Руководство по эксплуатации BMW X3 E83

Год выпуска: 2006
Автор: BMW AG
Жанр: Иллюстрированное руководство
Формат файлов: PDF
Качество: eBook
Кол-во страниц: 138

1. Руководство по эксплуатации автомобилей БМВ X3-й серии E83 (2006г. 138 стр.). Данное руководство содержит необходимые указания по эксплуатации внедорожника BMW X3 серии различных комплектаций. В книге также приводятся технические характеристики моделей данной серии.
2. Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон. Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
3. Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
4. Руководство по эксплуатации бортового монитора. Описание бортового монитора, функции компьютера, навигационной системы, радио, телевидения, телефона и т.п..

Мануал BMW X3 (E83) c 2004 Руководство по ремонту (руководство, мануал, инструкция, книга)

Руководство по ремонту BMW X3 в кузове E83: эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт. B реальном руководстве по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию представлен полноприводный автомобиль BMW X3 (тип E83), выпускаемый концерном BMW AG c января 2004 г. c бензиновыми моторами объемом 2, 0 л. (4-цилиндровый, 16-клапанный, двухвальный), 2, 5 л. (6-цилиндровый, 24-клапанный, двухвальный) и 3, 0 л. (6-цилиндровый, 24-клапанный, двухвальный) либо турбодизельными моторами объемом 2, 0 л. (4-цилиндровый, 16-клапанный, двухвальный) либо 3, 0 л. (6-цилиндровый, 24-клапанный, двухвальный), комплектуемыми 6-ступенчатой механической коробкой передaч либо 5-ступенчатой механической коробкой передач.Руководство содержит подробное изложение эксплуатации, технического сервиса и ремонта автомобиля, изложение работы и технические колляции систем и аппаратов. Подробно рассмотрены способы диагностики неисправностей и методы их устранения. Приведены электрические схемы. моменты затяжки резьбовых соединений, коды неисправностей.Издание разработано для технически подготовленных автолюбителей и экспертов станций технического сервиса.

Год выпуска: с 2004.

Бензиновые двигатели: 2.0; 2.5; 3.0.

Дизельные двигатели: 2.0; 3.0.

X - series (E83, E84, E53, E70, E71, F15, F25) - BMW Manuals

BMW X1 E-84 Руководство по эксплуатации бензин/дизель

Руководство по эксплуатации автомобилей BMW X1 E84 (xDrive28, sDrive20d, xDrive20d, xDrive23d)
Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW 1-й серии различных комплектаций.
Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данной серии.
Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон. Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
Описание и функции ботового компьютера, радио, телефона и т.п..
Формат PDF
СКАЧАТЬ

BMW X1 E-84 Служба сервиса BMW

Пособие для автосервисов и специалистов по ремонту BMW X1 E-84.
Данное руководство содержит важные материалы по техническому тренингумоделей:

sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d, xDrive20d, xDrive23d,xDrive28id.
Руководство содержит следующие разделы:

- Передняя и задняя части кузова

- Панорамная стеклянная крыша

и многое другое.

- Бензиновый и Дизельные двигатели

- Тех. характеристики двигателей N47, N52B3001

- МКПП тип "Н" и "I". АКПП (GM6 (6L45) 6HP19TU)) характеристики, конструкция,

- Редукторы переднего и заднего моста

BMW X3 E-83 Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации автомобилей BMW X3-й серии E83 (2006г. 138 стр.).
Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW X3 серии различных комплектаций.
Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данной серии.
Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон. Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
Руководство по эксплуатации бортового монитора. Описание бортового монитора, функции компьютера, навигационной системы, радио, телевидения, телефона и т.п..
Формат PDF
СКАЧАТЬ

BMW X3 F-25 Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации автомобилей
BMW X3-й серии F-25
Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW X3 xDrive28i, xDrive35i, xDrive20d, xDrive30d.
Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данной серии.

Описание iDrive и системы голосового управления.

Системы регулировки устойчивости движения.

BMW ConnectedDrive и расширенные услуги BMW

Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон. Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
Руководство по эксплуатации бортового монитора. Описание бортового монитора, функции компьютера, навигационной системы, радио, телевидения, телефона и т.п..
Формат PDF

310 стр. язык Русский
СКАЧАТЬ

BMW X3 F-25 Служба сервиса BMW

Пособие для автосервисов и специалистов по ремонту BMW X3 F-25
Данное руководство содержит важные материалы по техническому тренингу.
Руководство содержит следующие разделы:

- Передняя часть кузова

- Панорамная стеклянная крыша

BMW X5 E-53, E-70 Руководство по эксплуатации

1. Руководство по эксплуатации автомобилей BMW X5 E53 (2004г. 212стр.):
данное руководство содержит важные указания по управлению и эксплуатации автомобилей BMW X5 c двигателями 3.0i, 4.4i, 4.8is, 3.0d 2004-2006года выпуска.
Здесь также описаны все характеристики дополнительного оборудования, которое устанавливалось на данный автомобиль.
В брошюре приводятся основные технические характеристики данной модели. А так же общие вопросы по техническому обслуживанию и уходу за автомобилем
2. Руководство по эксплуатации автомобилей BMW X5 E70 (2006г. 260стр.):
данное руководство содержит важные указания по управлению и эксплуатации автомобилей BMW X5 c двигателями 4.8i, 3.0d.
Здесь также описаны все характеристики дополнительного оборудования, которое устанавливалось на данный автомобиль.
В брошюре приводятся основные технические характеристики данной модели. А так же общие вопросы по техническому обслуживанию и уходу за автомобилем
3. Руководство по эксплуатации радиоприемника BMW Business CD (2004г. 40стр.):
инструкция пользователя автомобильным радиоприёмником, который устанавливался на автомобили BMW E39, E53
4. Руководство по эксплуатации бортового монитора (2004г. 66стр.):
инструкция по настройке и эксплуатации бортового монитора BMW c функцией навигации, бортового компьютера и TV, который устанавливался на автомобили BMW E39, E53
5. Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон (2004г. 8стр.)
6. Уход за автомобилем BMW: общие рекомендации (2005г. 20стр.)
Формат PDF
СКАЧАТЬ

BMW X5 E-53 1998-2006 бензин / дизель. Руководство по ремонту и эксплуатации

BMW Х5 (кузов Е53) 1998-2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями M54 B30 (рядный, 6-цилиндровый, DONC),
M62 (B44 / B46 8-цилиндровый, V-образный, DONC), N62 (8-цилиндровый, V-образный, DONC) рабочим объемом 3,0, 4,4, 4,6, 4,8 л,
дизельными и турбодизельными двигателями M57, M57TU рабочим объемом 3,0 л.
Содержание автокниги:
Пособие приводит описание конструкции автомобилей БМВ Х5 (кузов Е53), содержатся технические характеристики, подробно описаны способы диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля. Большое внимание уделено диагностике и ремонту двигателя, системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха, системы выпуска отработавших газов, коробки передач, трансмиссии, тормозной системы, подвески и рулевого управления, кузова, электрооборудования. Пособие окажет неоценимую услугу всем владельцам автомобилей. которые благодаря информации, содержащейся в данной авто книге, смогут ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, не прибегая к услугам дорогостоящего ремонта
Особенности пособия:
В отдельные главы издания входят инструкция по эксплуатации BMW Х5 (кузов Е53),
рекомендации по техническому обслуживанию и электросхемы (схемы электрооборудования) автомобиля BMW Х5 (кузов Е53).
Формат PDF
СКАЧАТЬ

BMW X5 F-15 Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации автомобилей BMW X5 F-15 xDrive различных комплектаций.
Данное руководство содержит важные указания по управлению и эксплуатации автомобилей BMW X5 F-15.
В брошюре приводятся основные технические характеристики данной модели. А так же общие вопросы по техническому обслуживанию и уходу за автомобилем.
Обзор систем xDrive и голосового управления.

Система регулировки устойчивости движения.

Особенности эксплуатации BMW F-15. Движение с прицепом и экономия топлива.

Бортовой компьютер и описание встроенного руководства пользователя

300 стр. язык Русский
СКАЧАТЬ

BMW X5 F-15 Служба сервиса BMW

Пособие для автосервисов и специалистов по ремонту BMW X5 F-15
Данное руководство содержит важные материалы по техническому тренингу.
Руководство содержит следующие разделы:

- Передняя часть кузова

- Варианты пакетов: М, Pure Experience. Pure Excellence

- Активная система управления воздушными заслонками

Описание органов управления BMW X3 Инструкция по эксплуатации

Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Cистема охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Аббревиатуры

Зимой 2003 года на автосалоне в Детройте был впервые показан прототип нового кроссовера от BMW – xActivity, построенный на платформе BMW третьей серии, а уже в сентябре того же года во Франкфурте была представлена с ерийная в ерсия B MW X 3. Полностью новый автомобиль предназначался для расширения линейки SAV/SUV моделей баварского автопроизводителя, которая до этого была представлена лишь более крупным X5.

Внешность BMW X3 воплощает силу и элегантность, сочетая характерные пропорции спортивно-активного автомобиля с классическими и новаторскими элементами дизайна. Чередование вогнутых и выпуклых поверхностей придает экстерьеру X3 свежесть, а самостоятельность кроссовера в модельной гамме BMW подчеркивается многочисленными характерными деталями, например, новой формой фар и задних фонарей, будто сложенных из осколков. Большая колесная база в сочетании с короткими свесами и спадающей назад линией крыши подчеркивают динамичность автомобиля.

Интерьер соответствует внешнему виду автомобиля, неся на себе отпечаток тех же дизайнерских принципов - эстетическая целостность достигается благодаря использованию первоклассных материалов и наличию уникальных элементов дизайна. Приятные на ощупь материалы отделки салона сочетают гармоничные цвета с изящными формами. Высокая посадка улучшает обзор дороги, тем самым делая вождение более безопасным. Традиционно для баварских автопроизводителей, эргономика на самом высоком уровне – все элементы управления находятся в наиболее удобных и доступных местах. Два типичных для BMW круглых прибора – спидометр и одометр – объединены под одним элегантным козырьком.

Просторный багажник объемом 1560 л способен разместить спортивный инвентарь, например, горные велосипеды. Многочисленные отсеки и ниши в салоне X3 подчеркивают высокую функциональность автомобиля. Безопасность движения автомобиля с прицепом обеспечивается уникальной системой контроля устойчивости. Эта функция, расширяющая возможности системы DSC, также предлагается в базовой комплектации, как и автоматическая система ограничения скорости спуска со склонов HDC (Hill Descent Control), которая уверенно работает и при движении на рыхлых поверхностях.

Двигатели BMW – это шедевры конструкторской мысли. Изначально гамма силовых агрегатов включала в себя бензиновые рядные шестицилиндровые двигатели рабочим объемом 2.5 л (192 л.с.) и 3.0 л (231 л.с.), а также трехлитровые турбодизели мощностью 204 л.с. и 218 л.с. Базовой коробкой передач была шестиступенчатая механическая, а на заказ предлагалась пятидиапазонная АКП. В 2005 году линейка двигателей пополнилась четырехцилиндровыми двухлитровыми бензиновым и дизельным агрегатами одинаковой мощности (150 л.с.). Для динамичных бензиновых двигателей характерно мощное ускорение и невысокий уровень шума при работе, а дизели поражают величиной крутящего момента и экономичностью. При этом, независимо от того, какой двигатель будет находиться под капотом X3, водитель всегда может быть уверен в безмерном запасе мощности. Каждый элемент подвески BMW X3 спроектирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальное сцепление колес с дорогой при сохранении максимальной производительности.

Особым отличием X3 является совершенно новая интеллектуальная система полного привода xDrive, обеспечивающая бесступенчатое и плавное распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Система распознает ситуацию, при которой необходимо изменение распределения момента, и реагирует в течение очень короткого промежутка времени. При движении по дорогам система, как правило, реагирует еще до потери сцепления колеса с опорной поверхностью. Тем самым xDrive, например, может, при динамичном прохождении поворотов, в любой момент направить необходимое тяговое усилие на соответствующую ось и значительно сократить опасность появления эффектов недостаточной или избыточной поворачиваемости. Таким образом, при движении по ровной дороге, xDrive обеспечивает ощутимый выигрыш в динамичности и вместе с тем в безопасности. Кроме того, xDrive обеспечивает лучшую проходимость на плохих дорогах или скользкой поверхности, так как усилие в кратчайшее время направляется на колеса с лучшим коэффициентом сцепления, если одному из колес грозит пробуксовка и тем самым потеря сцепления с опорной поверхностью. Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) контролирует работу шасси X3. А система контроля возвышенности дороги (HDC) обеспечивает мксимальную безопасность даже на самых крутых спусках.

Стандарты безопасности, которыми конструкторы руководствовались п ри р азработке X 3, беспрецедентно высоки. Благодаря тому, что валы привода передних колес проведены через масляный картер, в автомобиле обеспечивается очень низкий центр тяжести, что способствует сокращению боковых кренов. Независимое шасси X3 демонстрирует исключительные характеристики стабильности и жесткости при кручении, в то время как отдельно армированные боковые направляющие кузова и высокопрочный кокпит гарантируют максимальную защиту пассажиров. В случае столкновения сила удара большей частью поглощается отдельными частями кузова автомобиля. Система воздушных подушек и комплексные системы безопасности сидений дополняют пакет безопасности BMW X3. Ремни безопасности в модели X3 снабжены ограничителями силы и натяжными устройствами ременного привода. Они мгновенно срабатывают, удерживая пассажиров в случае аварии. Благодаря интеллектуальной системе Impact Dependent System в аварийной ситуации раскрываются только необходимые подушки до нужного уровня - для защиты водителя и пассажиров. Адаптивная система управления светом фар с использованием электромеханических приводов для поворота фар в направлении движения автомобиля обеспечивает оптимальное освещение дороги.

В 2007 модельном году BMW X3 вышел с обоймой новых двигателей и посвежевшей внешностью. При этом компактный кроссовер не изменил первоначальной концепции. Немного изменились передний и задний бамперы, а также задние фонари, прежде сложенные мозаикой из нескольких фигур. Кроме того немного изменился салон, отделанный теперь еще более качественным материалом.

После рестайлинга 2007 года рядные «шестерки» стали мощнее: бензиновые 2.5 л - 218 л.с. 3.0 л - 272 л.с. и турбодизели 3.0 л - 218 л.с. и 286 л.с. Автоматическая коробка передач стала шестиступенчатой. BMW X3 2007 года стал первым автомобилем с литерой X (то есть полноприводным), на который в стандарте устанавливается усовершенствованная система динамической стабилизации Dynamic Stability Control + (DSC+). На BMW X3 она особенно пристально следит за тормозами. Функция Brake Pretensioning помогает сократить тормозной путь при экстренном торможении. Электроника замечает, если водитель резко убирает ногу с педали тормоза, и н ачинает п одтормаживать машину сама. Благодаря функции Brake Drying тормозные диски остаются сухими в дождливую погоду: незаметно для водителя электроника обсушивает диски, периодически приближая к ним тормозные колодки. BMW X3 - идеальный автомобиль для независимых людей. Это первый спортивный автомобиль для активного отдыха с интеллектуальной системой полного привода xDrive и универсальным салоном - символами инженерного мастерства BMW и практичного стильного дизайна. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций BMW X3 (кузов E83), выпускаемых с 2003 года, с учетом обновления 2007 года.

2.0 i
Годы выпуска: с 2005 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1995 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 13.1/7.1 л/100 км

2.0 d
Годы выпуска: с 2005 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1995 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 9.6/5.9 л/100 км

2.5 i
Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2494 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 15.6/8.7 л/100 км

3.0 i
Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2979 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 16/8.7 л/100 км

3.0 d (204 HP)
Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2993 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 9.6/5.9 л/100 км

3.0 d (218 HP)
Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2993 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 10.3/6.5 л/100 км

2.5 si
Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2497 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 12.8/7.3 л/100 км

3.0 si
Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2995 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 13.4/7.3 л/100 км

3.0 d
Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2993 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 9.7/6.0 л/100 км

3.0 sd
Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2993 см

Дверей: 5 КП: мех./авт.

Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 9.7/6.7 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Действия в чрезвычайных ситуациях

КОНТРОЛЬНЫЕ И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

ТЕХНИКА, КОТОРАЯ САМА СЕБЯ КОНТРОЛИРУЕТ

У контрольных и сигнальных ламп, отмеченных символом C, при повороте ключа зажигания проверяется работоспособность. Все они загораются один раз с разной продолжительностью. Если в одной из систем возникла неисправность, то ее лампа не гаснет после запуска двигателя или снова загорается во время движения.

Контрольные и сигнальные лампы могут загораться разным цветом и в разных комбинациях.

-немедленно прекратите движение;

Красный и желтый:

-можно продолжить движение, соблюдая меры предосторожности.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Технические характеристики Bmw X3 e83 2004 - 2007: подробно

BMW X3 3,0d - для тех, кто чувствует себя молодым и энергичным Скажу вам, уважаемый читатель, как на духу: за те пару недель, что успел провести за рулем BMW X3, я помолодел лет на десять. Может, окружающие и воспринимают меня "солидным дядей", которому больше подходит, скажем, Х5. Но сам-то я,…

Они были очень приятными, но пролетели, словно три дня К хорошему привыкаешь быстро, я бы сказал - мгновенно, и перестаешь замечать приятные нюансы. Об одном из них мне напомнил сосед по гаражу, гонщикотоциклист. Недавно он купил себе новый универсал среднего класса с дизельным двигателем и сетовал - мол, все же…

Баварский концерн начал официально поставлять в Россию внедорожники с дизельными двигателями Так оно в нашей стране всегда и случается с дорогими машинами: вначале рождается спрос, люди начинают самостоятельно ввозить приглянувшиеся им модели, а потом и сами производители будто спохватываются. Вот мой добрый приятель еще в прошлом году заказал себе в…

BMW X3 E83 - характеристика - тест-драйв

BMW X3 E83 впервые появился в виде концепт-кара xActivity Concept на автосалоне в Детройте в январе 2003 года, а уже осенью 2004 года X3 был представлен публике как окончательная версия кроссовера на международном автосалоне во Франкфурте.

БМВ Х3 Е83 — это первое поколение серии X3 выпускаемое до 31 августа 2010 года. Всего было произведено 614 824 автомобилей.

Кроссовер производился на заводе в Граце (Австрия — с 2003 по 2007 г.г.), в Калининграде (Россия), в городе имени 6-го Октября (Египет — с 2006 года), Спартанбурге и Южной Каролине (США), Районге (Таиланд — на этом же заводе производят BMW 5 и 7 серии ) и был заменен на второе поколение X3 F25.

Внешностью кузова занималась команда дизайнеров во главе с Крисом Бэнгле. Кроссовер получился немного меньше, чем его «старший брат» X5 E53. и благодаря компактным размерам выглядит спортивнее и менее мускулистым.

Салон автомобиля довольно простой и эргономичный. Сочетание элементов интерьера напоминает линии салона E46 3 серии. а система кондиционирования воздуха взята от E53.

Объем багажного отделения — 480 литров, а при складных задних сидений он увеличивается до 1560 литров.

Х3 E83 оснащен двойными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира спереди, боковыми и задними подушками безопасности, кондиционером, центральным замком, электрическими зеркала заднего вида, сиденьем с электрической регулировкой для водителя, электрическими стеклоподъемниками, регулируемым рулевым колесом, усилителем руля, задними подголовниками, радио и противотуманными фарами.

Дополнительно на Е83 устанавливались ксеноновые фары, система спутниковой навигации, сигнализация, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, кожаная обивка, электрические регулируемые сидения для всех пассажиров, датчик парковки, окраска кузова в металлик и люк на крыше.

23 сентября 2006 года на автосалоне в Париже была представлена обновленная версия E83 Facelift (LCI).

В дизайне автомобиля изменилась передняя и задняя оптика со светодиодной технологией, решетка радиатора, передний и задний бамперы частично окрашивались в цвет кузова, добавлены новые легкосплавные диски.

В интерьере был добавлен новый вариант обивки для сидений, обновлена приборная панель и центральная консоль.

С августа 2008 года все модели X3 были оснащены системой полного привода, и обозначались как — «xDrive». По умолчанию распределение крутящего момента между передней и задней осями было в соотношении 40:60. В этом же (и в следующем 2009-ом) X3 удостоен награды «Желтый ангел» в категории качества.

В краш-тесте 2008 года проведенным Euro NCAP, кроссовер получил оценку четыре из пяти звезд безопасности пассажиров (28 очков) и четыре из пяти возможных для безопасности детей (39 баллов).

Безопасность пешеходов была классифицирована с пятью очками и одной из четырех возможных звезд.

Х3 E83 оснащался 4-. 6-цилиндровыми бензиновыми и 4-. 6-цилиндровыми дизельными моторами работающими в паре со стандартной 6-ступенчатой механической и 6-ступенчатой автоматической коробками передач.

BMW X3 E83 - Owner - s Manual (Russian) - BMW X серии - Е53, E70, Е83, Е84, F25, E71

Free 16 Май 2011

Програмирование омывателя заднего стекла

Управление
Очистка заднего стекла
Для выполнения функции ”Очистка заднего стекла” нужно включить контакт R. Стеклоочиститель заднего стекла включается при нажатии переключателя стеклоочистителя/-омывателя в автомобиле вперед в первое положение (по направлению движения). После этого стеклоочиститель заднего стекла начинает работать с фиксированным интервалом очистки.

Для распознавания утопленного положения в стеклоочиститель заднего стекла встроен электронный выключатель (датчик Холла).

Омывание заднего стекла
Функция ”Омывание заднего стекла” активизируется коротким нажатием или нажатием переключателя стеклоочистителя за положение ”Очистка заднего стекла”.

После этого начинает выполняться программа омывания, состоящая из трех циклов омывания и двух циклов вытирания. Повторная активизация возможна во время последнего вытирания. Активизация насоса стеклоомывателя производится блоком управления стеклоочистителем заднего стекла.

Программируемый интервал
Интервал очистки заднего стекла можно запрограммировать следующим образом:

•Ключ зажигания в положении 1 или 2 (контакт R включен)

•Нажать переключатель стеклоочистителя вперед в первое положение, стеклоочиститель заднего стекла активизируется

•Нажать переключатель стеклоочистителя назад в положение ”Очистка заднего стекла ВЫКЛ.” до окончания цикла очистки.

•Выждать необходимое время и снова включить стеклоочиститель заднего стекла. Время между выключением и включением переключателя программируется как интервал.

Для программирования интервала не включать переключатель стеклоочистителя в положение ”Омывание заднего стекла”.

Максимально возможный программируемый интервал составляет 30 секунд.

Специальные функции
Открывание заднего стекла
Стеклоочиститель заднего стекла отключается при открывании заднего стекла. После закрывания заднего стекла стеклоочиститель снова включается только при выключении и включении его с переключателя стеклоочистителя или при выключении и включении контакта R.

Контакт заднего стекла подсоединен непосредственно к блоку управления стеклоочистителем заднего стекла. От блока управления стеклоочистителя заднего стекла провод идет дальше к основному модулю ZKE, в котором анализируются сигналы контакта заднего стекла системы охранной сигнализации.

Передача заднего хода
При включении передачи заднего хода с включенным стеклоочистителем заднего стекла стеклоочиститель переходит от периодического режима к постоянному.

Функция антиблокировки
Во избежание перегрузки электродвигателя стеклоочистителя из-за блокировки в блок управления встроена функция антиблокировки. Распознавание блокировки производится встроенным в электродвигатель стеклоочистителя датчик Холла путем отслеживания короткого замыкания внутри электронных компонентов. При распознавании блокировки стеклоочиститель отключается.

з.ы наверно и для х5 подойдет тож

Free 16 Май 2011

добавлена новая инструкция
Дооснащение разъемом Auxiliary
подходит также для х5 троек пятерок и з4