Купить Велокомпьютер VDO M6WL в Санкт-Петербурге, доставка по России

Абсолютно новый!
Все велосипеды продаваемые в нашем магазине собираются непосредственно из коробки под ваш заказ, минуя пыльную витрину и тестовые поездки других покупателей.

Возвращаем деньги за срыв доставки
Риск срыва дня доставки у нас минимален. В случае, если перенос возник по нашей вине (менеджер подтвердил невозможность доставки в заранее оговоренный с клиентом день), за каждый день просрочки мы делаем скидку в 1% со стоимости заказа.

База данных
С момента покупки, данные каждого проданного велосипеда хранятся в базе данных. В случае утери документов или кражи велосипеда, мы поможем вам восстановить гарантийный талон и подтвердим факт покупки.

Топовый беспроводной велокомпьютер в серии VDO M. Все функции младших собратьев + множество профессиональных особенностей. По сути, данный компьютер ведет статистику и оцифровывает все события, имеющие отношение к велосипеду - от межсервисного пробега, до набора высоты и пульса (при включенном датчике пульса).

Благодаря встроенному альтиметру, данную модель можно откалибровать для вывода на дисплей информации о текущем рельефе поездки, а также снять показания по общему набору высоты за дистанцию или в ходе длительной поездки, зафиксировать перепад высот и пройденную дистанцию. Причем, эти данные можно собирать для двух велосипедов - внутри компьютера можно хранить данные сразу по двум вашим байкам!

Встроенные цифровые приемники датчиков пульса и каденса расширяют функционал до максимума - вы сможете отслеживать одновременно ваши моментальные энергозатраты и подобрать оптимальный каденс, чтобы оставаться в комфортной зоне ЧСС, нужной для вышей текущей тренировки.

Полный набор функций включает:

• текущая скорость
• время в пути
• средняя скорость
• пройденная текущая дистанция
• максимальная скорость
• таймер по движению (включается только во время движения)
• пройденная дистанция по движению
• секундомер (в обе стороны)
• часы
• общее время езды на двух велосипедах
• абсолютный пробег на два велосипеда
• индикатор отклонения от зафиксированной средней скорости поездки (стрелки вверх-вниз)

• текущий пульс
• средний пульс
• максимальный пульс
• калории
• % от ЧСС Макс.
• время тренировки в установленной зоне
• кривая пульса за время
• график зон ЧСС
• потраченные калории на 1 и 2 велосипеде и совокупный энергорасход

• текущий каденс
• средний каденс
• максимальный каденс за поездку

• беспроводная передача данных по всем датчикам - пульс, скорость, каденс
• автоматическая связь с датчиками
• распознавание велосипеда
• пиксельный дисплей - языки английский, немецкий, французский, испанский, итальянский, голландский
• предупреждение о слабом заряде батареи велокомпьютера и всех датчиков
• температура окружающей среды
• подсветка
• хранение данных при замене батареи
• 3 тренировочные зоны (фитнесс, сжигание жиров, собственная)
• 4 зоны интенсивности ЧСС
• задание диаметра колеса диаметром или размером покрышки
• ВСШ: 4.5х5.5х1.2 см
• размер дисплея 2.9х3.9 см
• вес 30 гр
• батарея 3V, CR2450 (срок жизни около года или 10 000 км)
• батарея датчиков 3V, CR2032 (срок жизни около года или 10 000 км)

За сухой аббревиатурой скрывается настоящий гигант современной немецкой индустрии. Для компании VDO профессиональные велокомпьютеры лишь небольшая часть глобального бизнеса, ведь основная сфера деятельности этого производителя - это hi-end измерительные системы для крупнейших автопроизводителей. Спидометры VDO используют такие марки как Mercedes, Audi, Caterpillar, практически все производители крупных грузовиков, строительной техники, итальянские корабелы и небольшие гаражные суперкары.

В нашем магазине представлен не только ассортимент велокомпьютеров VDO, но и запасные крепления, которые позволяют использовать на обоих велосипедах один велокомпьютер. Удобно, если вы следите за суммарным годовым пробегом и результатами тренировок.

Все аксессуары VDO, продаваемые в нашем интернет-магазине, покрываются официальной гарантией поставщика. Гарантийный срок на продукцию VDO составляет 1 год с момента отметки в гарантийном талоне или даты получения заказа

Все представленные на сайте изображения являются собственностью владельцев и воспроизведены на сайте согласно условиям распространения. Авторские тексты, видео и аудиоматериалы, фотографии сайта www.birota.ru являются собственностью сайта. Воспроизведение в любом виде только с письменного согласия правообладателя.

Сайт и коммерческая информация, размещенная на сайте, не являются публичной офертой. Производители оборудования и велосипедов оставляют за собой право без предупреждения менять технические характеристики, если это не снижает потребительских качеств товара. Birota 2004-2014

Vdo X1 DW инструкция, форум

Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку "Загрузить" и вы перейдете на страницу загрузки, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для скачивания.

Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.

Чтобы ознакомится с другими нашими инструкциями воспользуйтесь поиском вверху страницы, либо через навигацию на главной странице.

В случае если инструкция по вашему не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительное руководство пользователя (у одного устройства может быть несколько руководств, например, руководство по обновлению), прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

Обзор проводного велокомпьютера VDO X2

Здесь могла быть реклама вашего сервисного центра

Wiggle Россия

The VDO M6 is a true all-rounder, offering all bike functions plus comprehensive altitude measurement in a single device. The three channel data transmission between the cycle computer and the sensors is entirely wireless and uses automatic pairing.

Rated 4.4 /5 based on 0 Customer reviews

The VDO M6 is a true all-rounder, offering all bike functions plus comprehensive altitude measurement in a single device. The three channel data transmission between the cycle computer and the sensors is entirely wireless and uses automatic pairing.

In developing the VDO M-series, particular attention was paid to creating a user-friendly operating structure and button-based function grouping. The result is a range of cycle computers that are convenient and intuitive to use and offer the renowned VDO quality.

The VDO M6 can be optionally upgraded to include heart rate and cadence measurement. The modular structure makes it possible to customise the currently required functions and guarantees future oriented scalability.

The core feature of the VDO M6 is the barometric altitude measurement with numerous functions. VDO has years of experience in this segment and has already received top marks for numerous predecessor models during independent tests.

The VDO M6 uses state-of-the-art technology and provides a broad range of altitude data: current and maximum altitude, current, maximum and average gradient uphill, altitude gain and loss, distance uphill and downhill, maximum and average gradient downhill, as well as annual altitude(total/gain/loss), annual distance (uphill/downhill) and maximum annual altitude for each of bike 1 and 2. The altitude profile can also be displayed in graph format on the large, easy-to-read display. The altitude is calibrated either by entering the current altitude or by means of the barometric air pressure.

The optional additional equipment for heart rate and cadence measurement expands the functions shown on the display. The heart rate meter indicates the current, average and maximum heart rate while also providing percentage and graph-based outputs of the personal heart rate zones, including the training time per zone. Even while still cycling, the heart rate progression can be displayed in graph format and analysed. The calorie burn is calculated on the basis of the individual heart rate values and converted into a cumulative value as an annual total for bike 1 and 2.

The cadence kit further expands the VDO M6’s functions to display the current, average and maximum cadence.

The top model VDO M6 offers all the technical innovations incorporated into the new VDO M-series. Numerous features such as a low battery warning for the computer and all its transmitters, data retention on changing the battery, a display backlight, an automatic start/stop function with a motion sensor, sleep mode, full text display in six languages, function-based button usage and simple menu navigation are therefore all integrated as standard.

One particular highlight of the VDO M6 is the integrated data memory for 10 trips. This makes it possible to compare the values for several rides and draw conclusions about the training sessions completed.

Bike functions Current speed Trip distance Ride time Average speed Maximum speed Trip section counter (manual stopwatch to log ride time in section desired) Trip section distance counter (logs distance in section desired) Roadbook counter, 2nd programmable trip counter, counts up or down Clock (12/24 h mode with am/pm indicator) Total distance bike 1 and 2/total Total ride time bike 1 and 2/total Comparison of the current and average speed (indicator arrows) Altitude functions Altitude profile for the current trip Current altitude/ascending gradient/temperature Altitude gain/loss Distance uphill/downhill Maximum altitude Average/maximum gradient uphill Average/maximum gradient downhill Year altitude gain/loss bike 1 and 2/total Maximum altitude with bike 1 and 2 Total distance uphill/downhill bike 1 and 2/total Additional M6 features D3 triple wireless transmission for speed, heart rate and cadence Heart rate and cadence sensors available separately Automatic pairing Automatic bike recognition Data memory for 10 trips (training data for every trip can be accessed on the M6) Full text display in DE/EN/FR/IT/ES/NL Data storage during battery change (data and settings) Low battery indicator for computer, speed, heart rate and cadence transmitters Backlit display Three selectable heart rate training zones FIT/FAT/OWN Four configurable heart rate intensity zones Suitable for use with two bikes, separate data memory for each bike Bike sizes configurable via wheel size or integrated tyre table Display sleep mode after a five-minute break Auto start/stop when setting off after a break Calibration via altitude or sea level pressure Automatic altitude correction during transport Heart rate functions with heart rate option activated: Current/average/maximum heart rate Calorie burn Heart rate as % of the personal HR max. Training time below, in and above the selected training zone Heart rate intensity zones graph (distribution across intensity zones) Heart rate progression graph Heart rate zone graph Total calories burnt with bike 1 and 2/total Cadence functions with cadence option activated: Current/average/maximum cadence

Нам очень жаль, но в связи с вашим адресом доставки Россия мы не можем отправить этот товар.

Мы с радостью обменяем или возместим любой товар, приобретенный на Wiggle, если вы вернете его в течение 365 дней. Это не касается подарочных ваучеров и адаптированных товаров, если только они не с браком.

Мы не взимаем плату за возврат. Сбора при возврате товара нет.

Возвращаемые товары не должны быть использованы и находиться в оригинальной упаковке.

Мы возмещаем почтовые расходы за любой товар с браком - Подробнее .

VDO’s passion for innovation and technological advancements make their computers the market leaders in function, design and reliability.

VDO VDO M6 WL Wireless Cycle Computer 4 5 1 1

Теряющий связь Впервые приобрел беспроводной велокомпьютер (до этого было два проводных), поэтому не знаю особенность это всех беспроводных компьютеров или только этой модели. Столкнулся со следующей проблемой - периодически компьютер теряет связь с датчиком скорости, хотя когда начинает снова работать, то при этом учитывается пройденное расстояние в период "отключки". Попробовал поменять батарейку в датчике и перезагрузить сам компьютер путем извлечения и возвращения обратно батарейки уже непосредственно в нем самом. Вроден стало получше, связь стал терять реже, но все же совсем от этого избавиться не получилось. Пробовал таrже менять расположение датчика скорости по высоте, поднимая его по ноге вилки выше, т.е. ближе к компьютеру. Показалось, что стало даже хуже. Установил датчик скорости в нижнее положение и сейчас езжу так. В остальном покупкой доволен, показания все видны хорошо, приятный дизайн и каченство исполнения, удобное и интуитивное управление, имеется подсветка 21 августа 2015 г.

1 вопрос. 1 ответ

Просмотр вопросов и ответов

Does the VDO M6 set includes the heart rate monitor and cadence sensor?
Are those sensors for VDO M6 available in stock separately?

Не удалось загрузить дополнительную информацию о Vitaliy16.

0 из 0 признали данный вопрос полезным.

Was this helpful? Да 0 Нет 0 http://answers.wiggle.co.uk/answers/7867seo-ru_ru/product/5360095167/question/1963269/undohelpfulness.djs?authsourcetype=__AUTHTYPE__&format=embeddedhtml&innerreturn=http%3A%2F%2Fanswers.wiggle.co.uk%2Fanswers%2F7867seo-ru_ru%2Fproduct%2F5360095167%2Fquestions.djs%3Fexpandquestion%3D1963269%26format%3Dembeddedhtml%26scrolltotop%3Dtrue&return=__RETURN__&sessionparams=__BVSESSIONPARAMS__&submissionparams=__BVSUBMISSIONPARAMETERS__&submissionurl=__BVSUBMISSIONURL__&user=__USERID__

Bike functions Current speed Trip distance Ride time Average speed Maximum speed Trip section counter (manual stopwatch to log ride time in section desired) Trip section distance counter (logs distance in section desired) Roadbook counter, 2nd programmable trip counter, counts up or down Clock (12/24 h mode with am/pm indicator) Total distance bike 1 and 2/total Total ride time bike 1 and 2/total Comparison of the current and average speed (indicator arrows) Altitude functions Altitude profile for the current trip Current altitude/ascending gradient/temperature Altitude gain/loss Distance uphill/downhill Maximum altitude Average/maximum gradient uphill Average/maximum gradient downhill Year altitude gain/loss bike 1 and 2/total Maximum altitude with bike 1 and 2 Total distance uphill/downhill bike 1 and 2/total Additional M6 features D3 triple wireless transmission for speed, heart rate and cadence Heart rate and cadence sensors available separately Automatic pairing Automatic bike recognition Data memory for 10 trips (training data for every trip can be accessed on the M6) Full text display in DE/EN/FR/IT/ES/NL Data storage during battery change (data and settings) Low battery indicator for computer, speed, heart rate and cadence transmitters Backlit display Three selectable heart rate training zones FIT/FAT/OWN Four configurable heart rate intensity zones Suitable for use with two bikes, separate data memory for each bike Bike sizes configurable via wheel size or integrated tyre table Display sleep mode after a five-minute break Auto start/stop when setting off after a break Calibration via altitude or sea level pressure Automatic altitude correction during transport Heart rate functions with heart rate option activated: Current/average/maximum heart rate Calorie burn Heart rate as % of the personal HR max. Training time below, in and above the selected training zone Heart rate intensity zones graph (distribution across intensity zones) Heart rate progression graph Heart rate zone graph Total calories burnt with bike 1 and 2/total Cadence functions with cadence option activated: Current/average/maximum cadence

The VDO M6 is a true all-rounder, offering all bike functions plus comprehensive altitude measurement in a single device. The three channel data transmission between the cycle computer and the sensors is entirely wireless and uses automatic pairing.

In developing the VDO M-series, particular attention was paid to creating a user-friendly operating structure and button-based function grouping. The result is a range of cycle computers that are convenient and intuitive to use and offer the renowned VDO quality.

The VDO M6 can be optionally upgraded to include heart rate and cadence measurement. The modular structure makes it possible to customise the currently required functions and guarantees future oriented scalability.

The core feature of the VDO M6 is the barometric altitude measurement with numerous functions. VDO has years of experience in this segment and has already received top marks for numerous predecessor models during independent tests.

The VDO M6 uses state-of-the-art technology and provides a broad range of altitude data: current and maximum altitude, current, maximum and average gradient uphill, altitude gain and loss, distance uphill and downhill, maximum and average gradient downhill, as well as annual altitude(total/gain/loss), annual distance (uphill/downhill) and maximum annual altitude for each of bike 1 and 2. The altitude profile can also be displayed in graph format on the large, easy-to-read display. The altitude is calibrated either by entering the current altitude or by means of the barometric air pressure.

The optional additional equipment for heart rate and cadence measurement expands the functions shown on the display. The heart rate meter indicates the current, average and maximum heart rate while also providing percentage and graph-based outputs of the personal heart rate zones, including the training time per zone. Even while still cycling, the heart rate progression can be displayed in graph format and analysed. The calorie burn is calculated on the basis of the individual heart rate values and converted into a cumulative value as an annual total for bike 1 and 2.

The cadence kit further expands the VDO M6’s functions to display the current, average and maximum cadence.

The top model VDO M6 offers all the technical innovations incorporated into the new VDO M-series. Numerous features such as a low battery warning for the computer and all its transmitters, data retention on changing the battery, a display backlight, an automatic start/stop function with a motion sensor, sleep mode, full text display in six languages, function-based button usage and simple menu navigation are therefore all integrated as standard.

One particular highlight of the VDO M6 is the integrated data memory for 10 trips. This makes it possible to compare the values for several rides and draw conclusions about the training sessions completed.

VDO’s passion for innovation and technological advancements make their computers the market leaders in function, design and reliability.

Установка беспроводного велокомпьютера VDO A4

от admin - Ноябрь, 14th 2012

Время от времени клиенты обращаются в нашу веломастерскую установить велосипедные компьютеры. Казалось, каждый компьютер комплектуется подробным мануалом по установке, но видать есть какие-то причины, по которым велосипедисты не желают сами устанавливать их самостоятельно. Не буду эти причины перечислять а сразу перейду к делу.

Попался в руки беспроводной велокомпьюетр VDO A4+ (сайт производителя ). Производитель — Германия. Довольно сухой функционал: текущее время, общий пробег, текущий пробег. Итого 4 функции. Их, как сказал клиент, хватит с головой. Катает он в городском режиме по утрам в разминочном темпе на своем комфортном байке немецкого бренда Kalkhoff с планетарной втулкой. Точно модель не вспомню. Вобщем для того, чтобы проснуться.

Компьютер из влагозащищенного корпуса. Довольно большой дисплей размером 27 на 25 мм. Температурная эксплуатационная вилка от -15 до 60 0С.

Итак, приступаем в процессу распаковки.

1. Голова компьютера.
2. Крепеж для головы на руль с контактами.
3. Батарея CR2032 — 3V.
4. Батарея 12V, Type A 23 / LR 23 / 23 AE.
5. Магнит с креплением на спицу.
6. Датчик передачи по радиоканалу.
7. Подкладка под датчик.
8. Затяжки или в народе «галстуки» — 6 штук (с запасом).

1. Устанавливаем батарею CR2032 в «мозги» компьютера. Для этого возьмите широкую плоскую отвертку и поверните крышку до положения «Open» по часовой стрелке.

Вставляем батарею CR2032 строго соблюдая полярность.

В данном случае «плюсом» наружу.

Закрываем крышку отверткой до положения «Close».

Вуаля, появились циферки на дисплее компьютера.

Вставляем батарею 12V LR 23 в передатчик.

Открываем против часовой стрелки крышку батарейного отсека.

Соблюдая полярность вставляем элемент питания LR 23. «Плюс» смотрит наружу.

Далее переходим к магниту и крепим его на удобную вам высоту спицы.

Высота крепления не имеет значения. Здесь физика. Компьютер считает только количество оборотов. Главное, чтобы соблюдалось расстояние от магнита до установленного передатчика на вилке велосипеда (этот параметр см. ниже).

Позиция магнита после его установки легко меняется. Так что, не переживайте.

Приступаем к монтажу передатчика на вилку. Имеем передатчик, 2 затяжки и подкладка для мягкого приземления датчика на поверхность вилки.

Ставим подкладку в специальные пазы на приемнике.

С помощью галстуков крепим передатчик на одну из штанов вилки. В моем случае это левая.

Внимание! Согласно мануалу расстояние между магнитом и поверхностью приемника должно быть в пределах 5-6 мм. Если расстояние будет большим, чем указано, передатчик не сможет считать обороты и передавать их в главный «мозг».

Торчащие остатки затяжек срезаем кусачками.

Из эстетических соображений срезаем так, чтобы срезы затяжек были направлены внутрь колеса

Монтируем нашу главную часть компьютера на руль. Для этого также в наборе предусмотрены затяжки.

Остатки затяжек также срезаем кусачками. Места отреза прячем под руль.

Важно. Далее нам необходимо настроить компьютер согласно табличке в мануале. В компьютер нам необходимо ввести 4 числа. В зависимости от вашего диаметра колес и ее ширины покрышек мы находим соответствующее число. Попросту смотрим на нашу маркировку шин.

В моем случае на шинах Schwalbe Marathon Plus была следующая маркировка — 28 — 1,75 (28 дюймов это диаметр, 1,75 — ширина покрышки). Мое число 2268. Данная настройка очень важна, если вы хотите, чтобы ваш компьютер корректно считал пройденный участок пути и скорость. Также не забудьте установить текущее время и общий пройденный километраж. В моем случае я начал с нуля.

Ну вот и все, теперь можно отправляться в путь и быть в курсе своего пройденного пути и других прелестей, предусмотренных компьютером. Попутного вам ветра.

• Квиллинг-открытка ко Дню Влюбленных
• Многофункциональная саперная лопата WJQ-308
• Пиксельное сердечко ко Дню Влюбленных
• Бесконечная открытка ко Дню Влюбленных
• Велоприцеп своими руками

Краткое описание и инструкция к новой линейке велокомпьютеров VDO

Новые велокомпьютеры VDO C-серии – это прорыв в сфере микропроцессорных технологий. Основное отличие этой линейки моделей – упрощенная система меню с возможностью выбора языка, крупный информативный дисплей, эргономичное расположение клавиш управления, использование цифрового кодирования сигналов и буферной памяти в беспроводных моделях (что обеспечивает гораздо более высокую помехозащищенность по сравнению с аналоговым) и спящего режима как в компьютере, так и в сенсоре (для экономии энергеи в беспроводных версиях), индикатор разряда батареи, а также новые функции и возможности.

Настоящий краткий перевод содержит наиболее важные пункты, которые помогут вам настроить велокомпьютер и подготовить его к работе.

Велокомпьюетры VDO CYTEC C1, C2, C3, C4 (в зависимости от модели обладают следующими функциями:

• TRIliDISTANCE – счетчик дистанции, км
• ODO BIKE ½ - счетчик общей дистанции дял каждого из режимов*, км
• ODO TOTAL – суммарный счетчик дистанции для двух режимов, км.
• RIDE TIME – таймер поездки (с автоматическим включением при начале движения и выключением при остановке), час:мин: сек
• TOTAL RIDE TIME – суммарный таймер для двух велосипедов, час:мин
• SUM RIDE TIME ½ - суммарный таймер для каждого из двух режимов, час: мин
• AVG SliEED – средняя скорость, км/час
• MAX SliEED – максимальная скорость, км/час
• STOliWATCH – секундомер, управляемый вручную (стоп/пус клавишей M), час:мин: сек
• NAVIGATOR – второй, программируемый счетчик текущей поездки (если пользуетесь маршрутными картами), км.
• TIMER ½ - таймер для каждого из двух режимов, час: мин: сек.
• COUNTDOWN – обратный таймер, час: мин: сек.
• FORECAST RM (MI) –прогнозируемая дистанция до объекта, км.
• REMAIN KM (MI) – остаток дистанции до объекта, км.
• DIGI CONNECT RESET – ручной поиск сенсора (для установления его связи с компьютером при использовании беспроводных моделей).
• TIMING INDICATOR – индикатор работы таймеров (мигающий).
• CLOCK – часы с 12 или 24 часовой индикацией, час: мин.
• BEEliER – звуковой сигнал.
• KMH/MliH – единица измерения скорости, километров в час/миль в час
• SERVICE INDICATOR(символ «ключик») – сервисный индикатор (загорается через каждые пройденные 750 км, сигнализирует о том, что необходим техосмотр вашего велосипеда; впоследствии будет появляться через каждые 50 км поездки).
• DATA RESET – сброс параметров/результатов измерений.
• WHEELSIZE ½ - размер колеса для каждого из двух режимов, мм.
• LANGUAGE – язык меню. * – под режимом подразумевается размер колеса или другой велосипед (с другим размером колеса)

Навигация по меню велокомпьютера напоминает в некотором роде навигацию в мобильных телефонах. Клавиши со стрелками служат для перемещения по пунктам меню, клавиша M – для выбора/входа в пункт меню, клавиша C – отмена последнего действия (однократное после прекращения движения) на дисплее отображаются только часы (в левом верхнем углу) и (если данные опции активированы) значки таймера обратного отсчета и сервисный индикатор. Для беспроводных компьютеров – если остановка более 30 мин, то сенсор отключается – для его активации необходимо нажать клавишу M перед началом движения! В обычном режиме на дисплее отображаются часы, текущая скорость (правый верхний угол), над ней – единица измерения скорости (км/ч, миль/ч) и цифра 1 или 2 (выбранный режим). Цифры ниже (по центру дисплея) – в зависимости от выбранного пункта меню (максимальная, средняя скорость, пройденный путь и т.д.). Внизу дисплея – название выбранного пункта меню, еще ниже – дополнительное подменю (в некоторых пунктах).

Подготовка велокомпьютера к работе. Установите батарейку в компьютер положительным полюсом вверх и закройте крышку батарейного отсека (если компьютер не включился, а также для сброса всех данных, нажмите на кнопку сброса (Auto clear) на обратной стороне компьютера). В случае беспроводных моделей сначала установите батарейку в сенсор, а потом сразу же в компьютер! Затем необходимо установить связь между компьютером и сенсором (ручной поиск сенсора). Кнопочками со стрелками выберите пункт меню TRIPDISTANCE SETTINGS, нажмите кнопочку М, затем выберите DIGI CONNECT RESET, нажмите М два раза. Для проверки работоспособности подвигайте магнит мимо сенсора на расстоянии 3…5мм. Показания скорости на дисплее велокомпьютера должны меняться, зеленый индикатор на сенсоре начнет мигать, что означает – индивидуальный код сгенерирован, связь установлена и сенсор обрабатывает данные. После этого компьютер и сенсор готовы к работе.

С помощью пластикового хомута установите держатель (столик) велокомпьютера на левую или правую сторону руля, в зависимости от того, какой рукой Вы будете управлять велокомпьютером. Сенсор должен быть установлен на перо вилки, желательно с той же стороны, что и держатель компьютера на руле (для беспроводных моделей – обязательно!) с помощью самозатягивающихся хомутов. Закрепите сначала сам сенсор, не затягивая окончательно хомуты, а затем кабель, таким образом, чтобы он не болтался и не попал в спицы.

Установите магнит на спицу напротив сенсора. Расстояние между сенсором и магнитом должно составлять приблизительно 3…5мм. Для регулировки этого расстояния перемещайте сенсор на пере вилки и /или магнит на спицах.

Установите компьютер в держатель (стоил) под углом 45’ и поверните по часовой стрелке до полной фиксации. Надавите несильно на компьютер вниз и поверните против часовой стрелки на 45’ для того, чтобы отсоединить компьютер от держателя.

Установка размера колеса (параметр WHEELSIZE). Размер колеса – наружный диаметр конкретного колеса в мм. Чем точнее Вы произведете измерения, тем точнее будет выдаваться информация компьютером. Чтобы определить размер колеса, установите Ваш велосипед на ровную поверхность. Нанесите метку на поверхности переднего колеса (например, клапан камеры). Проедьте на велосипеде так, чтобы колесо сделало один полный оборот. Расстояние между замеченными точками и есть измеряемый диаметр колеса. Для более быстрого, но менее точного определения параметра WhEELSIZE можно воспользоваться табличкой из руководства пользователя. Выберите стрелочками в меню пункт TRIPDISTANCE SETTINGS, нажмите М, затем выберите WHEELSIZE, единицу измерения км/час (нажав на кнопку М). Потом увидите мигающие цифры диаметра колеса. С помощью стрелочных кнопок добейтесь нужного числа. При любом ошибочном действии возвращайтесь назад кнопкой С. Подтвердите кнопкой М свой выбор два раза. Таким образом, вы ввели один размер колеса. Если у вас два велосипеда или несколько разных колес, вам необходимо повторить данную процедуру еще раз. Здесь же, в настройках, вы можете установить часы. Стрелочками выберите CLOCK SET, нажмите М, согласившись на 24 часовую индикацию суток. Когда замигают цифры часов, с помощью стрелочек введите часы, нажмите М и проделайте то же самое с минутами. Нажав еще раз М, вы вернетесь в основное меню.

Таким образом, вы проделали все основные предварительные настройки и установки, и теперь Ваш велокомпьютер готов к работе. Для описания остальных функций и возможностей вашего компьютера обратитесь к оригинальной инструкции.

Посмотреть линейку велокомпьютеров VDO Вы можете в наших магазинах на пр. Энгельса 109, к.2 и Коломяжском пр. 26.

Анонимный пользователь
03 Сентября 2011

друзья, я обладатель проводного С4 ,подскажите пожалуйста, можно ли заменить проводную платформу на без проводную.

Нет, к сожалению, это невозможно технически, там нет необходимых контактов внутри компьютера.

Анонимный пользователь
23 Апреля 2011

"датчик же стоит не на самой покрышке, а стоит на спице.Если учесть что растояние между приемником и датчиком 3-5мм, то датчик будет находиться на спице примерно на половине радиуса самой покрышке. т.е если радиус покрышки равен 36см, то от центра колеса до датчика расстояние будет примерно 18-20см, иначе зазор между датчиком и приемником будет больше 5мм. следователь надо заносить в велокомпьютер не диаметр колеса, а расстояние от центра колеса до датчика умноженное на 2." бред, какого еще поискать. Какая разница где датчик стоит. Он просто считает сколько оборотов сделало колесо и чем больше диаметр/длина окружности, тем большее расстояние проедет колесо.Ты можешь поставить датчик ближе к втулке или дальше - счётчик покажет одно и то же расстояние. Ну а то что скорость зависит от расстояния и времени я думаю тебе в школе объяснят, ты главное учись, книги читай, мышление развивай, логику. От расстояния между датчиком и магнитом зависит только чёткость срабатывания. Не выдержал просто, обидно что есть люди, настолько ничего не понимающие.

Анонимный пользователь
16 Ноября 2010

26"х2.0 или 26"х1.9 не особо важно, ибо это внутренний диаметр на ширину покрышки.На самой покрышке имеется размер в виде ХХ-ХХХ, учитывающий не ширину, а высоту покрышки от обода.У меня к примеру для 26"х2.2 (55-559).далее смотрим по таблице приведённой в инструкции длину окружности и подставляем.

Анонимный пользователь
31 Августа 2010

Последний комментатор - умница!
+100

Анонимный пользователь
08 Мая 2010

Второй комментарий не верный.В независимости от местоположения датчика колесо за один оборот проходит одинаковое и постоянное расстояние. Датчик фиксирует количество оборотов,поэтому мирить надо все же само колесо. Это же школьная геометрия класс за 7 )

Анонимный пользователь
03 Октября 2009

Здравствуйте! Как отключить в зимний период велокомпьютер vdo c1

Анонимный пользователь
04 Сентября 2009

у меня при 26"х2.0 получилось 2089 =)чисто как для х1.9 =)

Анонимный пользователь
19 Августа 2009

Да нет, это третий коммент жжет, у меня вместо 2114 реальные 2040 (-3,5%). Так что надо париться с рулеткой.

Анонимный пользователь
18 Июня 2008

Первый комент просто отжиг. )
По поводу второго - Чтобы не париться с рулетками и т.д. можно воспользоваться геометрией- L=D*Pi ili L= 2*Pi*R. Тем самым просто меряем высоту от пола до центра втулки, и умножаем на 6,2831853. Точность тут не особо важна, так как от давления в шинах и других факторов длина окружности меняется. В реале 26"х2.0 по книжке 2114, у меня получилось 2104. 10мм стоит чтобы париться с рулеткой. ;) Берегите голову. )

Анонимный пользователь
05 Июня 2008

датчик же стоит не на самой покрышке, а стоит на спице.Если учесть что растояние между приемником и датчиком 3-5мм, то датчик будет находиться на спице примерно на половине радиуса самой покрышке. т.е если радиус покрышки равен 36см, то от центра колеса до датчика расстояние будет примерно 18-20см, иначе зазор между датчиком и приемником будет больше 5мм. следователь надо заносить в велокомпьютер не диаметр колеса, а расстояние от центра колеса до датчика умноженное на 2.