Hyundai Elantra J4 c 2006 г

Название: Руководство по ремонту и обслуживанию HYUNDAI ELANTRA J4 (c 2006 г.в.)
Номер: ООО ИДТР
Год: 2011 г.
Формат: PDF
Страниц: 320
Описание:
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai Elantra четвертого поколения (J4) выпуска с 2006 года, с бензиновым мотором объемом 1, 6 л.
В мануале хорошо рассмотрено устройство автомобиля, есть профессиональные раскрыты всевозможные вопросы по эксплуатации и ремонту. Отдельный раздел посвящен неисправностям и поломкам в пути (очень полезен при дальних путешествиях), методам их диагностики и устранения. Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт аппаратов и систем, содержат перечни допустимых неисправностей (поломок) и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с применением стандартного комплекта инструментов в условиях гаража. Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими трудность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, нужное для ее выполнения.
Релиз от:

Не забывайте говорить Спасибо. Не уходите с раздачи!

Зарегистрирован [18 апр 2014, 04:27]

Hyundai Elantra IV Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт - иллюстрированное руководство

Автомобиль Hyundai Elantra четвертого поколения (J4) был представлен в апреле 2006 года. Продажи в России начались осенью того же года. Автомобиль относится к классу С и соответствует европейским экологическим нормам Евро-4. В России автомобили четвертого поколения часто называют Hyundai Elantra New или Elantra 2007. Их выпускают на заводе в г. Ульсан (Южная Корея). На автомобили устанавливают поперечно расположенные четырехцилиндровые бензиновые двигатели рабочим объемом 1,6 л (122 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.).
На Российский рынок автомобиль поставляют только с бензиновым двигателем 1,6 л. Кузов автомобиля типа четырехдверный седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, с приводными валами разной длины. В базовой комплектации автомобили оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. Возможна установка четырехступенчатой автоматической коробки передач.
Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими амортизаторными стойками, с эффектом пассивного подруливания.
Тормозные механизмы всех колес дисковые с плавающей скобой, диски передних тормозных механизмов вентилируемые. В тормозные механизмы задних колес встроены барабанные механизмы стояночного тормоза. Во все комплектации автомобиля включена антиблокировочная система тормозов (ABS) с интегрированной электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащено электроусилителем с прогрессивной характеристикой. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету (зависит от комплектации). В ступице рулевого колеса расположена подушка безопасности. Автомобили Hyundai Elantra комплектуют системой централизованного управления замками всех дверей с блокированием их клавишей на двери водителя и автоматической системой аварийного разблокирования замков.
В данном издании подробно описана конструкция автомобиля с бензиновым двигателем рабочим объемом 1,6 л и пятиступенчатой механической коробкой передач. Также дано описание четырехступенчатой автоматической коробки передач.

В России автомобиль предлагают в комплектациях BASE, CLASSIC, OPTIMA и COMFORT: В комплектацию BASE (только с МКП) входят системы ABS, EBD, электроусилитель рулевого управления, две подушки безопасности, аудиоподготовка с 4 динамиками, активная антенна на заднем стекле, электростеклоподъемники на всех дверях, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, обогрев передних сидений, регулировка рулевой колонки по высоте, система централизованного управления замками дверей, иммобилизатор, кондиционер, стальные диски R15 с декоративными колпаками. Комплектация CLASSIC дополнительно включает в себя аудиосистему (радио, CD, МР3, AUX, USB) с шестью динамиками, блок управления аудиосистемой на рулевом колесе, маршрутный компьютер, подлокотник водителя, подлокотник на заднем сиденье, регулировку рулевой колонки по вылету.
В комплектацию OPTIMA (дополнительно к оборудованию CLASSIC) входят две боковые подушки безопасности, шторки безопасности, активные подголовники, противотуманные фары, электропривод складывания зеркал заднего вида. Комплектация COMFORT (дополнительно к комплектации OPTIMA): система курсовой устойчивости ESP, климат-контроль с системой контроля качества воздуха, электростеклоподъемники с безопасным режимом, отделка кожей рулевого колеса и рукоятки КП, легкосплавные диски R16, охранная сигнализация с блоком (брелком) дистанционного управления.
Рабочий объем двигателя в значительной степени определяет его мощность и другие рабочие параметры. Он равен сумме рабочих объемов всех цилиндров двигателя. В свою очередь, рабочий объем цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня (от НМТ до ВМТ). По данному параметру различают длинноходные двигатели с длиной хода поршня, превышающей диаметр цилиндра, и короткоходные с ходом поршня меньше диаметра цилиндра.
Двигатель - с рядным вертикальным расположением цилиндров, жидкостного охлаждения. Распределительные валы двигателей приводятся во вращение цепью.
Отличительной особенностью двигателя автомобиля Hyundai Elantra является наличие у него электронной системы изменения фаз газораспределения (CVVT), динамически регулирующей положение впускного распределительного вала. Эта система позволяет установить оптимальные фазы газораспределения для каждого момента работы двигателя, чем, в свою очередь, достигается повышенная мощность, лучшая топливная экономичность и меньшая токсичность отработавших газов. Механизм изменения фаз газораспределения, установленный на впускном распределительном валу, по сигналу электронного блока управления двигателем поворачивает вал на необходимый угол в соответствии с режимом работы двигателя. Механизм изменения фаз газораспределения представляет собой гидравлический механизм, соединенный с системой смазки двигателя.

Масло из системы смазки двигателя поступает через каналы в газораспределительный механизм. Ротор поворачивает распределительный вал по команде блока управления двигателем. Для определения мгновенного положения распределительного вала установлен датчик положения распределительного вала у задней части распределительного вала. На шейке распределительного вала расположено задающее кольцо датчика положения.
На головке блока цилиндров закреплен электромагнитный клапан, гидравлический управляющий механизмом. Электромагнитным клапаном, в свою очередь, управляет электронный блок системы управления двигателем. Применение механизма CVVT обеспечивает плавное изменение угла установки впускного распределительного вала в положения раннего и позднего открытия клапанов газораспределения. Блок управления определяет положение впускного распределительного вала по сигналам датчика фазы и датчика положения коленчатого вала и выдает команду на изменение положения вала. В соответствии с этой командой перемещается золотник электромагнитного клапана, например, в направлении большего опережения открытия впускных клапанов. При этом подаваемое под давлением масло поступает через канал в корпусе газораспределительного механизма в корпус механизма CVVT и вызывает поворот распределительного вала в требуемом направлении. При перемещении золотника в направлении, соответствующем более раннему открытию клапанов, канал для более позднего их открытия автоматически соединяется со сливным каналом. Если распределительный вал повернулся на требуемый угол, золотник электромагнитного клапана по команде блока управления устанавливается в положение, при котором масло поддерживается под давлением по обе стороны каждой из лопастей ротора муфты. Если требуется поворот распределительного вала в сторону более позднего открытия клапанов, процесс регулирования проводится с подачей масла в обратном направлении.
Элементы системы CVVT (электромагнитный клапан и механизм динамического изменения положения распределительного вала) представляют собой прецизионно изготовленные узлы. В связи с этим при выполнении технического обслуживания или ремонта системы изменения фаз газораспределения допускается лишь замена элементов системы в сборе.
Головка блока цилиндров двигателей изготовлена из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувки цилиндров (впускные и выпускные каналы расположены на противоположных сторонах головки). В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов.
Блок цилиндров двигателя представляет собой единую отливку из специального алюминиевого сплава, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и пять опор коленчатого вала. В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников, а на блоке цилиндров - специальные приливы, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы главной масляной магистрали.
Коленчатый вал вращается в коренных подшипниках, имеющих тонкостенные стальные вкладыши с антифрикционным слоем. Коленчатый вал двигателя зафиксирован от осевых перемещений двумя полукольцами, установленными в проточки постели среднего коренного подшипника.
Маховик отлит из чугуна, установлен на заднем конце коленчатого вала через установочную втулку и закреплен шестью болтами. На маховик напрессован зубчатый обод для пуска двигателя стартером. На автомобили с автоматической коробкой передач вместо маховика устанавливают ведущий диск гидротрансформатора. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава. На цилиндрической поверхности головки поршня выполнены кольцевые канавки для маслосъемного и двух компрессионных колец.
Поршневые пальцы установлены в бобышках поршней с зазором и запрессованы с натягом в верхние головки шатунов, которые своими нижними головками соединены с шатунными шейками коленчатого вала через тонкостенные вкладыши, конструкция которых аналогична коренным. Шатуны стальные, кованые, со стержнем двутаврового сечения. Система смазки комбинированная.
Система вентиляции картера закрытого типа не сообщается непосредственно с атмосферой, поэтому одновременно с отсосом газов в картере образуется разряжение при всех режимах работы двигателя, что повышает надежность различных уплотнений двигателя и уменьшает выброс токсичных веществ в атмосферу.
Система состоит из двух ветвей, большой и малой. При работе двигателя на холостом ходу и в режимах малых нагрузок, когда разрежение во впускной трубе велико, картерные газы через клапан системы вентиляции картера двигателя, установленный на крышке головки блока цилиндров, по малой ветви системы всасываются впускной трубой. Клапан открывается в зависимости от разрежения во впускной трубе и таким образом регулирует поток картерных газов.
В режимах полных нагрузок, когда дроссельная заслонка открыта на большой угол, разрежение во впускной трубе снижается, а в воздухоподводящем рукаве возрастает, картерные газы через шланг большой ветви, подсоединенный к штуцеру на крышке головки блока, в основном поступают в воздухоподводящий рукав, а затем через дроссельный узел - во впускную трубу и в цилиндры двигателя.
Система охлаждения двигателя герметичная, с расширительным бачком, состоит из рубашки охлаждения, выполненной в литье и окружающей цилиндры в блоке, камеры сгорания и газовые каналы в головке блока цилиндров. Принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает центробежный водяной насос с приводам от коленчатого вала ручейковым ремнем, одновременно приводящим генератор. Для поддержания нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения установлен термостат, перекрывающий большой круг системы при не прогретом двигателе и низкой температуре охлаждающей жидкости.

Система питания двигателя состоит из электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива, расположенного в модуле топливного насоса, регулятора давления топлива, форсунок и топливопроводов, а также включает в себя воздушный фильтр.
Система зажигания двигателя микро процессорная, состоит из катушек и свечей зажигания. Катушками зажигания управляет электронный блок (контроллер) системы управления двигателем. Система зажигания при эксплуатации не требует обслуживания и регулировки.
Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на четырех опорах с эластичными резиновыми элементами: двух верхних боковых (правой и левой), воспринимающих основную массу силового агрегата, а также задней и передней нижних, компенсирующих крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении.

Элантра 4 инструкция - обмен файлов

J4 управление по эксплуатации хэндэ elantra hd. Если вы открутлибо правильные болты из багажника и отщелкнули сидушку, то она просто вынимается и откладывается в сторону. Стояли на хэндэ елантра j4 (четверте покоління). Данные по наибольшей мощности мотора и вращающему моменту приведены согласно одобрению типа транспортного средства. промежный 1,8-литровый движок развивает уже 132 л.

Официальный сервис советует его подмену на 60 тыс. До этого ездил только на shell helix ultra 5w30 либо 5w40. Это совершенно подходит для перевозки лыж и других длинномеров. Из топливопровода вытечет некое количество бензина - будьте аккуратны. управление по эксплуатации элантра new 2008, 4,6 мб.Спец центре по ремонту коробка автомат с неувязкой знакомы.

6 ступеней лучше 5, так как дополнительная ступень содействует экономии горючего. Включайте указатель поворота при перестроении в другой ряд с наименьшими услибоями. отбросьте спинки задних сидушек и у основания сидушки нащупайте два болта вкрученых в кузов автомобиля (стоя на земле со стороны багажника их не видно.

Специализация по корейскому автопрому, а конкретно kia, хэндэ, шевроле, daewoo. книжка хэндэ elantra iv (хендай элантра 4) с 2006 бензин книжка по ремонту в цветных фото.Ремонт и сервис автомобиля хэндэ elantra md. Одна подушка для водителя, одна для фронтального пассажира, две боковые шторки безопасности по всей длине салона и две боковые подушки безопасности. J4 управление по эксплуатации элантра j4 (2007).

Руководство по ремонту хендай элантра j4

Руководство по ремонту хендай элантра j4 Скачать

Автомобиль Hyundai Elantra четвертого поколения (J4) был представлен в апреле 2006 года. Отличительной особенностью двигателя автомобиля Hyundai Elantra является наличие у него электронной системы изменения фаз газораспределения (CVVT), динамически регулирующей положение впускного распределительного вала. Маховик отлит из чугуна, установлен на заднем конце коленчатого вала через установочную втулку и закреплен шестью болтами. На автомобили с автоматической коробкой передач вместо маховика устанавливают ведущий диск гидротрансформатора. В режимах полных нагрузок, когда дроссельная заслонка открыта на большой угол, разрежение во впускной трубе снижается, а в воздухоподводящем рукаве возрастает, картерные газы через шланг большой ветви, подсоединенный к штуцеру на крышке головки блока, в основном поступают в воздухоподводящий рукав, а затем через дроссельный узел — во впускную трубу и в цилиндры двигателя. Комплектация COMFORT (дополнительно к комплектации OPTIMA): система курсовой устойчивости ESP, климат-контроль с системой контроля качества воздуха, электростеклоподъемники с безопасным режимом, отделка кожей рулевого колеса и рукоятки КП, легкосплавные диски R16, охранная сигнализация с блоком (брелком) дистанционного управления.

Новость: VA — Drum and Bass Pro V. На цилиндрической поверхности головки поршня выполнены кольцевые канавки для маслосъемного и двух компрессионных колец. Тормозные механизмы всех колес дисковые с плавающей скобой, диски передних тормозных механизмов вентилируемые. При этом подаваемое под давлением масло поступает через канал в корпусе газораспределительного механизма в корпус механизма CVVT и вызывает поворот распределительного вала в требуемом направлении. В России автомобили четвертого поколения часто называют Hyundai Elantra New или Elantra 2007. Система зажигания двигателя микро процессорная, состоит из катушек и свечей зажигания. Кузов автомобиля типа четырехдверный седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Новость: Ватиканские записи (2015) HDRip скачать торрент бесплатно.
Всем качать Новость: Ведьмы из Сугаррамурди (2013) торрент скачать бесплатно. Продажи в России начались осенью того же года. На автомобили устанавливают поперечно расположенные четырехцилиндровые бензиновые двигатели рабочим объемом 1,6 л (122 л. В свою очередь, рабочий объем цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня (от НМТ до ВМТ). Автор: fregat. Блок цилиндров двигателя представляет собой единую отливку из специального алюминиевого сплава, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и пять опор коленчатого вала. Он равен сумме рабочих объемов всех цилиндров двигателя. В тормозные механизмы задних колес встроены барабанные механизмы стояночного тормоза. Система зажигания при эксплуатации не требует обслуживания и регулировки. В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, с приводными валами разной длины.

Независимо от уровня ваших знаний в области работы с ГИС, вы можете использовать эту книгу как справочник: в ней просто находить задачи, которые вам необходимо решить, а также подробные описания их выполнения. Руководство попьзователя АгсМар поможет вам сразу приступить к работе. В АгсМар органично связаны режимы просмотра карты и редактирования ее данных. ESRI АгсМар – это одно из интегрированных приложений ArcGIS Desktop — ArcInfo, ArcEditor и ArcView, предназначенное для отображения карт и построения запросов к картам, создания твердых копий карт высокого полиграфического качества, разработки пользовательских картографических приложений, а также для решения широкого спектра других картографических задач. В АгсМар также входит полный набор инструментов редактирования, которые могут работать как с данными в формате корпоративных СУБД, так и с персональными базами геоданных и шейп — файлами.

Банк сократил розничное кредитование при одновременном наращивании вложений в облигации. Отток пассивов был компенсирован привлеченными вкладами населения[2]. В пассивах организации также сократились средства, которые были привлечены на рынке межбанковских кредитов, а также, хоть и в меньшей степени, средства предприятий и организаций. С начала 2013 года банк не показал значительного роста валюты баланса, при этом имел положительный финансовый результат.

По их мнению, данная сделка нарушила бы акционерное соглашение ТНК-ВР, в соответствии с которым британцы могут осуществлять нефтегазовые проекты в России и СНГ только через ТНК-ВР[33]. Позднее российские акционеры совместной нефтяной компании ТНК-BP (в ней 50 % принадлежит BP, а ещё 50 % — консорциуму ААР, включающему «Альфа-групп», Access Industries и «Ренову»), недовольные условиями данной сделки, обратились в Лондонский суд с иском о приостановлении её исполнения[32]. В течение весны 2011 года BP, Роснефть и российские акционеры ТНК-ВР пытались найти компромисс по видоизменению объявленного соглашения, но 17 мая 2011 года стало известно, что сделка окончательно сорвана[33]. 24 марта 2011 года стокгольмский арбитраж вынес решение о запрете сделки BP и Роснефти[34].

Hyundai elantra j3 руководство эксплуатации

RUnet > news > Hyundai elantra j3 руководство эксплуатации

Apr 14, 2009 &#183&nbsp Hyundai Elantra New (J4) 2008 — YouTube. Elantra Sedan J3 (XD). Руководство по эксплуатации Hyundai Elantra
(HD) 2006-2011. Контрольно-диагностические работы Hyundai Elantra. » Отзывы владельцев Hyundai Elantra J4 (1) Отзывы владельцев Hyundai Elantra J4 Hyundai Elantra J4 2006 г.

К сожалению, некоторые партии рестайлинговых Элантр J3 (2003-2006).
Руководство по эксплуатации Elantra J3 (2003-2006) и Elantra XD ТагАЗ. J3 Руководство по эксплуатации Элантра J3. для Hyundai Elantra J3, J4. J3 Руководство по. Ноты для фортепиано mass effect 3 Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по. руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai Elantra. (V6 3, 5 л) и дизельными двигателями D4BH (2,5 л) и J3 (2,9 л CRDi), Устройство. Далее

Руководство по ремонту хендай элантра j4

Yang. новинка отражает все современные амбиции концерна и нацелена на самые разные рынки.

• J4 Руководство по ремонту. Руководство по ремонту Elantra HD ( J4). J4 Руководство по ремонту.
• Руководство по ремонту и эксплуатации hyundai elantra j4 выпуска с 2006 года.
• Страница 5-J4 Руководство по ремонту. По ремонту Elantra HD ( J4).
• Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai Elantra ( J4).

Цветное в фотографиях справочное пособие Руководство по ремонту HYUNDAI ELANTRA IV. а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации. устройство автомобилей Hyundai ELANTRA IV с 2006 г. Для определения мгновенного положения распределительного вала установлен датчик положения распределительного вала у задней части распределительного вала.

Post added at 0902 Previous post was at 0900 Продажу бумажного варианта встречал в российских интернетах. Кузов выполнен добротно. надежно и хорошо защищен от коррозии двухсторонней оцинковкой и неплохим лакокрасочным покрытием. В конце книги приведены цветные электрические схемы Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в автоматическую коробку передач 61 Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидропривода тормозной системы 62 Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидропривода выключения сцепления 62 Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления 63 Проверка и регулировка натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов 79 Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма 81 Замена натяжного ролика привода газораспределительного механизма двигателя 83 Замена прокладки крышки головки блока цилиндров и уплотнительных колец колодцев свечей зажигания 85 Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей модели G4GB 1. 8 л и G4GC 2. 0 л 96 Замена гидрокомпенсаторов зазоров в клапанном механизме двигателя модели G4ED 1. 6 л 99 Снятие и установка электровентиляторов радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухами 113 Проверка уровня. доливка и замена масла в механической коробке передач 151 Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле 162 Замена резинометаллического шарнира сайлентблока рычага передней подвески 167 Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески 167 Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле 171 Замена тормозных колодок барабанного тормозного механизма заднего колеса 205 Замена рабочего цилиндра барабанного тормозного механизма заднего колеса 206 Снятие и установка тормозного щита барабанного тормозного механизма заднего колеса 207 Замена тормозного диска дискового тормозного механизма заднего колеса 210 Замена блока управления стеклоподъемниками и переключателя управления наружными зеркалами 240 Снятие и установка трапеции стеклоочистителя ветрового окна в сборе с моторедуктором 253 Правила техники безопасности при ремонте и обслуживании системы кондиционирования 285 Снятие и установка блока управления системой отопления. кондиционирования и вентиляции салона 290 Замена салонного фильтра системы отопления. кондиционирования и вентиляции салона 291 Снятие и установка электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности 298 Снятие и установка гидроэлектронного блока антиблокировочной системы тормозов 300 Руководство. по ремонту. и обслуживанию. HYUNDAI. ELANTRA. J4. скачать. книга Автомобили УАЗ469 и Уаз469Б Инструкция по техническому обслуживанию 1981. DOC. RUS Оз Кларк. Маргарет Ранд Лучшие вина и виноградники мира.

Elantra IV Руководство по. J4 Руководство по ремонту. Агрессивный спортивный облик Хндай Элантра IV. наряду с надежностью. Руководство по ремонту и эксплуатации. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai Elantra J4. J4 Руководство по эксплуатации Hyundai Elantra HD Документация. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai Elantra четвертого поколения J4 выпуска с 2006 года. с бензиновым мотором объемом 1. 6 л. Руководство инструкция по ремонту и эксплуатации Элантра HD J4 Руководство инструкция ремонту и эксплуатации Elantra HD. Павел71. покупают книжку по эксплуатации и ремонту с. Руководство по ремонту Hyundai Accent Хендай Акцент руководство по. J4 Руководство по ремонту.
Продается руководство по ремонту в электронном виде для Хендай Элантра hd j4 2006 г. Сайты по тематике Руководство ремонту hyundai elantra j4 скачать бесплатно.

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai Elantra четвертого поколения J4 выпуска с 2006 года. с бензиновым. По ремонту Elantra HD J4. Используйте только исправный инструмент. рекомендованный в данном руководстве.

Давление воздуха в шинах HD. Руководство по ремонту Elantra HD J4. Руководство по рем онту Hyundai Elantra Хндай. Страница 5J4 Руководство по ремонту. Руководство по ремонту и обслуживанию HYUNDAI ELANTRA J4 c 2006 г. Руководство По Ремонту Хендай Элантра j4. Используйте данное руководство для ремонта.

Руководство по ремонту хендай элантра j4 | Рейтинг: 7 / 10 ( 50 )

Hyundai Elantra (J4)

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Hyundai Elantra IV с 2006 года выпуска, оборудованных бензиновым двигателем 1,6 л.
Современный, безупречный Hyundai Elantra IV частенько встречается на российских дорогах. Это вполне объяснимо. Агрессивный спортивный облик Хёндай Элантра IV, наряду с надежностью, чувствительной управляемостью, плавностью хода, отличнейшей динамикой, максимальной безопасностью и прекрасной экономичностью делает его желанным для людей, любящих совершать дальние путешествия, особенно всей семьей. Этому также способствует просторный комфортабельный салон. И, конечно, Вы - предусмотрительный водитель, поэтому Вы, никогда не выезжаете из гаража или с парковки без руководства по эксплуатации, так как Вы прекрасно понимаете, что в определенных обстоятельствах оно сможет оказаться единственным помощником. Почему? Как Вы знаете, в захолустье нет ни авторемонтных мастерских, ни придорожных сервисов.

Название: Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai Elantra (J4) выпуск с 2006 г.
Год выпуска: 2011
Издательство: Третий Рим
Автор: коллектив авторов, ред. Алмазов Д. А. Дедикин Ю. Н.
Жанр: Справочный материал, Автомобили
Язык: Русский
Страниц: 320
Формат: PDF

Скачали,что искали? Или же Вам понравился материал. Скажите Админу СПАСИБО кликнув по рекламе!