа, которая является бланком строгой отчетности, в отношении подтверждения расходов на проезд всеми видами пассажирского транспорта (п. 2 приказа Минтранса России от 18 мая 2010 г. № 116 ).

Факт поездки подтверждает распечатка электронного билета на бумажном носителе с одновременным представлением посадочного талона.

Следует отметить, что при наличии документов, которые подтверждают направление сотрудника в командировку, достаточно иметь один из двух документов, подтверждающих поездку: только распечатку электронного билета или только посадочный талон. Такой вывод следует из писем Минфина России от 6 марта 2012 г. № 03-04-06/3-57. от 4 июня 2010 г. № 03-03-06/1/384. от 21 августа 2008 г. № 03-03-06/1/476 и от 7 сентября 2007 г. № 03-03-06/1/649 .

Косвенным подтверждением расходов, связанных с проездом в командировку, при налогообложении прибыли может служить одновременное наличие:

• документов, которые подтверждают направление сотрудника в командировку (например, приказ руководителя);
• документов, которые подтверждают пребывание сотрудника в командировке (например, счета гостиниц, счета-фактуры, квитанции к приходному кассовому ордеру, кассовые чеки, акты).

При этом в распечатке электронного билета (посадочном талоне) должны быть указаны реквизиты, позволяющие идентифицировать проезд сотрудника в командировку (в частности, инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, маршрут, стоимость билета, дата полета или проезда, номер посадочного места). При необходимости может быть указана и другая информация (письмо Минфина России от 9 ноября 2011 г. № 03-03-07/50 ).*

Если распечатки электронного билета и (или) посадочного талона нет (например, были утеряны сотрудником), расходы по проезду можно подтвердить архивной справкой, выданной авиаперевозчиком (его представителем) и заверенной его печатью. В ней должны быть отражены все необходимые данные, подтверждающие факт приобретения билета и его стоимость (Ф.И.О. сотрудника, маршрут, номер рейса, номер посадочного места, стоимость билета, дата полета и т. п.). Такой порядок установлен в письмах Минфина России от 6 июня 2012 г. № 03-03-06/4/61. от 9 ноября 2011 г. № 03-03-07/50. от 21 сентября 2011 г. № 03-03-07/33. от 22 марта 2010 г. № 03-03-06/1/168 .

Если электронный билет (архивная справка) составлен на иностранном языке, для подтверждения расходов к нему должен быть приложен перевод основных реквизитов на русский язык. При этом в отношении электронного авиабилета необходимо учитывать следующее. Основные реквизиты авиабилета (месяц даты отправления рейса, наименование и (или) коды аэропортов/пунктов отправления и назначения, код валюты и форма оплаты) указаны кодом на латинице из соответствующего Единого международного кодификатора. Перечень кодификаторов приведен на официальном сайте Минтранса России в рубрике «Авиация» (Документы/Минтранс/Авиация). Если в электронном авиабилете значения, обозначенные на иностранном языке, совпадают с наименованием реквизитов, приведенных в соответствующих кодификаторах, то в целях признания расходов дополнительного перевода на русский язык не требуется. Аналогичные разъяснения содержатся в письмах ФНС России от 7 июня 2011 г. № ЕД-4-3/8983. от 26 апреля 2010 г. № ШС-37-3/656. В противном случае (при несоответствии реквизитов электронного авиабилета кодификаторам) для подтверждения расходов должен быть приложен перевод основных реквизитов на русский язык.

Внимание: для целей вычета НДС по электронным билетам наличие маршрут/квитанции (контрольного купона электронного проездного документа, квитанции электронного многоцелевого документа), оформленной на утвержденном бланке строгой отчетности (с выделенной суммой налога), является обязательным (п. 1 и 7 ст. 172 НК РФ).

действительный государственный советник РФ 3-го класса

Персональные консультации по учету и налогам

Лучшие ответы специалистов по налогообложению, бухгалтерскому учету и праву. Ответы специалистов по налогообложению, бухгалтерскому учету и праву.

Что такое маршрутная квитанция электронного билета, когда и зачем нужна?

Новости по тематике

Маршрутная квитанция электронного билета – это документ, подтверждающий покупку электронного билета. Это не электронный билет, а своеобразная памятка для пассажира о его рейсе, времени и местах вылета и прилета. Как получить маршрут-квитанцию, в каких случаях и зачем она нужна, мы расскажем ниже.

Итак, вы приобрели электронный билет и оплатили его. Непосредственно после онлайн-оплаты билета авиакомпания должна направить на вашу электронную почту маршрутную квитанцию электронного билета (иногда ее называют «маршрут квитанция» или «маршрут-квитанция»; все это идентичные названия одного документа). В английском варианте данный документ называется «itinerary receipt».

Маршрут квитанция должна содержать в себе следующую информацию:

• ФИО пассажира.
• Данные о маршруте.
• Сведения об оплате.
• Иную информацию.

То есть по этому документу вы всегда сможете сверить все данные о предполагаемом полете.

По общему правилу, иметь при себе маршрутную квитанцию во время поездки совсем необязательно. Но давайте рассмотрим ситуации, когда она действительно может понадобиться.
Маршрутную квитанцию могут спросить при входе в аэропорт как подтверждение того, что вы действительно улетаете в ближайшее время.

Если вы летите за границу, то лучше маршрутную квитанцию иметь при себе, так как она подтвердит, что вы следуете по маршруту и у вас есть обратный билет; вы не собираетесь оставаться в этой стране надолго.
Кроме этого, маршрутная квитанция электронного билета может являться «основанием-подтверждением» для получения визы, в частности в посольстве.

Например, во многих зарубежных странах существует некая градация виз, в зависимости от срока пребывания в стране. Если вы покажете маршрутную квитанцию, в которой будет содержаться информация об обратном вылете (то есть подтвердите, что у вас куплен обратный билет), то в аэропорту вам выдадут соответствующую визу.

Кроме этого, маршрутная квитанция может служить подтверждением вашего перелета при сдаче отчетных документов в бухгалтерию на вашем предприятии. Приложите к ней посадочный талон, заполните необходимую форму отчета и ждите выплат. Но здесь нужно учесть нюанс: ваша маршрутная квитанция может быть на иностранном языке (если вы вылетаете из другой страны и бронировали билет там). В этом случае ваша организация может потребовать заверенный перевод документа для оплаты перелетов.

Главным плюсом маршрутной квитанции является то, что даже в случае ее утери вы всегда можете распечатать новую со своего почтового ящика. Если у вас все-таки нет возможности снова распечатать квитанцию, то не волнуйтесь – сведения о том, что вы купили электронный билет, есть в базе данных авиакомпании, так что при предъявлении паспорта вам выдадут посадочный талон.

Маршрутная квитанция обычно печатается на листе формата А4 и в ней имеются следующие графы:

• Номер билета.
• Код бронирования.
• ФИО пассажира.
• Номер рейса, название авиакомпании, сведения о багаже.
• Данные о вылете.
• Место прибытия.

При помощи маршрутной квитанции вы можете даже забронировать себе конкретное место в самолете, и при регистрации на рейс вам выдадут посадочный талон именно на это место.

Для этого необходимо зайти на сайт авиакомпании и после ввода всех необходимых данных выбрать место. Как правило, авиакомпании дают ограниченное число мест на выбор для онлайн-бронирования; за некоторые места придется доплатить.

Самая последняя часть маршрутной квитанции электронного билета – сведения о произведенной оплате за билет. Как правило, в этих строках указываются данные о тарифе, таксах и различных сборах.
Немного поясним, что есть что.

Тариф – это полная стоимость электронного авиабилета. Исходя из этой стоимости, будут выплачиваться штрафы или сборы при возврате/обмене билета.

Такса – различные налоги и сборы аэропорта или авиакомпании. Примером таксы может служить топливный сбор. Часть сборов можно вернуть в случае возврата билета; но большинство из них – это фиксированные суммы, которые возврату не подлежат.

Сборы – это суммы, которые авиакомпания может взять за различные дополнительные услуги.

При оформлении абсолютно любого документа возможны ошибки. Не является исключением и маршрутная квитанция.

Итак, если вы неправильно указали ФИО (не в соответствии с паспортом), что делать и чем это грозит?

Для начала постарайтесь не паниковать. На внутрироссийских рейсах проблем, как правило, не возникает. Даже если вы неправильно указали фамилию, при сверке ее с паспортом посадочный талон вам все равно выдадут.

По-другому дело обстоит, если вы купили электронный билет на международный рейс. В этом случае необходимо связаться с авиакомпанией или агентством, в котором вы приобретали билет, и сообщить им об ошибке. В противном случае из-за расхождения данных с документом, удостоверяющим личность, вас могут не допустить к перелету.

И еще! Давайте не будем путать 2 разных документа: маршрутная квитанция – это не электронный билет; это всего лишь документ, подтверждающий покупку билета онлайн и содержащий в себе информацию о перелете.
Маршрутная квитанция высылается на ваш электронный адрес, и вы можете распечатать ее в любой момент, а электронный билет хранится в базе авиакомпании и при регистрации на рейс вам выдается посадочный талон. То есть только с маршрутной квитанцией на борт самолета вы не попадете!

Несмотря на то что маршрутную квитанцию вовсе не обязательно носить с собой, в аэропорту ее все же могут потребовать. Более того, в случае сбоя в системе авиаперевозчика или иных проблем при регистрации на рейс, именно маршрутная квитанция будет являться документом, подтверждающим факт покупки вами электронного билета. Поэтому не поленитесь и распечатайте ее перед поездкой.

Электронный билет на самолет Аэрофлота

Один из удобных сервисов Аэрофлота – возможность приобрести электронный билет. Для его покупки нет необходимости ехать в офис продаж авиакомпании.

Заказ и оплата билета происходят через сеть Интернет на сайте компании в разделе «Купить билет», который легко найти, т.к. он является одним из пунктов Главного меню. Удобная система поиска поможет выбрать самый удобный и выгодный для вас рейс, воспользоваться купоном на скидку или льготами участника Аэрофлот Бонус, уточнить условия тарифов.

Для оформления заказа необходимо ввести свое полное имя и паспортные данные. Кроме того, на странице оформления заказа можно указать конкретное место, на котором вы хотите лететь (кроме случаев, когда у вас билет на тарифы Бюджет и Промо) и выбрать питание, если у вас есть специальные предпочтения (диетическое, детское, вегетарианское).

Оплата за билет также происходит в электронном виде. Для этого необходимо

• воспользоваться помощью банков-партнеров (через электронный банк);
• оплатить картой (VISA, MasterCard, American Express);
• оплатить электронными деньгами ЯндексДеньги или WebMoney;
• перечислить средства через платежные терминалы Qywi или салоны Евросеть.

Сам билет не распечатывается. После оплаты перелета вы получаете возможность распечатать маршрутную квитанцию (она приходит на ваш электронный адрес). Причем ссылка на квитанцию не исчезает после однократного использования: пассажиры Аэрофлота, потерявшие распечатанный документ, могут пройти по ссылке из полученного письма и распечатать его заново.

Если есть необходимость отчитаться за электронный билет перед бухгалтерией, необходимо предъявить посадочный талон и маршрут-квитанцию электронного билета Аэрофлота.

Однако возможность получить бумажный билет вместо электронного есть: это делается в офисах продаж Аэрофлота за дополнительную плату в размере 10 евро (используется валюта страны, в которой находится офис).

На регистрации в аэропорту владельцам электронных билетов понадобятся только документы, удостоверяющие личность (а если предстоит перелет за границу – то и маршрут-квитанция). Впрочем, маршрут-квитанцию лучше иметь при себе в любом случае. Например, с ней может захотеть ознакомиться служба безопасности.

Рейсы, на которые продают электронные билеты, допускают бронирование. Заказ и оплата билета осуществляются по схеме похожей на обычную покупку электронного билета. И билет так же после оплаты приходит на почту покупателю.

При бронировании билет можно оплачивать не сразу, а через некоторое время, которое указано на странице подтверждения. В этом случае оплата происходит через офис Аэрофлота с использованием кода PNR (это идентификационный код пассажира, который дает возможность без паспорта подтвердить бронь, просто назвав несколько цифр). На электронном билете Аэрофлота pnr код найти не удастся хотя бы потому, что такой билет не распечатывается и существует исключительно в цифровой форме.

Электронный билет Аэрофлот: как распечатать

Онлайн покупка билета на самолет не предполагает, что пассажиру необходимо обязательно при себе иметь его бумажный эквивалент. Но все же бывают случаи, когда такой вариант проездного документа становится необходим. Так, к примеру, компания «Аэрофлот» электронный билет все же просит распечатать, чтобы посадка на рейс прошла успешно.

По своей сути электронный билет совершенно такой же документ, как и его бумажный собрат. Он представляет собой своеобразный договор между авиакомпанией и пассажиром о предоставлении услуг перевозки.

Для посадки в самолет достаточно просто иметь паспорт, чтобы представитель авиакомпании мог по вашей фамилии найти в электронной базе вашу бронь и предоставить вам посадочное место. Компания «Аэрофлот» уточняет, что посадочный талон вам все-таки понадобится.

Подтверждение резервации может пригодиться и в таких случаях:

• если по какой-то причине в списке пассажиров вас не окажется;
• для получения визы;
• для предоставления отчетности в бухгалтерию, если путешествие оплачивает ваше предприятие.

Обратите внимание, что билет, купленный онлайн, – это подтверждение того, что вы летите конкретным рейсом определенной авиакомпании. К тому же в нем можно найти информацию о маршруте, датах и аэропортах вылета, классе салона. Все эти сведения окажутся полезными в момент регистрации на ваш рейс.

А вот такие параметры, как фамилия, указание на систему покупки проездного и номер квитанции помогут вам убедиться, что процедура бронирования прошла успешно и место для вас на борту зарезервировано. В связи с этим результатом процесса предварительной покупки является письмо, которое приходит на адрес вашей электронной почты. Именно в письме и будет содержаться данная квитанция, которую рекомендуется распечатать.

Итак, разобраться с вопросом, как распечатать электронный билет «Аэрофлота», вы можете на свое усмотрение. Вот три варианта:

1. Получив письмо-подтверждение от авиакомпании или сервиса, где бронировали свой проездной документ, вы можете просто сохранить вложенный в него файл на своем компьютере и распечатать его на имеющемся у вас дома принтере. Если такового в наличии нет, перенесите вложение на флешку и воспользуйтесь услугой распечатки в ближайшем копировальном центре.
2. Второй способ распечатать бронь – это зайти на сайт «Аэрофлота», если билет был куплен у него. В процессе бронирования вы должны были создать свою личную учетную запись. Теперь, воспользовавшись ею, вы можете зайти в свой личный кабинет и в разделе «Мои бронирования» найти тот заказ, который вас интересует. Выберите функцию «Распечатать» и получите ваш бумажный документ.
3. Произвести обмен электронного проездного на бумажный можно и в офисе авиакомпании. Учтите только, что за такую услугу с вас могут взять оплату.

• Поиск дешевых авиабилетов aviasales.ru
• Для расчета стоимости страховки рекомендуем воспользоваться нашим калькулятором сравни.ru

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статьей могла устареть!

Наш юрист может бесплатно Вас проконсультировать - напишите вопрос в форме ниже:

Как устроена маршрутная квитанция

Так как с 2008 года практически все авиакомпании мира отменили бумажные бланки авиабилетов, теперь вы летаете по маршрутной квитанции.

Электронный авиабилет — это всего лишь запись с данными о перелете и пассажире в базе данных.

При покупке авиабилета. автоматически в базе данных создается электронная запись, а вы в подтверждении этого получаете маршрутную квитанцию. Поэтому не стоит беспокоится, если вы ее потеряете или забыли, чтобы попасть на рейс достаточно предъявить паспорт при регистрации на рейс .

Обратите внимание, что служба безопасности некоторых аэропортов просит пассажиров распечатать квитанцию, да и на регистрации вас найдут с ней быстрее, особенно если это сложный перелет с пересадкой.

Каждый сервис по бронированию авиабилетов или авиакомпания, разрабатывает свою форму маршрутной квитанции. Сегодня мы расскажем о маршрутной квитанции Kupibilet.ru

1 — это номер вашего электронного авиабилета.

2 — номер бронирования в глобальной системе бронирования Gallileo. Именно по этому номеру, вы можете проверить ваш авиабилет на сайте www.viewtrip.com

3 — номер бронирования в системе авиакомпании. Когда вы звоните в авиакомпанию, чтобы проверить авиабилет или по любому другому вопросу, то должны указать именно этот 6-ти значный номер.

Данные пассажира должны быть указаны в соответствии с паспортом. Если вы летите по России или СНГ по общегражданскому паспорту, то правильность написания фамилии и имени не очень важна, при бронировании, просто напишите ваши данные латиницей.

Если же перелет международный, то тут надо быть очень внимательным. Об ошибках в авиабилете мы уже писали. Но, на всякий случай, напомним. Если ошибка не искажает произношение имени или фамилии, то большинство авиакомпаний закроют на это глаза. Что же касается номера паспорта, то тут и вовсе переживать не стоит. Внести ремарку в авиабилет с правильным номером паспорта можно бесплатно в любое время до вылета.

Информация о маршруте позволяет вам перепроверить все данные. Проверьте ее как только получите маршрутную квитанцию, если заметили ошибку срочно звоните в колл-центр Kupibilet.ru или пишите на электронную почту privet@kupibilet.ru.

Если ошибку исправили до 24:00 (по Москве) дня когда был куплен авиабилет, то у вас есть еще шанс сделать изменения без штрафов. Если не успели, то придется делать обмен или возврат билета, в соответствии с правилами тарифа. Помните, что большинство дешевых авиабилетов — невозвратные .

Но давайте вернемся к маршрутной квитанции.

В столбце РЕЙСЫ вы увидите номер вашего рейса. Как правило, он написан с идентификатором авиакомпании, в данном случае SU означает Аэрофлот.

Здесь же располагается информация о самолете на котором вы летите — Airbus A320. Благодаря этому, на сайте SeatGuru вы можете посмотреть комплектацию и расположение сидений в самолете и заранее выбрать лучшее место, которое потом зарезервируете при онлайн регистрации.

Имейте в виду, что авиакомпания имеет право заменить тип самолета в любой момент, без каких либо компенсаций.

Последняя часть маршрутной квитанции — Сведения об оплате.

Тариф — это стоимость авиабилета у авиакомпании, именно из этой суммы вычитаются штрафы и различные сборы при обмене или возврате билета.

Таксы — это налоги и сборы аэропорта и других служб. Часть этой суммы, как правило, можно вернуть при возврате билета, но стоит иметь в виду, что основная часть такс — это топливный сбор, который в большинстве случаев вернуть нельзя.

Сборы — эта сумма, которую берет Kupibilet.ru за выписку данного билета, он также не возвращается при возврате. Некоторые авиабилеты продаются без сборов, в таком случае, в этом столбце будет — 0.