Техническое руководство автомобиля а6с6

Audi ag: руководство по эксплуатации audi a6 (c6) 2004, pdf, rus год выпуска: 2004 г. автор: audi ag жанр.Автомобиль audi а6. руководство по эксплуатации, техническому.

Руководство по эксплуатации audi a6 (c6) с 2004.

Автопродажа audi a6, купить ауди а6 в донецке. легковые автомобили продажа.Мануалы, руководства по ремонту автомобилей, автолитератураруководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту. Fb2 pdf doc книга руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации audi a6 c6 2005 руководство эксплуатации audi a6.Руководство по эксплуатации автомобиля audi a6. часть 3.Руководство по эксплуатации ауди а6 с6 руководство - более 6 тис. руководств.Мультимедийное руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля audi a6 начиная с 1997.Мануал для информационно-развлекательной системы infotainment/mmi, которая устанавливается на автомобили audi начиная.

Audi a6l фото 45520 автомобильная фотогалерея audi a6l на авторынок.ру.

Запчасти американских авто куусинена.Audi a6 zawias tylnej klapy c6.Автомобиль audi а6. руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.

Инструкция по эксплуатации ауди а6: audi a6 инструкция по эксплуатации ауди а6.

Распечатать информацию по этому автомобилю.Руководство по эксплуатации audi a6 (c6).

Тем не менее, надеемся, что вы воспользуетесь данным руководством именно. полное руководство по эксплуатации audi.

Audi а6/s6/rs6 allroad с 2004. руководство по ремонту и эксплуатации. купить книгу. издательство: гуси-лебеди.

Продаю подержанный автомобиль audi а6 tfsi multitronic.

Данное руководство основано на конкретном опыте, полученном в результате полной разборки и сборки автомобиля bmw e46.Руководство по эксплуатации скачать руководство - более 6 тис. руководств.

Цена автомобиля действительна только для нашей системы. просим сообщить владельцу, что вы увидели объявление на.

Но время идет, техника развивается, поэтому хорошим помощником для ремонта автомобиля является книга по ремонту.

Справочная книга руководство по ремонту audi a6 / 100, а такжеруководство по эксплуатации, техническому обслуживанию.Сообщений: 142. подскажите пожалуйста номера запчастей для замены монохромного экрана mmi на цветной авто с.

Нужна инструкция по эксплуатации а6 с6 2.7 тди где-то видел, не могу найти.

а6, а также руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и устройству автомобилей audi а6 с 1997 г.

1. cмотри руководство по ремонту *** внимание.

Электронное руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей audi 100 / a6.

Ссылки могут видеть. инструкция по эксплуатации автомобиля mitsubishi outlander xl на русском языке.

Цена автомобиля действительна только для нашей системы. просим сообщить владельцу, что вы увидели объявление на.

Арус. 2007. руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические.

Передние тюнинг фары hl-051 на b audi a6 /b c6 b tuning /b.

Инструкция по эксплуатации ауди а6.Представлены программы самообучения по автомобилям audi a6 / audi c6 2005 года выпуска, номера выпусков 323-326.

Starline с6 - современная автомобильная система охраны с диалоговым кодом управления. защиту starline с6 от.

Справочное иллюстрированное подробнейшее издание. a6 / rs6 / allroad, устройство, руководство по эксплуатации и.2008 г.в. седан. маленькие фото. полный. 3.0 турбодизель (v6). механика. не дай автомобилю замерзнуть зимой. Auto24.ee - новые и подержанные автомобили.

Audi a6 / c6 2005 - руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля.

Инструкция по эксплуатации ауди а6.

Но время идет, техника развивается, поэтому хорошим помощником для ремонта автомобиля является книга по ремонту.Справочное иллюстрированное подробнейшее издание. a6 / rs6 / allroad, устройство, руководство по эксплуатации и.

Audi a6 система информации

Дата: 01.03.2011 / Комментариев: 0

AUDI A6 система информации / MMI
Купив AUDI A6, Вы получили автомобиль с воплощением концепции пользования по последнему слову техники, позволяющей Вам централизованно регулировать все параметры настройки, а также пользоваться электроникой автомобиля через мультимедийный интерфейс Audi MMI (Multi Media Interface)

Данное руководство по эксплуатации содержит важную информацию, сове-
ты, предложения и предупреждения по пользованию автомобилем.
Убедитесь, что данное руководство по эксплуатации постоянно находится в
автомобиле. Это особенно касается случаев, когда Вы передаете автомобиль другим лицам или продаете его.
В данном руководстве по эксплуатации приводится описание перечня комплектации автомобиля на момент сдачи издания в печать. Отдельные позиции здесь комплектации появятся в более поздний срок или предлагаются только на определенных экспортных рынках.
Содержание некоторых разделов данного руководства по эксплуатации от-
носится не ко всем автомобилям. В данном случае такие разделы написаны мелким шрифтом, например. "Автомобиль с телефоном". Кроме того, заказные позиции комплектации помечаются звездочкой " *
Иллюстрации могут в деталях отличаться от Вашего автомобиля. Их следует рассматривать в качестве принципиальных изображений.
На первых страницах данного руководства по эксплуатации Вы найдете содержание, в котором поочередно представлены все описанные в данном руководстве темы.

В конце данного руководства по эксплуатации Вы найдете подробный указатель ключевых слов, построенный в алфавитном
порядке.

Год выпуска: 2005 г.
Жанр: Руководство по эксплуатации
Издательство: AUDI AG
Формат: PDF
Количество страниц: 259
Качество: Фото страниц
Язык: Русский

Audi A6 C6 (4F), Ауди А6, ремонт, обслуживание, документация

Как здесь все устроенно или как мне найти нужную информацию? (для начинающих посещать этот сайт. )
Расшифровка заводской комплектации VAG (из наклейки в сервисной книжке/багажнике)
Дает ответы на многие вопросы типа: какой код двигателя, код коробки передач, комплектация автомобиля и др.
Диагностика / Diagnostic Все о диагностике, чтении и расшифровке ошибок

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Refrigerant R134a Servicing (eng.) Заводское руководство по ремонту кондиционеров для автомобилей:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Содержание: General Information, Description and Operation, Specifications, Diagnosis and Testing, Removal and Installation, Special Tools.

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Audi A6 2005 модельного года - Ходовая часть (rus.) Конструктивные особенности. Пособие по программе самообразования.
В базовой комплектации Audi A6 2005 оснащен ходовой частью со стальными пружинами. Имеется три следующих варианта: Нормальная ходовая часть: обозначается 1BA, Спортивная ходовая часть: обозначается 1BE, клиренс на 20 мм ниже, чем у автомобилей с обычной ходовой частью, Ходовая часть для плохих дорог: обозначается 1BR, клиренс на 13 мм выше, чем у автомобилей с обычной ходовой частью.
Содержание: Передняя ось - Kомпоненты системы, Задняя ось - Kомпоненты системы, Измерение / регулировка подвески, Регулировка передней оси, Регулировка задней оси, Тормозная система, Kолесные тормоза, Электромеханический стояночный тормоз - EPB, ESP, Система рулевого управления, Kомпоненты системы, Kолесные диски, Kонтроль давления в шинах, Система контроля давления в шинах - для СШA.

6-ступенчатые АКП 09L / 0AT / 0B6 / 0BQ / 09E (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 385 VW/Audi.
Настоящая программа самообучения посвящена 6-ступенчатым АКП 09E, 09L, 0AT, 0B6 и 0BQ. Эти коробки передач относятся к категории обычных АКП с гидротрансформатором. Они построены на одинаковых конструктивных и функциональных принципах и являются продукцией поставщика агрегатов трансмиссии фирмы ZF Getriebe GmbH. Первой из них была АКП 09E, которая устанавливалась на Audi A8 ‘03 (модель 4E).
Содержание: Коробка передач 09L: Электрогидравлическая система управления, Сечение коробки передач 09L, Самоблокирующийся межосевой дифференциал 40/60, Система смазки, Гидротрансформатор, Система охлаждения ATF, Регулятор температуры охлаждающей жидкости (термостат), Функциональная схема, Динамическая программа переключения - DSP, Блок Mechatronik.
Коробка передач 0AT: Сечение коробки передач 0AT, Система охлаждения ATF (Audi Q7), Регулятор температуры масла (термостат).
Коробка передач 0B6: Сечение коробки передач 0B6, Гидротрансформатор, Двухдемпферный гидротрансформатор, Сервисный проём, Алюминиевые болты, Уплотнения системы смазки, Система охлаждения ATF, Вентиляция контура ATF (вентиляция коробки передач), Поддон для ATF, Блок Mechatronik, Размыкание сцепления при остановке.
Коробка передач 0BQ: Сечение коробки передач 0BQ, Система охлаждения ATF, Регулировка температуры ATF.
Коробка передач 09E: Изменения / новшества, внесенные в АКП 09E, Система охлаждения коробки передач - общий / разделенный масляный контур, Особенности Audi RS6.
Иммобилайзер: Иммобилайзер в блоке управления АКП
Адаптация коробки передач: Введение, Считывание / обработка / удаление величин адаптации, Метод адаптации, Циклы адаптации, Адаптационная поездка.
Периферийные устройства КП: Введение (блокировка переключения передач / извлечения ключа зажигания), Механизм переключения передач Audi A4 - Audi Cabrio (модель B6_B7 старая / новая), Блокировка извлечения ключа зажигания, Механизм переключения передач Audi A4 / A5 (B8), Система Audi drive select, Блокировка извлечения ключа зажигания, Выключатель положения «P» селектора, Блокировка селектора, Аварийная разблокировка, Блок датчиков положения селектора J587, Сигнал P/R/N/D/S, Переключатель tiptronic F189, Сигнал tiptronic, Панель индикации положения селектора Y26, Механизм переключения передач Audi A6 (4F) и Audi Q7 (4L), Блокировка селектора, Аварийная разблокировка, Блокировка извлечения ключа зажигания, Выключатель положения «P» селектора, Блок датчиков положения селектора J587, Переключатель tiptronic F189, Панель индикации положения селектора Y26.

Audi A6 2005 ->: Электрооборудование (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования VW/Audi. Новый Audi A6 вобрал в себя сложнейшую архитектуру электроники. Примененные новые технологии приблизили A6 к своему образцу - к Audi A8. Вместе с разнообразными возможностями существенно расширился уровень технического оснащения. Применение самых современных сетевых технологий, таких как CAN, LIN, MOST и Bluetooth и связанные с ними распределенные функции автомобиля представляют собой приход электрооборудования нового поколения в автомобили этого класса.
Содержание: ОбзорМеста расположения блоков управления, Топология шин, Места расположения предохранителей и реле, Электрика комфортаБлок управления энергоснабжением J644, Доступ и разрешение запуска, Противоугонное устройство и защита компонентов, Наружное освещение, Блок управления в комбинации приборов J285, Блок управления бортовой сетью J519, Бок управления 2 бортовой сетью J520, Центральный блок управления системой комфорта J393, Блоки управления в дверях J386 - J389, Блоки управления перемещениями сидений, Infotainment, Multi-Media-Interface (мультмедийный интерфейс), Системы антенн, Блок управления MMI в передней части автомобиля J523, Акустические системы, Имеющиеся телефонные системы.

Audi connect: соединение, службы, активация (rus.) Руководство на русском языке. Приминимо для Audi A1, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.

Мультимедийный интерфейс Audi (MMI) 3-го поколения (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 435 VW/Audi. Представляем Вам новое поколение лучшей системы на рынке – Характеристики еще лучше, еще выше удобство пользования. Помимо пульта управления, вторым важным интерфейсом между системой и человеком является монитор. В новом MMI Audi сделала ставку на большой TFT-дисплей с диагональю 7 дюймов; он эргономично разместился наверху в центральной консоли. Очень высокое разрешение 800 x 480 точек и светодиодная фоновая подсветка делают изображение на мониторе необычайно четким и контрастным - даже при ярком освещении цвета выглядят насыщенными на черном фоне. Новый центральный компьютер, блок управления электронной информационной системы 1 J794, выполняет функции, ранее распределенные между шестью отдельными блоками управления. Дополнительные функции, такие как устройство считывания карт SD и жесткий диск, установленный в MMI Navigation plus, превращают блок управления в настоящий хайтек-продукт. Второе новое устройство - блок управления Radio R. Он объединяет функции тюнера и аудиосистемы, которые прежде были поделены между тремя блоками управления. Таким образом, общее число блоков управления в системе MOST сократилось. Хотя MMI 3-го поколения предлагает больше функций и возможностей оснащения, системе требуется меньше места, а в полной комплектации она даже сэкономит 4 кг веса.
Содержание: Топология блоков управления, Варианты оснащения, Варианты системы, Блок управления электронной информационной системы 1 J794, Магнитола, Аудиосистемы, Прочие компоненты, Обслуживание, Словарь специальных терминов.

Автомобиль Audi A6 2005 модельного года (rus.) Конструктивные особенности. Пособие по программе самообразования 323 VW/Audi.
Превосходство высоких технологий - этот основной принцип реализован в новом Audi A6`05 благодаря внедренным инновациям. Технологии повышения динамических качеств ходовой части сочетаются с экономичными двигателями FSI и TDI новых поколений, что в целом повышает удовольствие от вождения. Будучи оснащенным системой servotronic и 6-ступенчатой КПП tiptronic со спортивным режимом, Audi A6`05 представляет собой некий оптимум динамичности со спортивно-комфортной настройкой. Система MMI выполняет задачи центрального управления многочисленными функциями в салоне автомобиля. Дизайн кокпита с его направленностью по отношению к водителю обеспечивает великолепное рабочее место, где благородство дизайна сочетается с изысканностью. Высокая функциональность отчетливо подчеркивается ориентированным на покупателя оснащением в области функций безопасности и комфорта.
Содержание: Введение: Факты, Габаритные размеры. Kузов: Kаркас / Техника соединений, Материалы, Пластины из листового металла, Узлы, модули, Бампер, Прицепное устройство. Защита пассажиров: Система безопасности, Блок управления подушками безопасности J234, Обмен данными, Датчики, Сигнализирование о необходимости пристегнуть ремни безопасности, Подушки безопасности, Выключатель для отключения пассажирской подушки безопасности E224, Ремни безопасности и натяжители ремней N153 и N154, Ѕктивные подголовники, Реле отключения аккумуляторной батареи J655, Распознавание занятости сиденья, не для США, Распознавание занятости сиденья, для США, Блок управления для распознавания занятости сиденья J706. Диагностика: VAS 5053, VAS 5051, VAS 5053/20, Учет рабочего времени при помощи VAS 5051/5052. Двигатель / коробка передач: Обзор имеющихся комбинаций двигателей и коробок передач. Ходовая часть: Обзор, Передняя подвеска, Задняя подвеска, Тормоза, ESP, Электромеханический стояночный тормоз - EРВ, Система рулевого управления, Колеса / Шины, Система контроля за давлением в шинах. Электрооборудование: Топология шин, Входы и выходы у блоков управления J393, J519 и J520. Система микроклимата: Обзор системы, Ѕвтоматическая система микроклимата и автоматическая система микроклимата Plus, Коммуникация по шине передачи данных CAN, Компоненты кондиционера у Audi A6’05, Замена компонентов, Сервомоторы, Входные и выходные сигналы у блока управления Climatronic J255, Дополнительный воздушный обогрев, Стояночный / Дополнительный отопитель, Диагностика кондиционера, Специальный инструмент для ремонта и обслуживания кондиционера у Audi A6’05.

Автомобиль Audi A6 Avant модели 2005 года (rus.) Пособие по программе самообразования 344 VW/Audi.
Audi вписала новую главу в успешную историю марки Avant. Автомобиль Audi A6 Avant модели 2005 года воплотил в себе единство дизайна и отличных ходовых качеств. Он создает удовольствие от вождения и покоряет своей функциональностью. Внешне этот автомобиль выглядит так, как будто он отлит в единую форму. Примечательны пропорции его кузова: длина - 4,93 м, ширина - 1,86 м и высота - 1,46 м. Характерные для типичного стиля автомобилей Audi обводы кузова удачно сочетаются с элементами передового дизайна марки с четырьмя кольцами.
Содержание: Кузов, Безопасность пассажиров, Двигатель, Ходовая часть, Электрооборудование, Информационная и развлекательная система, Система "Комфорт".

Автомобиль Audi RS 6 (rus.) Пособие по программе самообразования 431 VW/Audi. Модели Audi RS компании quattro GmbH воплощают в себе высшее проявление спортивного стиля, дополненное впечатляющей мощью и элегантностью дизайна, эксклюзивностью оснащения и великолепием качества. Новый Audi RS 6 мощностью 426 кВт (580 л.с.) превращает его в самую мощную модель не только современного модельного ряда Audi, но и - за исключением таких чисто гоночных автомобилей, как победитель Ле Мана Audi R10 TDI, - в самый мощный автомобиль в истории Audi.
Содержание: Кузов, Система безопасности пассажиров, Механика двигателя, Система смазки, Система охлаждения, Управление двигателя, Автоматическая коробка передач 09E, Электрооборудование, Ходовая часть, Dynamic Ride Control - DRC, Колёса и шины, Тормозная система, Топология шин, Фары.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

All documentation in English is marked (eng.). in German - (ger.)
Для всех у кого есть Volkswagen, руки и желание ими что-либо делать.
For all who has Volkswagen, hands and desire to do something by them.
Контакты / Contact Us | ©1999-2016 Nick Pitchik

Руководство по ремонту Audi A6

• Коллектив авторов
• Издательство: Монолит
• ISBN: 978-617-537-174-9
• Год издания: 2014
• Кол.страниц: 376
• Язык: русский
• Формат: PDF
• Размер: 158

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Audi A6/Audi А6 Avant с заводским обозначением С5/4В, выпускаемых с 1997-го по 2004 год, с учетом обновлений 1999-го и 2001 года.

С введением новой индексации моделей Audi в 1994 году завершилась эра более чем успешной модельной серии Audi 100. Ей на смену пришла серия А6, первое поколение которой, появившееся тогда же, представляло собой лишь рестайлинговую версию последнего поколения «сотки».

Премьера полностью нового седана Audi А6, построенного на платформе С5 концерна Volkswagen Group, состоялась на Женевском автосалоне в 1997 году. В феврале 1998 года общественности была представлена версия в кузове универсал — А6 Avant.

Audi А6 — прекрасный представитель легендарного немецкого автопрома. Этот автомобиль, отличающийся великолепными характеристиками динамики и управляемости, а также комфортностью, пользуется неизменным спросом среди автомобилистов даже спустя десятилетие после завершения производства, поскольку способен успешно конкурировать даже со многими новинками автомобильного рынка.

можно по следующим ссылкам:

Программа самообучения Audi №323. Автомобиль Audi A6 выпуска с 2005 года Реальный выпуск именно этой модели продолжался с середины 2004 по середину 2008 года, когда был проведён рестайлинг, частично заменён модельный ряд используемых для комплектации двигателей и коробок передач. Автомобиль построен на платформе Volkswage

Инструкция по ремонту Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattr. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Audi 100 (C4 / A4) / A6 / Avant / Quattro / Ауди 100 (Ц4 / А4) / А6 / Авант / Кватро, выпускаемого с 1990 по 1997 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двиг

Руководство по эксплуатации Audi A8 Infotainment. MMI Onboard Audi A8 Infotainment - MMI Onboard. Электронное руководство по эксплуатации автомобиля Audi A8. Руководство по эксплуатации автомобилей Audi A8 в кузове D3 Facelift, которые выпускались после сентября 2007 года Infotainment/MMI.

Руководство по ремонту, эксплуатации, техническому обслуживанию автомобилей. Рассмотрены автомобили выпуска 2000-2005 годов принадлежащие ко второму поколению Audi A4 построенные на платформе Volkswagen B6. Большая степень совместимость с основой платформы – автомобилем Volkswagen Passat B6. Помимо кузовов седан и универсал (

Audi A6 Allroad (Ауди А6 Олроад) c 2004 г, руководство по эксплуатации

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы
Толковый словарь

Audi А6 - одна из самых популярных моделей немецкого автопроизводителя, является преемником седана Audi 100.
Первое поколение модельного ряда А6 появилось в мае 1994 года в результате проведения коренного рестайлинга Audi 100, а его название в результате ввода новой индексации моделей. Надежная и на тот момент считавшаяся совершенной платформа (заводское обозначение С4 или 4A-type) послужила основой для создания не только седана А6, но и спортивной модели S6. Кроме того, на той же платформе производился пятидверный универсал А6 Avant (в Германии их называют комби).
Летом 1997 года производство всех моделей платформы С4 прекратилось, а им на смену пришли автомобили совершенно нового семейства А6 (заводское обозначение С5 или 4B-type). Премьера седана состоялась на Женевском автосалоне в 1997 году, а универсал А6 Avant был представлен публике в феврале 1998 года. Спортивная модификация Audi А6 с полным приводом - Audi S6, появилась осенью 1999 года.
В 2001 году всё семейство подверглось незначительному изменению дизайна.
Второе поколение семейства А6 только укрепило репутацию популярных автомобилей, поэтому появление третьего поколения было вполне предсказуемым и ожидаемым.

Премьера третьего поколения А6 (заводское обозначение С6 или 4F-type) состоялась в 2004 году. Традиционно, сначала появился седан, а немного позже - универсал Avant. Спустя год фирма Audi продемонстрировала спортивное купе А6. А еще через год, в 2006-ом, свет увидели спортивные версии Audi S6 и Audi S6 Avant. Тогда же состоялась премьера кроссовера А6 - полноприводной версии с увеличенным на 60 мм дорожным просветом, получившей название А6 Allroad. Модель отличается от обычного универсала Avant увеличенными габаритными размерами и лучшими показателями проходимости. В 2007 году появилась очередная спортивная модификация RS6.

Дизайном нового А6 занимался Вальтер де Сильва, перешедший в Audi из фирмы SEAT и в прошлом руководивший созданием двух «Автомобилей года» - Alfa Romeo 156 и Alfa Romeo 147. Внешний вид автомобиля, хотя и сохранил «фамильные» черты Audi, но в то же время значительно изменился - появились новые фары, изменилась форма порогов: они стали рельефными, вогнутыми; крыша стала более покатой и приземистой, изменился профиль крышки багажника, которая теперь стала не округлая, а рельефная, с едва заметным спойлером.

Выдержанный в строгих тонах интерьер вполне соответствует внешности автомобиля. Просторный салон отличается качественными материалами и добротной сборкой. Диапазоны регулировок передних кресел позволяют чувствовать себя комфортно человеку любого роста и телосложения, а места на задних сиденьях достаточно для троих пассажиров. Традиционно для немецких автопроизводителей, эргономика на самом высоком уровне - все органы управления находятся именно там, где они должны находиться, а приборы легкочитаемы и информативны.
Одно из новшеств новой модели многофункциональный интерфейс MMI (Multi Media Interface), позволяющий с помощью одного джойстика управлять магнитолой, навигационной системой, климат-контролем и другими системами автомобиля.

Даже у седанов багажник просто огромен - целых 546 литров, что уж говорить о багажном отделении универсала, которое можно использовать для перевозки значительных грузов, вроде холодильника.

Линейка силовых агрегатов традиционно широка. Для «гражданских» версий предлагаются как бензиновые двигатели объемом от 2.0 до 4.2 литров мощностью от 170 до 350 л. с. так и турбодизели объемом от 2.0 до 3.0 литра мощностью от 136 до 240 л. с. Спортивные версии S6 и RS6 оснащаются десятицилиндровыми бензиновыми двигателями 5.2 FSI и 5.0 FSI мощностью 435 или 580 л. с. соответственно.
Все двигатели могут комплектоваться шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором Multitronic.

Трансмиссия может быть как передне-, так и полноприводной. И переднеприводные, и полноприводные автомобили оборудуются независимой задней подвеской с трапециевидными рычагами.

Независимая передняя подвеска с алюминиевыми рычагами без каких-либо конструктивных изменений досталась от предыдущего поколения Audi А6, лишь сместившись на 83 мм вперед для достижения нужной развесовки автомобиля по осям.

За отдельную плату можно заказать адаптивную пневматическую подвеску с четырьмя предустановками - lift (увеличенный на 15 мм дорожный просвет), comfort, automatic и dynamic (режим движения по шоссе с уменьшенным на 15 мм дорожным просветом).

Оборудованные подушками безопасности и ремнями с преднатяжителями автомобили семейства Audi А6 получили высокие оценки безопасности по результатам краш-тестов EuroNCAP.

В 2008 году все модели семейства подверглись рестайлингу - изменились бамперы, появилось несколько вариантов оформления передней части, задние фонари вытянулись по горизонтали. А самым заметным новшеством стали светодиодные полоски дневного света, протянутые по нижней кромке фар. Самым главным изменениям подверглась гамма устанавливаемых двигателей - появились некоторые новые силовые агрегаты, а уже существующие подверглись изменениям настроек.
Комплектация любой модификации А6 не оставит желать большего даже для избалованного человека. В базовое оснащение входят шесть подушек безопасности, ABS с системой распределения тормозных сил EBD, противобуксовочная и антизаносная системы, дифференциал повышенного трения, фирменная стереосистема со встроенным CD-чейнджером на шесть дисков, бортовой компьютер, 16-дюймовые легкосплавные диски и климат-контроль. А список оборудования, которое можно установить за дополнительную плату, вообще неограничен.
В 2005 году Audi А6 получил титул «Автомобиль планеты». Широкий выбор двигателей, отменная управляемость, комфорт и немецкое качество сборки - вот далеко не полный список всех достоинств автомобилей семейства Audi А6 третьего поколения.
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту всех модифкаций Audi А6 Allroad/ А6/А6 Avant/S6/RS6, выпускаемых с 2004 года, включая обновление 2008 года.

Audi А6 allroad quattro (С6, 4F)

2.7 TDI quattro (180 Hp)
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2698 см3

Дверей: 5
Коробка передач: вариатор
Привод: полный

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 9.9/6.2 л/100 км

3.0 TDI quattro (233 Нр)
Годы выпуска: с 2006 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2967 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 9.4/5.9 л/100 км

3.0 TDI quattro tiptronic (233 Нр)
Годы выпуска: с 2006 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2967 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 9.7/6.2 л/100 км

3.0 TFSI quattro (290 Нр)
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2995 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 13.3/7.6 л/100 км

3.2 FSI quattro (255 Нр)
Годы выпуска: с 2006 по 2008
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3123 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 15.8/8.2 л/100 км

4.2 i V8 quattro (350 Нр)
Годы выпуска: с 2006 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4163 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 15.7/8.2 л/100 км

2.0 TDI (136 Hp)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1968 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 7.0/4.3 л/100 км
Multitronic: 7.3/4.9 л/100 км

2.0 TDI (140 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1968 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 8.0/4.8 л/100 км
Multitronic: 8.8/5.5 л/100 км

2.0 TDI (170 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1968 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 7.5/4.7 л/100 км
Multitronic: 7.3/5.0 л/100 км

2.0TFSI
Годы выпуска: с 2006 года по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1984 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 10.8/6.2 л/100 км
Multitronic: 10.9/6.5 л/100 км

2.0TFSI
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1984 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 10.2/5.9 л/100 км
Multitronic: 10.4/6.1 л/100 км

2.4 iV6 24V (177 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2393 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 14.3/7.1 л/100 км
Multitronic: 10.4/6.1 л/100 км

2.4 iV6 24V quattro (177 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2393 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 16.0/7.8 л/100 км

2.7 TDI (180 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2698 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 9.6/5.2 л/100 км

2.7 TDI (190 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2698 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 8.3/5.0 л/100 км
Multitronic: 8.0/5.5 л/100 км

2.7 TDI quattro tiptronic DPF (190 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2698 см3

Дверей: 4
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 9.4/5.8 л/100 км

2.8 FSI (190 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 12.0/6.1 л/100 км
Multitronic: 12.0/6.3 л/100 км

2.8 FSI quattro (190 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 12.4/6.5 л/100 км

2.8 FSI (210 Нр)
Годы выпуска: с 2006 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 12.9/6.3 л/100 км
Multitronic: 12.0/6.1 л/100 км

2.8 FSI multitronic (220 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 4
Коробка передач: вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 11.8/6.4 л/100 км

2.8 FSI quattro tiptronic (220 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 4
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 12.7/6.9 л/100 км

Audi A6 (C6, 4F) (продолжение)

3.0 iV6 30V (218 Hp)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2976 см3

Дверей: 4
Коробка передач: вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 13.9/7.2 л/100 км

3.0 iV6 30V quattro (218 Hp)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: седан Объем двигателя: 2976 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 16.0/8.3 л/100 км

3.0 TDI quattro DPF (240 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2967 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/ автоматическая
Привод: полный

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 8.9/5.4 л/100 км.
Tiptronic: 9.3/5.8 л/100 км

3.0 TDI quattro (225 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2967 см3

Дверей: 4
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 11.8/6.3 л/100 км

3.0 TFSI quattro tiptronic (290 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2995 см3

Дверей: 4
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 13.2/7.1 л/100 км

3.2 FSI (255 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 3123 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-98
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 14.3/7.1 л/100 км

3.2 FSI quattro (255 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 3123 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-98
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 15.7/8.1 л/100 км

4.2 i V8 40V quattro (335 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по 2006
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 4163 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-98
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 16.5/8.8 л/100 км

4.2 i V8 40V quattro (350 Нр)
Годы выпуска: с 2006 по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 4163 см3

Дверей: 4
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 15.6/8.1 л/100 км

4.2 i V8 40V quattro tiptronic (350 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 4163 см3

Дверей: 4
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 14.8/5.9 л/100 км

Audi А6 Avant (С6, 4F)

2.0 TDI (140 Нр)
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1968 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 8.2/4.9 л/100 км
Multitronic: 7.5/5.0 л/100 км

2.0 TDI (170 Нр)
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1968 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 7.5/4.8 л/100 км
Multitronic: 7.4/5.0 л/100 км

2.0TFSI
Годы выпуска: с 2006 года по 2008
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1984 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 11.0/6.4 л/100 км
Multitronic: 11.2/6.5 л/100 км

2.0TFSI
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1984 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 10.2/5.9 л/100 км
Multitronic: 10.5/6.2 л/100 км

2.4 iV6 24V (177 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2393 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 14.5/7.2 л/100 км
Multitronic: 13.8/7.2 л/100 км

2.4 iV6 24V quattro (177 Hp)
Годы выпуска: с 2004 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2393 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 16.1/7.9 л/100 км

2.7 TDI (190 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2698 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 8.3/5.0 л/100 км
Multitronic: 8.1/5.6 л/100 км

2.7 TDI quattro (180 Нр)
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2698 см3

Дверей: 5
Коробка передач: вариатор
Привод: передний

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 11.3/6.3 л/100 км

2.7 TDI quattro tiptronic (190 Нр)
Годы выпуска: с 2004 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2698 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 9.4/5.8 л/100 км

2.8 FSI (190 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 12.0/6.2 л/100 км
Multitronic: 12.1/6.5 л/100 км

2.8 FSI quattro (190 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 12.0/6.2 л/100 км

2.8 FSI (210 Нр)
Годы выпуска: с 2006 по 2008
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 12.9/6.3 л/100 км
Multitronic: 12.0/6.1 л/100 км

2.8 FSI (220 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 12.0/6.2 л/100 км
Multitronic: 12.1/6.5 л/100 км

2.8 FSI quattro tiptronic (220 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2773 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 12.8/7.0 л/100 км

3.0 iV6 30V (218 Нр)
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2976 см3

Дверей: 5
Коробка передач: вариатор
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 13.9/7.2 л/100 км

3.0 iV6 30V quattro (218 Нр)
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2976 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 16.0/8.3 л/100 км

3.0 TDI quattro (224 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2967 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км

3.0 TFSI quattro tiptronic (290 Нр)
Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2995 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 13.3/7.2 л/100 км

3.2 FSI (255 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3123 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая
Привод: передний

Топливо: бензин АИ-98
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 14.5/7.2 л/100 км

3.2 FSI quattro (255 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3123 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая/вариатор
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 16.7/7.8 л/100 км
Multitronic: 15.7/8.1 л/100 км

4.2 iV8 40V quattro (335 Нр)
Годы выпуска: с 2004 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4163 см3

Дверей: 5
Коробка передач: механическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-98
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 16.6/8.9 л/100 км

4.2 i V8 40V quattro tiptronic (350 Hp)
Годы выпуска: с 2004 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4163 см3

Дверей: 4
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 14.8/7.8 л/100 км

5.2 i V10 FSI quattro (435 Нр)
Годы выпуска: с 2006 года по 2008
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 5204 см3

Дверей: 4
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: АИ-98
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 19.7/9.7 л/100 км

5.2 i V10 FSI quattro (435 Нр)
Годы выпуска: с 2008 по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 5204 см3

Дверей: 4
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: АИ-98
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 18.5/9.1 л/100 км

Audi S6 Avant (С6, 4F)

5.2 iV10 FSI quattro (435 Hp)
Годы выпуска: с 2006 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5204 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: АИ-98
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 19.7/9.7 л/100 км

5.0 TFSI V10 quattro (580 Нр)
Годы выпуска: с 2008 по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 4991 см3

Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный

Топливо: АИ-98
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 20.3/10.2 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

© ООО «Издательство «Монолит», 2012

Действия в чрезвычайных ситуациях